2．远距离调运土石方时，为什么要计算经济运距?
答：(1)填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比较经济，但是如果调运的距离过长，以至运费(超运运距的另加运费)超过了在路堤附近借土所需费用时，这种以挖作填就不如在附近借土经济。因此，采用“调”或“借”有个距离限度问题，这个限度距离称为经济运距，用公式表示即为：L经=B／T+L免。
(2)当调运的距离小于或等于经济运距时，采用纵向调配将路堑挖方调来填筑路堤是经济的。
(3)若调运距离超过经济运距时，则应考虑就近取土，以降低工程造价。
3．简答横断面设计的主要内容。
答：(1)根据标准横断面和典型横断面图式，结合当地地形、地质等条件进行“戴帽子”； (2)确定路基边坡坡度； (3)路基土石方数量的计算与调配。
6．路基土石方计算和调配时，怎样进行核算? 7．简答绘制横断面图的步骤。
答：(1)根据纵断面设计、平面设计或路基设计表的成果，在地面横断面图上，逐桩号标注填或挖高度、路基宽度(包括加宽值)、超高的数值； (2)按地质调查资料，示出各路段断面的覆盖层厚度或土石层分界线、土石成分、所采用的边坡坡度； (3)利用三角板，按上述资料逐桩绘出路基宽度、边坡、边沟和护坡道、取土坑、截水沟等(或用计算机完成)；
(4)分别计算各桩号断面的填方面积、挖方面积，并标注于图上。
8．简答圆曲线设置加宽的原因及条件。 答：(1)汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大，因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲线上的路面。
(2)当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。
9．简答超高缓和段绕路面内边轴旋转的形成过程。
答：(1)将两侧路肩横坡度变为和路拱相同的双向横坡；
(2)内侧路拱保持不动，将外侧路面连同路肩以中线为轴旋转抬高，使内外侧成为与路拱横坡度相同的单向横坡；
(3)路肩路面整体以未加宽前的路面内侧边缘线为轴旋转抬高，一直到最大超高横坡度ib为止。
10．何谓超高?简答设置超高的原因及条件。
答：(1)即将平曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向横坡。
(2)为了让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力，从而保证汽车行驶的安全和稳定。
(3)《标准》规定：当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，则应在曲线上设置超高。
第六章 选线
一、填空题
1．选线一般要经过的三个步骤是__________、___________、____________。 2．越岭线展线方式主要有___________、____________、___________。
3．在丘陵地区，当控制点确定后，根据实践经验可概括为三类地形地带和相应的三种布线方式：平坦地带_______________，具有较陡的横坡地带__________，起伏地带_________。 4．适于设置回头曲线的地形大致有：______、______、____、______。
5．选线中方案比较主要比较项目有_________、占田数量、_________、挡土墙数量、________、涵洞工程。
6．影响公路选线的自然因素很多，主要有：_________、________、__________气候、__________土壤及植物覆盖等因素。
7．选线就是将一条带状的空间结构物合理的__________位置__________。
9．越岭线布线应解决的主要问题是：选择________，确定_________和拟定垭口两侧____________。 10．对窄而陡的垭口，宜_________，一般挖深不超过____________m。
11．沿河线选线，路线应优先考虑布置在具有__________，且无地质不良现象，而且________，以及_____________的河岸上。
12．当确定采用山脊线方案后，路线布置主要解决选择________、侧坡选择和_____________三个问题。
9．垭口 越岭标高 路线的展线方案 10．深挖 20
11．较宽台地 支谷小而少 阳坡迎风 12．控制垭口 细部布设
二、选择题
1．越岭线在选线中起主导作用的是( )。 A．平面与纵面；B．纵坡；c．地质土质
2．平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是( )。
A．穿过城镇；B．离开城镇；c．靠近城镇
3．沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首先在于( )。 A．横断面；B．平面与纵面； c．地质与土质
4．已知越岭垭口两侧的纵坡均为5％，当垭口两侧的纵坡不变，过岭标高降低5m时，路线可缩短( )。
A.50m； B.100m； C.200m
5．沿溪线低线位的优点，其中有( )。 A．平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准； B．路基防护工程少； c．在狭窄河谷地段，路基废方处理容易 1．B； 2．C；3．A；4．C；5．A 6、平原区路线选线时（ A ）
A、原则上不穿过城镇 B、尽可能穿过城镇 C、高速公路可穿过城镇 D、乡村道路不宜穿过村镇
7.关于沿溪线的高线和低线，不正确的有(C)
A.低线是指路基高出设计水位不多，路基一侧临水很近的路线 B.高线是指路基高出设计水位很多，完全不受洪水威胁的路线 C.高线是指线形标准高的路线
D.低线防护工程较多，而高线挡土墙工程量较大
展线是为了 A.克服高差 C.放坡
（ ）。
B.绕避地物障碍 D.跨河
1．在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题?
