包头至茂名国家高速公路 湖南省吉首至怀化第四合同段
龙子康隧道洞身二次衬砌施工技术
父底
中交第四公路工程局有限公司
吉怀高速公路第 4 合同段项目经理部
一、工程概况
龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内， 是一座上、 下行合建的四车 道连拱高速公路隧道。隧道的中心桩号为 K19+862.5，隧道长 475m， 洞轴线呈约 206度方向展布，最大埋深 54米，隧道净空： 2х 10.75 х
5.0 米，隧道平面位于半径为 1600米右偏圆曲线上。隧道纵坡为 2.5%
和-0.3%的人字坡。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。隧 道围岩分类为Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩段长度为 180m，Ⅳ级 围岩段长度为 220m，Ⅴ级围岩段长度为 75m。本隧道共设计了 4种复合 衬砌形式：
LS5、LS4a、LS4b、LS3。为了与结构设计模式相适应，二 次衬砌采用拱墙
一次施作，现场模筑。其主要工程量：仰供 C25混凝 土3072m3、拱墙C25防水混凝土 9973m3。仰供回填C10贫砼4409m3。 HRB335钢筋
817127kg。HRB235钢筋84563kg。
二次衬砌支护参数表
项目 单位 m 桩号 二次衬砌 拱部 （C25砼） 仰拱 m cm cm LS5 K19+625-k19+655 LS4a K19+655-685 LS4b K19+965-k20+ 055 LS3 K19+685-805 K19+905-965 K20+055-k20+100 K19+805- 905 50 cm 钢筋砼 45cm钢筋砼 45cm模筑砼 40cm模筑砼 50 cm 钢筋砼 45cm钢筋砼
二、施工进度计划及人力、机械使用计划；
2.1 本工程计划于 2010年6月20日开工，2011年2月15日完工，共计 245 天。
序号 工作项目 工期（日） 施工时间