2010年机场规划课程设计
? 航空港规划课程设计目的：
机场规划课程设计使学生了解和掌握机场规划的基本知识，从而形成比较完整的民用机场规划体系，为了进一步巩固本课程所学的专业基础知识，通过课程设计培养学生综合运用机场规划方法和理论，要求学生根据所学基本理论，并参考目前现代化机场的规划设计模型，独立完成规划一个新建机场的业务量预测、机场平面布置和净空布置等规划设计内容。 二.课程设计主要内容：
1．根据附表-某机场近十年的客运量统计资料，应用教材上介绍的预测方法，预测该机场近期（5年）、中期（10年）、远期（20年）的年客运量、高峰小时客运量、高峰小时飞机起降架次、航站楼总面积以及停机坪机位数量.
2. 飞行区平面设计: 按照机场使用功能要求进行飞行区平面位置的设计，并绘制机场的总平面布置图.
3.按照教材中例题3-6，修改设计参数设计一条跑道的平面尺寸. 4.机场净空设计:根据教材表4-1、4-2绘制4E/D级机场的净空布置图。 5.机场位置确定:根据附表－某机场风力统计表,绘制风徽图, 计算风力负荷, 确定跑道方位. 三.课程设计要求:
? 参照教材及相关资料独立完成本次机场规划的课程设计. 2. 课程设计的计算书及设计图纸要求认真、整洁．
? 课程设计时间为二周, 要求按时上交课设作业（计算书一份、平面布
置图、机场净空图）
某机场2000~2010年客运量统计
年 份 客运量(万人) 年 份 客运量(万人)
2010年运行的飞机和满座率
机种 座位数 70 150 220 340 2000 266.35 2006 965 2001 355.34 2007 1045.14 2002 462. 65 2008 1119.68 2003 567.73 2009 1316.90 2004 716.65 2010 1470.96 2005 875.64 国内 机种比例 5% 65% 90% 20% 10% 国际 满座率 机种比例 0 0 80% 30% 70% 满座率 小型 中型 大型 巨型 注意：
?
年高峰小时系数、人均航站楼面积、机位利用系数及各类飞机占用机位时间均按教材例题中的取值。
? 国内与国外旅客量之比为5：1，客运量预测采用趋势外推法中的两种方法进行计算。
? ?
飞行区各类数据取值均按机场代码为4E/D情况下选取。
跑道设计参数举例：飞机最大机坪重量240000lb，坡度为0，设置净空道500 ft, 月最高平均气温700F，最热月平均气压1965lb/ft2，其它参数可以自行设置。
某机场全年风统计
风向 风速(m/s) 北 北 东 北 136 28 7 5 0 0 0 东 北 470 175 70 46 2 0 0 东 东 北 1620 345 123 100 23 0 0 东 东 东 南 362 53 35 0 0 0 0 东 南 362 90 32 5 7 2 0 南 东 南 151 50 4 7 0 0 0 南 0~5.9 6.0~7.9 8.0~9.9 10.0~12.9 13.0~14.9 15.0~127.9 ≥18.0 共计 885 430 127 75 0 0 0 663 83 62 63 42 0 0 2368 269 157 63 9 0 0
风向 风速(m/s) 南 西 南 285 58 23 16 0 0 0 西 南 886 245 135 69 23 7 0 西 西 南 1280 541 67 34 12 6 3 西 西 西 北 476 339 346 149 8 6 4 西 北 645 271 76 48 23 5 0 北 西 北 467 30 15 9 5 0 0 无 风 2473 共 计 0~5.9 6.0~7.9 8.0~9.9 10.0~12.9 13.0~14.9 15.0~127.9 ≥18.0 共计 450 356 339 572 40 18 5 表中统计数据个人可以自行修改进行设计