路面砼配合比计算书
惠东县环城北路路面砼设计弯拉强度为5MPa,根据规范要求及施工条件，设计坍落度(考虑坍落度损失)为70-90mm。。
水泥采用广东塔牌集团股份有限公司生产的强度等级为42.5R的《塔》牌普通硅酸盐水泥，其表观密度按3.1g/cm3计
粗集料采用稔山石料厂生产的4.75-9.5mm、9.5-26.5mm两种规格碎石，按4.75-9.5mm20%、9.5-26.5mm80%的比例掺配。经筛分试验符合4.75-26.5mm的连续级配，其表观密度为2.665g/cm3。
细集料采用惠州西枝江河砂，属于Ⅱ区中砂,细度模数为2.62，其表观密度为2.627g/cm3。
混凝土水采用工地饮用水。
减水剂采用广州市建标外加剂科技有限公司生产的FDN-200W型缓疑高效减水剂（水剂）,掺量为水泥重量的2.5%。 1. 确定28d试配弯拉强度fc 设计要求弯拉强度标准值fc =5Mpa
弯拉强度试验样本标准差根据经验取S = 0.50 保证率系数按表查取t=0.79 弯拉强度变异系数按表取Cv=0.075
则：fc =fr/(1- 1.04Cv) + ts = 5/(1-1.04×0.075) +0.79×0.50 = 5.80 Mpa. 2. 确定水灰比W/C a.计算水灰比
抗折强度按42.5R等级规定取fc = 7.5 Mpa W/C=1.5684/( fc + 1.0097-0.3595 fs)
=1.5684/(5.80 + 1.0097 – 0.3595×7.5) =0.38 b.确定水灰比W/C
为保证混凝土必要的强度和耐久性,同时满足施工时混凝土拌和物的和易性,掺入减水剂后确定水灰比W/C=0.38 3. 确定砂率值Sp
根据砂的细度模数和粗集料的种类，查表取Sp=36
3.确定单位用水量mwo
根据粗集料的最大粒径及施工要求混凝土拌和物的稠度,计算确定用水Wo Wo = 104.97 + 0.309SL + 11.27C/W + 0.61Sp
= 104.97 + 0.309×90 + 11.27×2.857 + 0.61×36% =165
掺入水泥用量的2.5%减水剂后，经试拌减水率达12%，则用水量Wow =165×(1-12)=145kg。为保证混凝土的和易性要求，确定用水量Wow=148g. 4.确定单位水泥用量Co
根据确定的单位用水量Wo 和确定的水灰比W/C值,计算水泥用量Co=148/0.38=389kg . 符合JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范>要求,确定水泥用量为mco=390kg . 6.计算碎石、砂材料用量 采用体积法
已知：ρc=3100kg/m3; ρg=2665 kg/m3; ρs=2627kg/m3; ρw=1000 kg/m3; 非引气混凝土α=1
则：mco/ρc+ mgo/ρg+ mso/ρs+ mwo/ρw+0.01α=1 βs= mso/( mgo+ mso) ×100%
390/3100+ mgo/2665+ mso/2627+148/1000+0.01×1=1
36%= mso/( mgo+mso) ×100% 联立求解：mgo,mso得 mso=683 mgo=1215 因此每m3混凝土材料用量的初步配合比为
水泥：砂：碎石：水：减水剂=390：683：1215：148：9.750=1：1.751：3.115：0.38：0.025 二、确定基准配合比
按计算初步配合比进行试拌，混凝土拌和物的坍落度、粘聚性及保水性均符合施工规范要求，确定基准配合比为1：1.751：3.115：0.38：0.025
1.根据规范要求，以初选基准水灰比为中心，保持用水量不变，按0.03增减幅度确定另外两个水灰比，砂率增减1%，确定其它两个水灰比W/C=0.35； W/C=0.41。根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中4.1.2.3规定路面混凝土的最大单位水泥用量不宜大于400kg/m3, 即W/C=0.35水灰比的配合比保持基准用水量不变，水泥用量确定为400kg/m3。
2. 水泥及砂、碎石材料用量（算式从略），配合比为
水泥：砂：碎石：水：减水剂=400：662：1229：148：10.000=1：1.655：3.073：0.35：0.025 水泥：砂：碎石：水：减水剂=361：712：1212：148：9.000 =1：1.972：3.357：0.41：0.025 三、检验混凝土抗弯拉强度
1．试件按100L料计算（试件记录附后）每个配合比制作2组试件，标准养护 7d 28d试压
2.根据试压的抗弯拉强度值确定试验室配合比 a、
根据配合比确定的材料用量，按下式计算混凝土的表观密度计算值
ρcc=mc+ms+mg+mw
b、
按下式计算配合比校正系数δ
δ=ρc.t/ρcc ρc.t-混凝土表观密度测定值
四、确定施工配合比
根据实测的28d抗弯拉强度值，依据〈公路工程质量检验评定标准〉规定，确定施工配合比。