连铸连轧续建工程施工方案(土建)

1、 工程概况:

本工程为邯郸钢铁集团有限责任公司薄板坯连铸连轧续建工程,是经国家计委审批的重点项目。此项目在复兴路南,邯钢厂区西侧的原邯钢连铸连轧厂区内。该项目是在原邯钢薄板坯连铸连轧项目的基础上,为进一步发挥邯钢CSP生产线的生产能力,充分利用CSP一线的公辅设施,邯钢公司在CSP一线的基础上增加一台连铸机和一座炉子及一架精轧机,一台卷取机。实施CSP二线续建工程建设,使产量成倍地增加。

本工程结晶器扇形段维修跨西延9米,此厂房在建筑风格和结构形式上与一期厂房一致,新增天车一台,对现有的吊车梁、安全走道、参观走道、消防梯等进行调整,移位或改造。厂房围护结构及屋面采用压型钢板和阻燃玻璃钢采光瓦。

连铸机大包回转台基础建在浇注跨103—104线之间,一期连铸机的东侧为现浇钢筋砼结构,地坪以下为自防水砼,地坪以上为C20普通砼,顶板等局部为C40砼,浇铸平台采用钢结构,并与一期浇铸平台相连接。参观电梯等设施移位。

连铸机配套建(构)筑物:主控室、电气室(20 × 12米,地上三层,地下一层)、配水室和液压站。其中主控室采用轻钢结构,夹心保温压型钢板,铝合金观察窗,抗静电活动地板。其他采用砖混结构或钢筋砼框架结构,外墙刷涂料内墙喷大白浆,电气室地面作水磨石或抗静电活动地板,扇形段维修区、中间罐维修区的设备基础全部采用现浇钢筋砼基础。

均热炉:在一期炉子跨新建一座均热炉基础,采用现浇钢筋砼结构。两座钢烟囱基础及风机基础与均热炉基础相连,同为现浇钢筋砼基础,防雨蓬为钢结构,压型钢板屋面,炉辊间向北延长13.96米。

在1#钢卷库至P—Q钢卷库建一过跨车轨道基础,在轧辊间内建工作辊磨床的设备基础,均为现浇钢筋砼结构,建水泵基础,过滤间扩建(30×9米),建空压机及冷冻干燥机的设备基础。

改造道路2450平方米,道路结构:水泥砼面层240毫米,级配碎石垫层300毫米,路面宽9米,位置在结晶器维修间西南侧。

2、 工程特点及施工布署 2、1工程特点

2、1、1 该工程现场复杂,情况特殊,是在原有CSP一线正常生产运行的情况下进行施工,施工要服从生产,施工场地狭小,增大了施工的难度;

2、1、2 单位建筑物多,附属建筑物多; 2、1、3 砼施工量较大,运输较分散; 2、1、4 各工种交叉作业;

2、1、5 水处理构筑物防水要求高;

2、1、6 工期紧、人力、物力、财力集中。 2、2 施工布署

2、2、1 建立强有力的施工管理机构,组建工程项目部,选派有经验且责任心强的管理干部任项目经理,建立建全项目部的各项工作制度和岗位责任制,建立现场直到作业班组长甚至生产骨干的工期、质量、安全保证体系,建立责任明确,奖罚严明,职责到人,分工协作的管理体系。

2、2、2 在项目经理的领导指挥下,把结晶器、扇形段维修跨西延、连铸机配套的主控室、电气室、过滤间扩建、连铸机基础及均热炉基础等按施工网络进度计划多面展开,组织各工种流水作业,保证施工作业的连续进行。

2、2、3 现场设置金结加工厂,钢屋架及其他钢构件部分现场制作,以确保按期完工。

2、2、4 预制柱现场进行预制,其他预制砼构件在我单位的砼预制构件厂进行提前预制,以确保正常进入下道工序和按期交付使用。

2、2、5 据单位工程的特点和形式,在施工现场设置砼搅拌站,砼采用砼运输车运输,框架结构采用砼输送泵浇筑,在现场不利运输的情况下采用搅拌机搅拌,反斗车或人工平推车运输。

2、2、6据各单位工程的特点和形式以及场地设置不同型号的塔吊或其他垂运工具。

2、2、7 施工顺序:

为了保证工期,本着优质合理的原则,我单位决定各单位工程基本同时开工,而后在各单位工程内科学管理,精心组织,以达到经济合理的目标。

2、2、8 各建(构)筑物及设备基础交叉作业,围护结构交叉施工,以确保安装及时介入。

2、2、9 及时做好冬期施工方案,严格按方案施工,确保工程质量。 2、2、10 积极开展文明工地建设和安全达标工作,在文明工地建设各基工作中,采取高标准严管理并建立相应的管理机构。争创省市及文明工地。

3、 施工管理组织机构。(见附表) 4、 施工平面布置图。(见附图) 5、 主要施工方法及施工措施。 5、1原材料检验:

