墩身钢模板施工方案
1 适用范围
本施工方案适用于实体墩钢模板施工。 2 施工准备 2.1 内业技术准备
组织技术人员对施工图纸及相关的通用图纸和实施性施工组织设计进行认真阅读和审核，熟悉客运专线铁路作业指南、验收标准以及相关的规范。
2.2 制定安全保障措施及应急预案。对进场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的作业人员进行技术交底。 3 外业技术准备
3.1 墩柱模板、支架等材料进场。 3.2进行模板试拼装是否符合规范要求。 3.3专业模板班。
3.4平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。4 技术要求
4.1 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整；尺寸应与墩台设计尺寸相符。
4.2 模板接缝应严密、不漏浆，错台应不大于5mm。
4.3 模板安装后轴线偏差、尺寸、高程应符合验标要求。 5 施工程序与工艺流程 5.1 施工程序
墩身钢模板施工工艺及质量控制流程图见图5.1。
图5.1墩身钢模板施工工艺及质量控制流程图
5.2 模板制作与验收
? 墩身模板采用穿孔拉杆式结构，定型钢模板由面板、纵横加劲肋、背楞、等组成，强度、刚度和稳定性应满足施工要求。
? 模板的组装焊接，宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。 ? 手工校正模板的变形时，不得碰伤其棱角，且板面不得留有锤痕。
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6 模板安装
6.1 墩身模板拼装前应先打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内表面无锈。
6.2 在地面上把模板分层连接，接缝处应用钢板胶粘结、打磨。模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂，脱模剂采用专用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板，每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。
6.3 模板吊装应设置吊装扁担，自下而上逐节安装，直至墩顶。每安装完成一组模板，应立即紧固螺栓，并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结（缆风绳倾角约45°），调整模板位置、垂直度、标高。重新测量放线，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架，模板支立准确、支撑牢固，浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设，且不得与墩台模板连接。 7 翻转模施工
7.1翻转模采用大块钢模板，利用塔吊、手动葫芦提升、安装和拆除模板的作业方式。主要由分节段大块钢模板、施工平台、模板固定架、提升机具设备、安全设施几部分组成。模板由标准板（直线板）、边模板、角模板和调整板等组成，每节模板高度为1.5m，模板面板
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