变电站直流系统论文

变电站直流系统

摘要:直流系统在变电站的运行管理中引起了高度的重视,随着投入不断加大,设备情况得到了有效的改善和提高,但是在变电站的直流系统运行管理中,依然存在很多问题。本文主要分析了我电业局所管变电站直流系统运行的现状,并就其中存在的问题进行了分析,然后提出了加强直流系统运行管理提出了一些建议。 关键词:变电站;直流系统;现状;问题;建议 中图分类号:tm411+.4 文献标识码:a 文章编号: 直流系统作为变电站重要的组成部分之一,只有保证直流系统安全、稳定以及可靠的运行,整个电网系统才能处于安全、稳定以及可靠的运行状态中。近些年来,对我电业局所有的变电站都加大的投入,对就变电站进行了该种,使得这些变电站的设备得到了有效的改善,自动化程度有了一定的提高,同时对变电站的直流系统也加强了运行管理。对直流系统的运行加强管理主要是建立在对其运行中存在的问题进行分析的基础之上,只有清楚了问题存在的原因,针对原因采取有效的措施进行问题的解决,才是加强直流系统运行的主要目的。从而使变电站和以往相比,各方面都得到一定的改善。

我电业局变电直流系统的运行现状

在2010年我电业局组织对所属的22个变电站进行了大检查,其中包括了对充电机器使用情况的检查、蓄电池使用情况的检查以及绝缘监察装置使用情况的检查。通过对充电机器使用情况的检查

可以得知,其中有8个变电站的充电机器使用了高频开关电源,其中有14个变电站的充电机器使用了相控电源。从统计的结果中明显可以看出,相控电源的使用数量明显超过了高频开关电源的使用数量,而且高频开关的使用情况还不到总数的一半,由此可见对就变电站的改造力度还是不够的,尤其是有几个很重要的220kv的变电站依然采用的是相控电源。此外,还有几个变电站依然采用了单冲单蓄,这和220kv变电站采用双充双蓄的要求时相违背的。从对蓄电池使用情况的检查结果可以得知,从2006年以来对原有的碱性镍镉电池进行了大量的更换,目前多数变电站已经使用了阀控铅酸不用维修的蓄电池。但是依然有少数变电站还依然使用原来的电池。从对绝缘监察装置的配备情况的调查结果可以发现,目前多数变电站都装有绝缘监察装置,部分没有安装的也逐渐安装,也有少数变电站依然采用原始的分立元件所组成的绝缘监察装置。 变电站直流系统运行中存在的问题 2.1蓄电池维护存在的问题

当前在变电站投入运行的免维护的蓄电池都是不同厂家的,因此蓄电池的结构和维护方法都或多或少存在一定的差异,加上维护人员自身的原因等使得蓄电池达不到预期的使用寿命,甚至整组电池都被损坏等,这严重的影响了电网的的安全运行。蓄电池在运行中经常出现的问题有:第一,蓄电池开路导致开关拒绝合闸;第二,蓄电池爬酸爬碱导致绝缘下降报警;第三,有些变电站的蓄电池出现了包括电池鼓肚以及漏液等现象在内的单体失效;第四,某些变

电站由于众多的原因导致了整组蓄电池的失效。下面对阀控铅酸免维护蓄电池容量落后的原因进行分析。在投入运行中的这些蓄电池中,经常出现一只或者是几只蓄电池容量落后哦继而应用到整组的蓄电池,使得整组蓄电池的性能都降低,该种蓄电池容量落后的主要原因有:第一,由于失水速率的差异导致的;第二,受到了杂质的影响;第三,生产中制造的精度落后原因造成的。第五,由于维护原因导致蓄电池早期容量严重损失。以上都是变电站直流系统中蓄电池经常出现的问题,蓄电池一旦出现问题,就会影响变电站直流系统的正常运行,严重的话会给整个电网的正常运行带来严重的影响,因此要及时找出蓄电池出现问题的根本原因,然后采取有效的措施进行处理,以确保正变电站直流系统的正常运行。 2.2充电机使用中存在的问题

在变电站充电器的使用中通常会出现以下的问题:第一,运行维护人员没有做好充电机电压的整定。例如,某变电站出现失电的情况后,经过十秒直流合闸,母线出现失电,现场检测到蓄电池的电压高达210伏,通过检查发现,原因在于直流系统继电器整定过高,造成继电器误动导致电源断开,经过将基地器整定值调低以后,恢复正常;第二,没有做到充电机器原有程序设定和蓄电池数量的合理搭配,进而导致蓄电池充电电压提高,造成过冲现象的发生。假如一个变电站内蓄电池总共有102个,如果平均充电固定整定为245伏,就会出现过充现象;第三,某些变电站存在充电机器失效的情况,这种情况有可能是由于充电器自身存在质量问题,也有可

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