现浇箱梁支架设计计算书

现浇箱梁支架设计计算书

第一章 编制依据

1、编制依据

1.1施工合同文件及其他相关文件。 1.2工地现场考察所获取的资料。

1.3《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 1.5《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

1.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005。 1.7《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008

1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 1.9《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 1.10《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)

第二章 工程概况

本工程为新建桥梁,起点桩号K3+799.97,终点桩号K3+866.03,桥长66.06m。桥跨布置为一联,具体分跨为:(16+27+16)m。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低的水田之中,在进行支架搭设前应进行地基处理。

1 上部结构采用现浇预应力砼变截面连续箱梁,桥梁与道路成75°夹角,分为上下行两座独立的桥梁。桥梁平面位于R=1200mm的圆弧上,纵断面位于0.54%的上坡上。

2 桥梁左、右幅不等宽,左幅桥梁宽度为25.25m,右幅桥梁宽度为22.5m,两幅桥梁之间设置1.0m的中央分隔带。左幅桥具体布置为:6m(人行道、非机动车

道)+1.5m(机非分隔带)+17.25m(机动车道)+0.50m(防撞栏)=25.25m;右幅桥具体布置为:6m(人行道、非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+14.5m(机动车道)+0.50m(防撞栏)=22.5m。上部结构为(16+27+16)m变截面预应力砼连续箱梁。桥墩处梁高1.7m,桥台和中跨跨中梁高为1.1m,采用二次抛物线过渡,过渡段的方程式为Y=0.004167X2+1.1。左幅桥箱梁顶板宽25.25m,底板宽20.25m,悬臂宽2.5m,为单箱五室结构;右幅桥箱梁顶板宽22.5m,底板宽17.5m,悬臂宽2.5m,为单箱五室结构。标准段跨中顶板厚度25cm,底板厚度22cm,腹板厚50cm。支座附近顶板厚度50cm,底板厚度47cm,腹板厚65cm。支点处设横隔梁,中横隔梁宽2.0m,端横隔梁宽1.2m。

3 桥台采用座板式桥台,基础采用冲击钻钻孔灌注桩基础,桥台桩基直径为1.5m,按嵌岩桩设计,要求嵌入中风化石飞岩深度不小于1.0D(D为桩基直径)。台背回填透水性较好的砂砾石,回填尺寸按施工规范要求确定,回填时要求分层压实,压实度不小于96%。桥墩采用柱式桥墩,墩柱间设系梁。桥面横坡:采用2.0%双向横坡,坡向外侧,桥面横坡通过箱梁斜置形成,箱梁顶、底板始终保持平行。

4 桥面铺装:4cm厚改性沥青砼(AC-13C)+5 cm厚中粒式沥青砼(AC-20C)防水层,铺装总厚9cm。桥面排水:桥面设置泄水管,直接将桥面雨水导入道路排水系统。

5 伸缩缝:为了保证梁能自由变形,在0#、3#桥台处设置GQF-Z60型伸缩缝。支座采用GPZ(2009)桥梁盆式橡胶支座。

6 人行道栏杆:为了保证安全,在人行道外侧设置栏杆,共两道。防撞栏:在桥梁中线侧设置两道SS级加强型防撞栏,并在防撞栏外则设置外挂式花盆。

第三章 现浇箱梁支架地基处理、支架搭设

本工程连续梁均采用扣件式满堂支架,施工工艺流程如下:地基处理→摆底托→立钢管→放置顶托→搭设方木→支底模→预压→绑底腹板钢筋→支内模→浇底腹板→绑顶板钢筋→浇筑底板砼→张拉→灌浆→拆架等工序。扣件式满堂支架基础需

进行处理,支架强度、刚度、稳定性需进行验算,支架搭设完毕后进行支架预压,预压荷载为浇注重量的1.2倍以上,通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,横梁浇筑到中部;第二次浇筑横梁上部及顶板。

一、地基处理

支架在同一跨地面尽量保持在一个水平面上,若地势高低不平,则先挖成台阶状,进行地基处理后再搭设。支架基础先清除表面杂草、杂物,将松散、含水量大的淤泥进行清运,用透水性良好的土进行换填,松铺厚度按30cm一层。施工前先对搭设支架范围进行放样,根据放样范围确定基础处理范围,支架基础持力层选择在粉质粘土层,需清除软土厚约1.5m,然后回填1.0m厚的风化石,用大型振动压路机分层碾压密实,其上回填20cm厚级配碎石,表面用25cm厚C30砼硬化。在处理过的地基两侧挖设50×50cm的砖砌排水沟,并与旁边的自然排水沟连通,将雨水引进排水沟,防止雨水浸泡地基,避免支架产生不均匀沉降。

二、支架的搭设

桥梁支架顺桥向长度为59m,横桥向宽度为25.25m,左右两侧各设置1.0m宽的独立人行道及操作平台。右幅横桥向宽度为22.45m,左右两侧各设置1.0m宽的独立人行道及操作平台。支架高度为1.5m~2.5m不等。

箱梁的现浇支架采用扣件式满堂支架,用Φ48×3.0架管搭设,使用与立杆配套可调底座、可调托撑。立杆顶托撑上设2道Φ48×3.0架管;架管上设5×10cm的横向方木,间距为20cm;模板采用厚15mm的优质竹胶合板。

根据计算并结合类似工程的施工经验,支架立杆顺、横桥向的间距布置为60cm×60cm,水平杆步距为90cm。肋板和中横梁下面由于荷载集中,宜加密,肋板下顺桥向间距为60cm,横桥向间距为30cm;中横梁顺桥向间距为30cm,横桥向间距为60cm,即在中间再增设一排立杆。端横梁由于位于桥台台帽上,无需立杆。

满堂支架搭设方法及要求如下:

1)支架的组装:支架从一端向另一端延伸,自下而上逐步搭设。

2)搭设顺序:地基换填处理→铺筑级配碎石→浇筑水泥砼→根据支架密度放

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4