《交通工程设施设计》线上线下结合教学初探

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《交通工程设施设计》线上线下结合教学初探

作者:秦丹丹 刘彦延

来源:《课程教育研究·学法教法研究》2018年第34期

【摘 要】结合交通工程专业培养目标和线上下教学模式的要求,并根据《交通工程设施设计》课程的特点,着重探索线下课堂教学与网络资源平台线上环节的结合情况,为切实增强课堂互动、改善教学效果提供借鉴。

【关键词】交通工程设施设计;线上线下教育;教学设计;课堂改革 【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2018)34-0043-02 一、引言

《交通工程设施设计》旨在培养学生系统认知交通工程设施的分类功能、掌握其设置设计的基本理论方法,是交通工程专业本科阶段十分重要的一门专业特色课程。也可以认为是在学生掌握了交通工程学及交通管理与控制等的基本原理框架之后,交通专业知识在实践过程中的具体应用,为学生的后续的毕业设计等实践环节乃至工作就业打下了基础。

课程涵盖内容丰富而发散,规范指导性体现强,理论与实践相结合要求高。面对现今交通及相关学科专业技术的日新月异,传统的课堂教学方式和内容,与学生面临的具体实际之间存在这一定差距,如目前主要参考的国家规范标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)为近十年前。因此,以学生的需求为主体,充分利用线上教学相关资源,并做好线上线下教学的环节,调整课程的教学设计、内容、方法和考评,是一条有效解决问题的途径。 二、线上部分教学设计 1.分析和统计学生学习需求。

河南城建学院采用网络课程平台为超星平台,通过平台提供资源,可进行问卷调查和主题讨论等互动环节。通过线上互动环节了解和统计学生对于课程的学习需求和学习反馈,收集并注重动态观测数据和意见的变化及变化分析,及时掌握学生的学习需求,并侧重引导。 2.课程基本框架。

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课程根据其内容知识特征,可大致分为规范经验要求类、模型推演类、设计实践类和施工实践类。其中对于规范经验要求类和模型推演类是探讨事物抽象的变化规律,需要教师做好原理的同时揭示进行具体的规范意识培养引导的,教学过程课堂环节效果较好。而对于设计实践类和施工实践类,如无实物演示或设计软件的实际操作结合,仅靠课堂教学的短暂描述或展示,并不能达到较好的学习效果,因此对于后边二类内容,则可主要通过网络资源平台进行相关介绍,及时引进和展现更新的专业相关技术案例,并于课程之外推荐学生自主学习。 3.作业成果及交流。

课程的实践性较强,因此课堂授课效果重要的体现是学生的作业成果质量及其考评,采用线上环节进行考评时间和形式均可灵活开展,如对学生进行分组讨论互评,组内互评和对作业进行投票推优等形式,也可通过网络班级互助情况,通过统计不同学生的活跃程度,分析学生的学习情况,作为考评依据。 三、线下部分教学设计 1.抽象理论学习引导。

课堂教学更应侧重学生对专业知识学习的系统性和专业深度。因此在对于专业知识抽象理论方面,课堂面授结合板书和多媒体展示效果相对较好,如对于模型推演类的中规范要求的版面设计尺寸值的由来,进行设施安放时结构的承力验算材料选择等。 2.规范学习和应用意识的培养。

相较而言,工程专业很多理论成果凝结为相应的技术规范条款中,得到了普遍的推广,无论是作为学习只用还是今后工作的实践中,对于规范或设计准则的学习和应用都要在学生在校期间进行有意的培养。在授课的过程中,对于此项应该进行有意的强调。同时可通过展示不同的地区之间的规范差别、不同应用环境下的规范要求,让学生进一步熟悉规范,引起学生对于专业知识的深度探究,激励学生树立实践与理论之间结合的兴趣。 3.安排及点评学生的外出实践。

鼓励并安排学生结合自身交通调查实际,发现和解决具体场景下的交通工程设施设计问题。通过交通资料收集,定向分析调查目标实际情况,结合理论,参考规范,进行具体问题的具体论述和设计,实际操作设计和进行优化,充分的暴露问题,进而解决问题。 四、线上线下结合探索 1.调整课堂流程。

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课堂的流程可结合章节内容开展,也可以结合教学进度安排。课前通过网络教学平台进行统计分析学生对于课程的预习情况,并在课堂上展示学生的统计分析数据,挑选性进行点评或者讨论。针对课堂理论部分讲解过程中,尤其是规范指导性意见如设施的设计设置原则或理论推演部分,如单一讲解较为枯燥,此处进行关于学习理论部分和实践环节关联如通过网络部份资源案例的演示开展课堂讨论投票环节并及时总结,案例部分也可以通过学生的提前预习,将该处直接进入到讨论的总结阶段,将结论与设置原则原理进行对应。 2.注重学生线上活动质量。

作为学生线上学习时间,一般需要占用部分课余时间,因此为保证线上资源的有效利用,学生的线上活动质量也是重要的结合要点。《交通工程设施设计》课程中学习过程中,学生需另外补充车辆工程、电气工程、照明工程等相关专业基本概念,这些基本概念有较好的较为成熟的系统网络课程资源,但对于本课程而言,仅需要涉及不需太过深入,但其学习质量会对于课堂教学有一定的影响。针对于学生线上学习质量的把控,首先应在进行资源推荐时,需要把控好推荐内容的深度和明确学习的要求,其次,通过对于相关知识在线上学习结合课后习题进行强化,让学生明确学习的对象加深学习的印象,最后,则是通过将学生的学习时长,习题的完成情况等进行统计分析,及时的归纳总结,并在有效的时间内,要求学生反馈学习的意见,以促进进一步调整和改进。 3.课堂管理和考评内容的变化。

对于线上线下结合方式下的课程教学内容变化较大,切课堂上为活跃气氛和提升学习效果,采用了更多学生活动形式,因此对于课堂的管理会有一定的挑战。相较于传统教师讲授为主型,会更多的增加学生的主动作用,因此教学过程中对于课堂的管理应更侧重如何组织活动开展的有序性和有效性。如开展讨论则应严格控制讨论主题的范围,可适当放宽对于讨论时间上的控制。如课堂上讨论主题的偏离或讨论环节开展过程中参与情况发生变化,可及时总结和调换活动形式。同时无论线上线下学生的表现,均应及时反馈考评结果给学生,明确鼓励积极有效的讨论内容和原因,并明确最终成绩。 五、结论

本文通过结合《交通工程设施设计》课程的具体特点,对利用网络教学平台资源开展线上线下结合式教学进行了探索,对本门课程分别开展了线上线下部分教学设计,并针对于教学过程中线上线下结合时应注意的问题进行了初步总结,为进一步的课堂教学改进和实践提供了一定的基础性尝试。 参考文献

[1]冯天军,梁春岩,吴立新.《交通工程设施设计》课堂教学模式探讨[J].吉林建筑大学学报,2015年10月.

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