答：(1)正确处理好公路和农业的关系；(2)合理考虑公路和城镇的关系；(3)处理好路线与桥位的关系；(4)注意土壤、水文、地质条件；(5)注意利用乡间公路；(6)注意路基取土和就地取材。
2．叙述沿溪线选线的路线布局。 答：路线布局应从三个方面考虑：
(1)河岸选择，路线首先考虑选在有较宽台地、无不良地质现象、无破碎带以及阳坡迎风面一岸，还应选在人口较密的一岸，以便于人口、物资集散；
(2)桥位选择与河岸密不可分，跨河换岸地点，除考虑桥位条件、水文地质条件外，还要考虑路线与桥的配合；桥头引线的舒顺，以便于行车；
(3)线位高度，根据河岸地形、水文、地质情况，结合路线等级和工程造价来决定。
7．何谓沿河路线布线的低线?有何特点?
答：(1)低线一般是指高出设计水位不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线； (2)低线的特点是：
①平纵横线形比较顺适、平缓，可采用较高的技术标准；路基土石方量较小且稳定；方便群众；路线活动范围大，便于利用有利地形；靠近水源，便于就地取材，便于施工和养护。 ②受洪水威胁大，防护工程多。
第七章 定线
一、填空题
1．公路定线有__________定线、________定线和_________定线三种方法。
2．公路实地定线中放坡所需要使用的工具和仪器有___________、__________、___________。 3．在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定由__________、__________和___________控制。 4．利用导向线及各经济点与活动点，按照________、____________的原则进行最后定线，具体方法分________、__________两种。
5.放坡时一般采用_________坡度来控制，或直接放出___________坡度。
6．在一般情况下，宜选用大于《标准》所规定的_________半径，只有当受地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于________半径值，不要轻易采用______________半径。 7．在陡坡弯道路段上，不宜采用_________圆曲线，以免造成__________过大。
8．当转角较大、交点过远或交点落空无法安置仪器时，可采用________法或__________法定线。
1．纸上 实地 航测 2．花杆 皮尺 手水准
3．外距 切线长度 曲线长度
4．弃少就多 保证重点 先直线后曲线 先曲线后直线 5．平均 设计
6．一般最小 一般最小 极限最小 7．小半径 合成坡度 8．虚交 双交点 二、选择题
1．C；2．B； 3．A；4．B； 5．C；6．B：7．C； 8．B； 9．B
二、选择题
1．为在地形图上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图等高距为2m，比例尺1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4％，分规所张的开度应为(c)。 A．5cm； B．2cm； C．2.5cm； D．4cm
2．纸上定线中横断面的控制，主要为了控制(B)。
A．路基设计标高；B．经济点最佳位置；c．路线的纵坡度 3．越岭线在实地定线前的试坡一般( )进行。 A．从上而下；B．从下而上；C．从中分开
6．按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为(B)。 A．自由型路线； B．均坡线； c．导向线
7．根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为( )。 A．自由型路线；B．均坡线；c．导向线
8．在垂直路线方向有特殊地形或填挖影响的位置上定出经济点、活动点和中线最佳的位置，插上标志，供穿线使用，称为( )控制。
A．纵断面；B．横断面； C．地形；D．平面
传统的定线方法中一般是：
A先定直线，后定曲线 B先定曲线，后定直线 C直线、曲线同时完成 D先具体定线，再逐段安排
三、问答题
1．简述纸上定线的步骤。
答：(1)拟定路线走向；(2)试坡；(3)定导向线；(4)横断面控制；(5)定线；(6)纵断面设计。
6．纸上移线的具体作法是什么?
第八章 公路交叉设计
一、填空题
1．公路与_________或公路与___________等相交形成交叉，交叉的地方称______________。 2．相交路线在__________平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在__________平面上的交叉称为立体交叉。