上海通用汽车研发试验中心（广德）工程A6标试验道路区
路面工程监理实施细则
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上海建通工程建设有限公司
目 录
1、工程概况： ............................................................................................................................. 2 2、编制依据： ............................................................................................................................. 3 4.1前期监理工作要点 ................................................................................................................ 4 4.1.1检查施工单位的施工准备情况： ........................................................................................ 4 4.1.2检查施工单位的质量管理和质量保证体系： .................................................................... 4 4.2施工测量监理工作要点： .................................................................................................... 5 4.3施工试验监理工作要点： .................................................................................................... 5
1、工程概况：
上海通用汽车研发中心（广德）试验基地，地处宣城市以东广德县，向北20公里的邱村镇跑马岗，研发中心设在S230道左侧，交通出行方便。
A6标道路路面工程为基地建设的一部分，在基地的西南方向，A6标试验路包括耐久性试验区、腐蚀性试验区、坡道试验区及操作稳定性、平顺性试验路、车内噪声路、车外噪声路、连接路组成。
本工程项目路面工程由于是为通用汽车公司研发所用，与常规道路有不同特征和试验用途要求，试验道路在功能上是提供汽车通行，工程要求路基稳定且密实、路面有充足的强度、行驶安全，施工技术要求高，且业主对道路有一定的特殊要求和研发目的，本专业特点主要体现在以下几个方面。
1、试验道路与普通道路不同点主要是：（1）试验道路中高速环道设计车速较高，道路超高角较大，超高横坡按曲线设计;（2）部分试验道路路面平整度要求更高，路面摩擦系数要求更大;（3）部分试验道路路面除要求平整外，路面有特殊形状要求，或表面纹理构造要求;
（4）部分试验道路要求路面摩擦系数小于普通道路路面；（5）部分试验道路纵坡较大;(6)部分试验道路路面材料有特殊的要求等 大部分试验道路施工采用普通道路的施工机械与施工方法，但比普通道路增加更多的放样控制点和施工检测点，或者使用精密的模板和导轨等手段，以满足试验道路要求的特殊形状要求。平整度要求高的试验道路一般通过调整施工工艺的方法达到要求。低摩擦系数的试验道路路面采用特殊材料。高摩擦系数的试验道路通过选择合适的碎石和材料级配来实现。曲线路面采用曲线摊铺机。部分试验道路路面几何形状变化频繁，施工方应选择自动厚度调节器灵敏度满足要求的摊铺机。还有部分试验道路需要分两个半幅分别进行摊铺，最小路面摊铺宽度为1.75m等。
本工程施工技术要求、标准和检验执行我国交通运输部颁布的各类公路技术规范和标准中高速公路施工技术标准。 施工文件档案管理按市政工程标准执行。
试验道路施工中材料要求、强度要求和验收项目应严格按公路技术规范和标准中高速公路标准执行。
2、编制依据：
《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《《公路环境保护设计规范》JTJ/T006-98 《《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2006