邯钢连铸连轧续建工程是经过国家计委审批的重点工程,质量要求全部达到冶金工业质量样板工程标准,原材料的优劣是保证工程质量达标的重要条件之一,因此必须严格 原材料质量管理。所有进场的原材料必须有出厂合格证,进场后由专业人员按规定的部位、数量采选的操作要求进行取样,见证人员现场进行监督,及时送实验室进行原材料委托试验,不合格的材料不准使用。各种试验配合比应提前委托。坚决杜绝不合格产品和材料使用到工程中来,确保工程质量。

5、2测量工程:

由甲方测量人员给定的坐标点和高程控制点引入施工区域,建立施工区域测量控制网,结合原有的建筑物、构筑物,然后由甲方测量人员进行复测,合格后根据各建筑物、构筑物的平面布置图,用激光测距仪在建筑物四周建立主轴线矩形控制网,根据矩形控制网用两台经纬仪测定每个基础的中心点,然后据基础详图进行放线。基槽开挖后,在两侧土壁上钉上木桩以示标高。在吊装、框架、构筑物施工时严格按测量操作规程进行操作。

5、3井点降水

在基础开挖后,及时在基础范围以外,挖好排水沟,沟宽0.5米,深0.6米,向集水井放2%坡,沟内铺满碎石滤水层,集水井应低于坑底1.0米

,井壁用砖砌起,井底铺设碎石滤水层。以免在抽水时将泥砂抽出,并防止井底被搅动。

5、4土方工程

本工程各建筑物、构筑物、设备基础土方在平面尺寸无误后,进行挖土。土方开挖均采用1.2m3液压反铲挖掘机进行挖土,自卸汽车运土,全部运至甲方指定地点,机械挖土时,人工配合清槽,预留 200mm厚,防止机械挖土时超挖,由于基础基底标高不一,开挖时按由深至浅开挖,根据设计要求,基础开挖至设计标高后,进行钎探,做好记录。基槽清理完后立即组织甲方、设计、质监、勘察进行联合验槽,验槽合格后及时做垫层。验槽时如果基底未达到地基承载力要求,须按设计的要求进行处理后,再进行下道工序施工,及时做好雨水的疏通工作,防止泡槽。

回填土方必须保证质量,回填时土方先过筛,把大块杂质筛选出来,分层虚铺厚度不超过300mm,大面积回填土压实工作利用小型压路机,边角位置利用蛙式打夯机夯打密实,每层回填土夯实后要随时利用干容重快速测试仪检测其干容重,合格后再铺夯上一层土方。

要随时利用干容重快速测试仪检测其干容重,合格后再铺夯上一层土方。

5、5基础施工

基础施工时,模底采用定型组合钢模板,基础侧模利用基槽土壁支撑,成条开挖的基础不能利用侧壁支撑侧模,用对拉螺栓拉紧,外侧用钢管进行加固,杯口模板预先按图纸中设计尺寸配置成型,标高准确,基础钢筋保护层用同砼配比相同的砂浆垫块垫置,基础砼采用砼输送泵进行浇筑,每个基础砼一次浇筑完毕,中间不允许留置施工缝。框架柱基础与梁一体浇筑,基梁的施工缝留设在应力最小的地方。砼的搅拌要严格按照施工配合比准确计量,砼的振捣振点布置要均匀,防止漏振、过振和欠振。基础施工时组织对土方、基础砼、回填土进行流水作业,以利提高工效,缩短工期。

5、6 预制柱工程

柱底模采用Mu75砖M5.0水泥砂浆砌筑,柱蕊配置木模外包铁皮,牛腿部位不符合模板时配置异形模板,模板接缝处严密平整不漏浆,柱子钢筋可绑扎成笼,整体安放,钢筋规格型号数量按设计要求配置,埋件数量、位置要准确,埋件用螺丝固定在模板上,柱子砼浇筑从一头退着向另一头浇筑,由于牛腿部位钢筋比较密集,砼振捣较困难,可用带刀片的振动棒振捣密实,每个柱子砼一次浇筑完毕,中间不出现施工缝,浇筑完后表面用木抹子搓平,然后用铁抹子压光。待砼强度达到设计的30%时方可拆模,继续施工上一层柱,拆模时注意对成品柱棱角保护,使柱棱角分明完整,面光里实。

5、7 钢吊梁工程

下料前校核其材质是否与图纸相符,影响下料质量的钢材应先矫正后下料。同时为保证吊车梁组焊以后尺寸的准确性,下料时,可把上下翼缘和腹板的长度预留50-100mm,待制作完毕切头,并用砂轮修磨平整。

吊车梁的翼缘板、腹板在跨度范围内应尽量避免拼接,上下翼缘与腹板的拼接,采用加引弧板的对接焊缝,并保证焊透,三者的对接焊缝不设置在同一截面上,相互错开200mm以上,与加劲板亦应错开200mm 以上,引弧板切割处应用砂轮打磨平整。

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