公路隧道通风照明设计规范

公路隧道通风照明设计规范

在隧道运营期间,隧道内保持良好的空气是行车安全的必要条件。为了有效降低隧道内有害气体与烟雾的浓度,保证司乘人员及洞内工作人员的身体健康,提高行车的安全性和舒适性,公路隧道应做好通风设计保证隧道良好通风。

黄土梁隧道通风设计主要考虑以下因素:

(1)隧道长度及线形,麻涯子隧道右线总长为1227m,风阻力大,自然风量小。

(2)交通量:麻涯子隧道为高速公路隧道,车流量大,为2400辆/h,且主要为中型货车和大型客车。

(3)隧道内交通事故、火灾等非常情况。 (4)隧道工程造价的维修保养费用等。

根据《公路隧道通风照明规范》,本隧道通风应满足下列要求: (1)单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s,双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s,人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。

(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。

(3)确定的通风方式在交通条件等发生改变时,应具有较高的稳定性,并能适应火灾工况下的通风要求。

(4)隧道运营通风的主流方向不应频繁变化。

隧道照明是消除隧道内驾驶所引起的各种视觉问题的主要方法。由于隧道照明不分昼夜,电光照明消耗费用较高,因此,必须科学的设计隧道照明系统,充分利用人的视觉能力,使隧道照明系统安全可靠,经济合理。

黄土梁隧道大致为东西走向,隧道左右线分别设置洞外和洞内照明,洞外照明为接近段,洞内照明为:入口段、过渡段、中间段和出口段,照明计算以照明灯具的资料为基础数据,并考虑了隧道内采用水泥混凝土路面为计算条件。

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