5%石灰土首件工程施工总结
一、工程概况
2017年7月15日-2017年7月16日，我项目部进行了5%石灰改善土试验段工程施工。本次试验段选取K14+240-K14+440段已完成的94区顶面，试验段长200m×宽17m，面积3400m2。
二、试验目的
1、确定合理的施工工艺 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定合适的碾压遍数； 4、高程、横坡等的测量控制方法； 5、最佳的机械组合和施工组织。 三、实施依据
1、公路路基施工技术规范 2、公路土工试验规程 3、公路工程施工安全技术规范 4、工程测量规范 5、首件工程施工方案 四、人员配备 序号 1 2 3 4 5 6 7 五、机械配备
1
姓名 茆 明 陶训伟 李彩琴 王 梅 王奎民 翟士锋 冯裕松 职务 项目经理 总 工 实验室主任 测量工程师 道路工程师 安全员 施工队长 分工 总体负责 质量控制 试验负责人 负责控制测量 负责现场实施 负责施工安全 负责现场施工
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 六、准备工作 1、技术准备
⑴ 熟悉设计图纸与合同文件；
⑵ 完成首件制施工方案的报批及开工申请工作； ⑶ 施工前进行了详细的安全、技术交底工作； 2、材料准备
⑴ 石灰：生石灰提前进场，经试验室检测合格后，使用前7天充分消解。 ⑵ 土源：K17+400-K17+600段挖方段利用土方，采用挖掘机开挖，自卸车运送至试验段位置，5%石灰改善土通过实验最大干密度为1.738g/cm3，最佳含水量为16.9%。
七、施工方法 1、填前准备
⑴ 试验段施工前，先对段内94区顶进行检验，检验合格后，方可进行试验段的施工。
⑵ 用全站仪每隔20m测设路基断面中桩、边桩位置(设置护桩，便于迅速恢复各控制点位置)；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑30cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制点填筑前的标高。
⑶按左6m、中桩、右6m布设测量控制点，对填前高程进行测量，以掌握松铺厚度和做为压实后计算松铺系数的对比依据。
2、路基填筑
名称 挖掘机 推土机 平地机 振动压路机 光轮压路机 装载机 自卸车 洒水车 型号 大宇225 SD130 PY180 CLG18 3Y18/21 Z50 10m3 5T 单位 台 台 台 台 台 台 辆 辆 数量 2 1 1 1 2 1 6 1 2
⑴ 自卸汽车从取土场把土运到现场后，根据路基填筑宽度、每车运土的方量及松铺厚度（暂按≤26cm控制），经计算试验段共需填筑天然土方884m3，自卸车运输天然土方约为10m3/车，平均每车约可填筑40m2，在上土工作面上用白灰划处10×4m网格，以每格1车指挥卸土，严格控制填土厚度（见松铺厚度检查表） 。
⑵ 摊铺填料时采用推土机推平，水平填筑，该层宽度已按设计宽度加宽了30cm。
⑶ 根据标记的中桩、边桩高度，对低洼或隆起部位采用推土机进行找平后，重新对填料松铺的顶标高进行复核。
松铺厚度检查表
桩号 K14+260 填前高程(m) 松铺高程(m) 松铺厚度(m) 左6m 14.051 14.283 0.232 中 14.165 14.409 0.244 右6m 14.048 14.287 0.239 左6m 13.784 14.029 0.245 中 13.922 14.175 0.253 右6m 13.800 14.044 0.244 左6m 13.586 13.837 0.251 中 13.715 13.952 0.237 右6m 13.604 13.839 0.235 左6m 13.449 13.692 0.243 中 13.585 13.826 0.241 右6m 13.455 13.700 0.245 左6m 13.359 13.610 0.251 中 13.477 13.745 0.268 右6m 13.351 13.599 0.248 左6m 13.201 13.442 0.241 中 13.338 13.595 0.257 右6m 13.207 13.470 0.263 左6m 13.091 13.359 0.268 中 13.228 13.481 0.253 右6m 13.127 13.369 0.242 左6m 12.975 13.211 0.236 中 13.12 13.354 0.234 右6m 13.025 13.271 0.246 3
K14+280 K14+300 K14+320 K14+340 K14+360 K14+380 K14+400