外观与性状：无色到淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。 主要用途：主要用作汽油机的燃料。也可用作机械零件的去污剂。 ——理化性质
溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 ——稳定性和反应活性 稳定性：稳定； 聚合危害：不聚合； 禁忌物：强氧化剂；
燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。 ——火灾危险性参数与消防
样品名称 爆炸极限 引燃温度 进样量0.08ml （自燃点） 引燃延迟时间：2S 闪点 ≤-37℃ 引燃延迟时间：3S ≤-37℃ 进样量0.08 ml 90#车用乙醇汽油 1.7—9.7% 419℃ 93#车用乙醇汽油 1.7—9.9% 411℃ 注:试验条件为环境温度26—28℃，大气压 101420—101870pa。 危险特性：车用乙醇汽油的危险特性参数接近汽油。其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。有毒或蒸汽有毒。
灭火办法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂：抗溶性泡沫、有效组分的干粉。用水灭火无效。 ——储运注意事项
罐贮时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。
——泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。 小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，运至废物处理场所处置。
大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。用防爆泵等回收，再运至废物处理场所处置。 ——健康危害
侵入途径：吸入、食入 经皮吸收；
急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经及化学性肺炎。部分患者出现中毒性神经病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。
慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分类裂症。皮肤损害。 ——急救措施
皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。
眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15min，就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：给饮牛奶或植物油洗胃和灌肠。就医。 ——防护措施
工程控制：生产过程密闭，全面通风。
呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩带自吸过滤式防毒面具（半面罩）。
眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。
身体防护：穿防静电工作服。 手防护：戴防苯耐油手套。
其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 （2）柴油 GB3.3类高闪点易燃液体 成分：烷烃、芳烃、烯烃等。
理化特性：稍有粘性的淡黄至棕色液体。易挥发、易燃、不溶于水，易溶于有机溶剂。相对密度为（水=1）0.87～0.9，沸点为370℃，闪点为60℃，自燃温度为257℃，爆炸极限为0.7％～5％，熔点为-35℃～20℃，建规火险分级为乙级。
危险特性：遇高热、明火或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸危险。其蒸气能与空气形成爆炸性混合物。 侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。 侵害部位：皮肤、肺。
毒性：柴油主要成分的烷烃和芳烃，都是高沸点。故由于吸入蒸气所致的中毒机会较小，柴油的雾滴吸入可引起吸入性肺炎。
健康危害：皮肤经常接触会引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可致吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。
急救措施：皮肤接触，脱去污染的衣物，用大量肥皂水及清水冲洗。吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处，保暖并休息。呼吸困难时给输氧，呼吸停止时，立即进行人工呼吸、就医。
防护措施：穿防静电工作服，戴防苯耐油手套。工作现场禁止吸烟。 泄漏处置；切断火源，应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。在确保安全情况下堵漏，用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集运到空旷处焚烧。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移，回收或无害处理后废弃。
储运要求：罐储要有防爆技术措施，禁止使用易产生火花的机械设备及工具，灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。
灭火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳灭火器、砂土灭火。用水灭火无效。
11.2.2加油站经营过程中危险因素识别与分析
（1）由于油罐制造质量差，板材厚度选用不合理或罐体焊接质量低劣，长期使用中造成服饰穿孔，均可导致油品泄露遇火源引发火灾、爆炸事故。
（2）管线、阀门和罐体的基本附件如进出口结合管、人孔、量油孔、带阻火器的通气管、呼吸阀等若安装质量差或疏忽装垫片、误操作致使罐内液位过高等也会导致油品或油气泄露引发火灾、爆炸事故。 （3）油品卸车过程中流速过快或油罐、管道接地设施、法兰防静电跨接等疏于检测和维护，在失效情况下可产生静电积聚，且不易消除。静电火花等也易诱发火灾、爆炸事故。
（4）站房、罩棚及设备管线防雷接地设施不合格或损坏，如遇雷击也会引起火灾、爆炸事故。
（5）加油机加油过程中，如汽车发动机未熄火，加油机及管道防静电接地失灵或加油工误操作造成跑、冒、滴、漏均易引发事故。 （6）电气设备及电线老化，绝缘破损、漏电、短路或保护装置失灵均可能引起人体触电或火灾事故。电气设备管理不当，超负荷用电或