洞内通风不足，未佩戴防尘防毒口罩、耳塞等劳动防护用品 未按规范运输、保管、加工和使用火工品 噪声、粉尘及有毒有害气体伤害 雷管、炸药爆炸D＝3×6×40×1.3=936 淹溺人员、设备损坏 D=3×2×40×1.3=312 车毁人亡 D=3×3×15×1＝135 物体打击 人员、设备伤害D=3×2×40×1.3=312 火灾、人员、设备损坏 D=1×2×40×1＝80 岩爆人员设备伤害 D=3×2×40×1=240 钻眼、放炮、出碴、无轨运碴、锚网、喷射混凝土 钻眼、放炮、出碴、火工品领退、火工品库 突泥、突水 人货混装、无照驾车、酒后驾车、违章载人 高压风、水管，输送泵管接头不牢、采用不合格品 煤层、瓦斯突出 隧道开挖 所有隧道：材料运输、洞内出碴、生活采购 钻眼、喷射混凝土、注浆、二衬 多乐铺隧道、壁板坡隧道：掌子面隧道开挖 防水板挂设 全部隧道：挂设防水板，割除锚杆头 围岩应力重新分布 壁板坡隧道：DK985+370~DK987+830、 DK987+990~DK988+200 、DK988+200~DK991+350
4 确定了项目高中度风险源
高中度风险源清单（问题库）
风险源 高处作业防护不当(不栓安全绳、不设栏杆、不挂安全网) 围岩不好、地震、初期支护不及时、不按设计进行初期支护、超装炸药 线路铺设不规范、不按要求设置一机一闸一漏一箱、操作不规范、电器产品不合格 未按规范运输、保管、加工和使用火工品
事故种类 事故可能发生场所 风险等级 高处坠落 线路复测，洞口放样，人工刷坡、找平，高处施焊，布眼，打锚杆，超前D=1×6×40×小导管注浆，钻孔，挂钢筋网，安设1.2=288 格栅钢架，安设纵环向盲沟，铺设防（高度） 水板，衬砌，压浆、布线、脚手架、 、D=1×6×40×1.2=288 （高度） D=1×6×15×1.2=108 （中度） D＝3×6×40×1.3=936（高度） 壁板坡隧道： 坍塌、冒顶、DK991+320~DK991+620片帮、爆炸 DK991+620~DK992+389段 触电 施工全过程 雷管、炸药爆炸 钻眼、放炮、出碴、火工品领退、火工品库 6
突泥、突水 人货混装、无照驾车、酒后驾车、违章载人 煤层、瓦斯突出 防水板挂设 淹溺人员、设备损坏 车毁人亡 人员、设备伤害 隧道开挖、 壁板坡隧道：材料运输、洞内出碴、生活采购 壁板坡隧道：掌子面隧道开挖 D=3×2×40×1.3=312（高度） D=3×3×15×1＝135（中度） D=3×2×40×1.3=312（高度） D=3×2×40×1＝240（高度） 火灾、人员、壁板坡隧道：挂设防水板，割除锚杆设备损坏 头 岩爆人员设备伤害 车辆伤害 淹溺 起重伤害 围岩应力重新分布 场地狭窄、违章驾驶、车辆故障 地下水、山洪爆发 无专人指挥、无防护员、班前检查不仔细。 壁板坡隧道：DK985+370~DK987+830、 D=3×2×40×DK987+990~DK988+200 、1=240（高度） DK988+200~DK991+350 材料运送、运碴 隧道开挖 吊装模具，混凝土，搅拌站组装 D=1×6×15×1＝90（中度） D=3×2×15×1＝90（中度） D=3×6×7×1＝126（中度） 用电线路铺设不规范、不按要求设置一机一闸一漏一箱、无漏电保护器、使触电、火灾 用铜丝代替保险丝、操作不规范、电器产品不合格。 机械故障，作业台车强度不够，未安装防护栏杆（2m以上），作业时不谨慎， 机械伤害，高处坠落 施工全过程 D=3×6×15×1＝270（高度） 作业台车 D=6×3×7×1=126（中度） 违章驾驭，疲劳、酒后驾车，车辆故障，刹车失灵，车辆伤害，高路况差，边坡未防护，偏处坠落，物体载、超载，卸车不慎，违打击，爆炸 规运送易燃易爆品 汽车运输 D=3×6×7×1＝126（中度） 未定期检定，安全阀、压力表未定期检验，安全阀、压力表失灵，未定期进行安全检查、维护，水质化验设备失效，使用生水，安全阀未进行定期手、自锅炉压力容器，氧气、乙炔瓶，空压动试验，未按要求对容器爆炸，火灾 机储气罐、打气泵 进行定期保养，炉内、容器内维护不使用安全电压，氧气、乙炔瓶未达安全距离，存储不达安全要求，阳光下曝晒，用力碰撞，输气管破裂， D=3×3×40×1＝360（高度） 7
