地铁九号线沿线城市道路交通优化工程施工总承包（标段1） 污水管深基坑专项施工方案
施工围蔽根据施工要求随工作面的推进沿管线进行。施工围蔽平面见附图。
2.7施工水、电、地
施工场地在绿化和绿地内，由业主移交用地，施工用水由我方自己解决，施工用电采用自发电，现场根据用电安全要求布置使用。
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三． 施工部署及流程
现场勘查 测量放线 路面破除、平整 施工钢板桩 开挖第一层土方 支护安装
开挖第二层土方 布设第二道围檩、支撑 开挖第三层土方到基底 布设第一道围檩、支撑 基础施工 管道铺设 闭水试验 支护拆除
拨出钢板桩 土方回填、顺序拆撑 原状恢复 图3-1 明挖管道施工工艺流程
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因受场地用地、绿化、管线迁改和交通疏解影响，部分区域工作面采用见缝插针的策略，根据流水和现场条件，总体从南往北施工，即从W15-W1。
施工分段：共划分6个施工段，分别为1# W12-W15,2# W10-W12，3# W7-W107，4# W6-W，5# W3-W6，6# W1-W3.
四． 基坑支护
4.1基坑的支护方法
由施工图纸可知，管道开挖深度5.199-7.403m。根据设计图纸本工程主要采用12mIV拉森钢板桩+钢管支撑支护开挖的方法。因采用设计图纸支护，不附受力计算书。设计图纸支护形式详见下图。
基坑外侧土体拉森Ⅳ型钢板桩H钢腰梁基坑内侧部分焊接
图4-1 钢板桩平面布置大样图
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H钢腰梁钢管支撑纵向@3000钢板支座@1500换填石粉碴垫层拉森Ⅳ型钢板桩平均桩长12000，且插入比不小于1:0.8 图4-2 钢板桩支护剖面（适用于基坑深度5m～8m管段）
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4.2施工工艺流程
钢板桩的施工工艺流程如下图示：
施工场地平整开挖0.5m 测量定位 定位围檩安装 施工12m钢板桩 开挖第一层土方深2m处 焊接支架、安装第一道钢围檩 布设第一道支撑并焊接 开挖第二层土方深4.5m处 焊接支架、安装第二道钢围檩 布设第二道支撑并焊接 开挖至基底进行管道施工 土方回填至第二道支撑下0.5m 按原则顺序拆除支架、围檩、第二道支撑 土方回填至第一道支撑下0.5m 按原则顺序拆除支架、围檩、第二道支撑 土方回填至设计标高并拔除钢板桩 图4-3 钢板桩施工工艺流程图
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