机床装配工艺
一、装配流程
底座 底座装配 滑鞍 工作台 底座总成 总装总成（整机） 立柱总成 立柱 主轴箱 其余零部件 注：整个装配流程中还包括三向丝杆、主轴、打刀缸、氮气平衡系统、三轴电机过渡板等零部件的装配以及油管的装排。 二、装配工艺(硬轨机床TOM-W1814为例) （一）零部件的清洗和检查
装配前用抹布和汽油把零件擦洗干净，检查是否有砂眼、裂纹，相关装配部位的孔位、表面质量、尺寸等是否符合要求，若不符合要
求则找相关人员进行返修或按不合格处理。 （二）大件装配 1、底座装配
检查底座导轨的尺寸、表面质量等符合要求后校正基准水平，为后续的装配工作做好准备（线轨机床在水平校准后还要完成线轨的安装工作）。 2、滑鞍装配
滑鞍的装配主要是滑鞍的染点铲刮、镶条的染点铲刮及装配。 (1) 滑鞍与底座导轨接触面（大面和燕尾）的染点铲刮
滑鞍与导轨间的摩擦形式为滑动摩擦，滑鞍与导轨接触面的铲刮要求滑鞍上的皮（大面和燕尾）与导轨上表面和侧面的接触点大小及分布要均匀且点数要达到要求，任意25mm?25mm范围内点数为8-12个。用红丹染点进行铲刮（在皮上抹上红丹将滑鞍安放到导轨上且保证主燕尾与导轨侧面靠紧，沿导轨方向来回移动滑鞍磨点，然后将滑鞍吊下根据染点情况进行铲刮），反复铲刮直到达到要求为止。铲刮结束后用汽油将滑鞍及导轨上的红丹擦洗干净在皮上开好油孔和油槽并将滑鞍重新安放到导轨上（必须保证燕尾与导轨侧面靠紧）。 （2）镶条的配铲和装配
导轨与滑鞍滑动面间的间隙靠镶条来调整，间隙过大会影响导向精度，间隙过小则会增大摩擦力。侧镶条调整左右间隙，压板镶条调整上下间隙。先把镶条的压板装好，然后镶条用红丹染点铲刮（将镶条抹上红丹放入安装空隙中进行染点，取出依据染点进行铲刮，反复
铲刮直至达到要求为止），染点要求与滑鞍染点要求类似（死面染点8-12个，活面染点12-16个），镶条活面（粘塑面）用刮刀进行铲刮，死面用铲刀铲刮。
镶条铲刮完成后，用汽油擦洗干净根据装入长度、导向螺杆长度及预留长度切除多余部分，用电钻钻好安装孔并用攻丝机攻丝，然后在镶条上开好油孔和油槽（油槽开在粘塑面）上好镶条固定块，最后将镶条放入安装位置用手适当按紧，把调节螺母拧紧。 3、工作台装配
工作台的装配工艺主要包括工作台、镶条的染点铲刮和装配以及工作台的精度检验。
(1) 工作台与滑鞍导轨接触面（大面和燕尾）的铲刮
工作台与滑鞍导轨接触面的铲刮工艺及相关要求与滑鞍相同，不同点是工作台粗磨后进行染点铲刮，待工作台和镶条铲刮结束后将镶条装好用千分表测量工作台井字（台面与X、Y轴轴线运动间的平行度，平行度要求误差2.5丝以内）、工作台平面度（九点静态水平反向相加2格以内），根据测量结果及精度要求将工作台吊下送到磨床处进行精磨以达到要求。 （2）工作台的精度检验
精度检验必须在滑鞍、工作台铲刮完成，镶条装配完毕且基准水平校正的前提下进行。
工作台九点运动水平：用干净抹布把工作台台面擦干净将水平（X、Y向各一个）放置在工作台中央待水银完全静止时记录下基准