5 预防、降低规避风险的措施
5.1隧道断层破碎带施工
断层破碎带采取综合超前地质预测预报手段，提前掌握断层走向、影响带宽度、富水情况，拟采用CRD或中隔壁法法施工。
5.1.1施工原则:断层破碎带严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。
5.1.2超前地质预报:采用开挖面地质素描、TSP203地震反射法、HSP水平声波反射法、地质雷达、红外探水和超前钻探进行超前地质预报。
5.1.3施工方法
5.1.3.1开挖：采用CRD法开挖，台阶长度5～8m。开挖采用风镐或弱爆破，掘进循环进尺控制在0.5～1.0m。
5.1.3.2初期支护：采用喷锚网喷、钢架支护，初喷, 及时复喷，厚度符合设计要求。
5.1.3.3辅助施工措施：采用超前小导管注浆、管棚注浆、超前全断面注浆、钢架、网喷混凝土等多种支护手段，构成强支护体系。及时支护、及早封闭成环。
根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。
软弱破碎地段,当围岩变形量测趋于稳定时, 仰拱填充超前,衬砌适度紧跟，施工缝、沉降缝作特殊处理。当衬砌混凝土强度达到规定强度后才能拆模。
断层破碎带施工严格按照规定综合超前预报手段进行地质预报，发现充填性或水较大的岩溶，进行超前注浆施工，以改善加固地层及堵水,施工过程严格按照要求加强监测。
5.2隧道穿越煤系地层施工
（控制重点：壁板坡隧道DK979+130~+210 DK980+880~DK981+140） 有效地控制瓦斯含量并顺利地渡过该段施工将是本标段的难点工程。 5.2.1施工前进行综合超前地质预报探测
使用TSP－203、红外线探测仪等物探手段，并用φ108超前水平钻孔、
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短距离加深炮眼的方法对物探成果进行验证，探明前方地质情况及节理裂隙密集带瓦斯赋存情况。
水平钻孔每个断面设置2孔（取岩芯），每孔30m，每25m设一循环，搭接长度为5m；并在超前探孔处设置检测点，以检测是否有有害气体涌出或煤层。水平钻孔布置见下图。
超前水平钻孔断面示意图
若探测到有害气体或煤层，应根据记录初步确定有害气体的涌出位置，在距煤层或出气点垂距10m处施作φ75探测孔，详细确定煤层位置或瓦斯的涌出量；在距煤层或出气点垂距5m处施作一组瓦斯预测孔（每组不少于3孔），按《防治煤与瓦斯突出细则》进行煤与瓦斯突出危险性预测，根据瓦斯含量大小、压力、涌出速度三个指标，进行低、中、高瓦斯隧道的分级，以确定采取不同的技术措施或修正设计。
5.2.2加强通风：煤系地层施工，通风的重要性尤为突出，要作专题研究。合理选择通风方式、风机设备的功率大小，加强通风管理，保证有足够的风量及风速，才便于稀释及加速瓦斯的排出，使洞内瓦斯含量不大于0.3%，保证施工安全。
5.2.3瓦斯监测
5.2.3.1瓦斯监测作业流程图
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瓦斯监测作业流程图
说明：本图为了装订方便，进行了缩小处理。看不清时，可单独提出放大。
5.2.3.2建立完善的瓦斯监测检查制度
采用瓦斯自动报警仪与人工检查相结合，配专职的瓦检员，每班两人，对隧道进行全天候交叉巡回检测，由洞外向洞内，对机电设备集中地点、各个作业面。有可能瓦斯聚集处进行检测。对爆破作业，实行“一炮三检制”，即装药前、放炮前和放炮后对爆破工作面检测。
5.2.3.3瓦斯检测的要求
瓦斯检测的地点及范围应符合下列要求:
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