重庆轨道交通风险评估报告
（一号线）
风险评估报告
泛华保险公估有限公司
二〇一五年六月五日
风险评估结论
评估项目 人员伤害风险 电气机械事故风险 火灾风险 其他风险 整体风险
声明：
本报告是对重庆轨道交通一号线可能存在的风险进行评估。报告内容是以被考察公司的现场环境和生产特点以及考察同期可得到的信息为基础进行编写的。报告目的在于协
风险等级 3 2 3 2 3 助贵司降低人伤、火灾、爆炸、机器设备损坏等风险，但不表示除本报告记载事项内容外，已无其他危险的存在。
本报告不构成泛华保险公估有限公司对评估项目是否安全或是否符合法律、法规和条例的判定或保证，不承担发现和消除可能导致事故或损失的风险的义务。
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目 录
前言 .................................................................................................................................................. 4 第一篇 风险评估基本方法及标准 ................................................................................................. 5 第二篇 概况及特点 ......................................................................................................................... 9 第三篇 主要危险、危害因素识别分析 ....................................................................................... 13 第四篇 风险评估结论 ................................................................................................................... 25 第五篇 风险防范及建议 ............................................................................................................... 25 第六篇 风险预警分析模型 ........................................................................................................... 32 第七篇 结束语 ............................................................................................................................... 34
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前言
本次风险查勘是受安诚财产保险股份有限公司重庆分公司的委托，并在重庆轨道交通（集团）有限公司相关各方面的大力支持和配合下，我司公估师和相关专家结合相应的专业知识，做出本风险查勘报告。
我司很荣幸被邀请对重庆轨道交通一号线进行风险评估工作。
根据重庆轨道交通（集团）有限公司安排，我司公估师、专家及贵司有关人员于2015年6月02日对重庆轨道交通一号线现场进行了查勘。
由于受相关资料和现场查勘时间所限，本次风险评估的范围存在一定的局限。希望本报告能够对一些重要的风险源与风险之间的相互作用进行评价，使委托方安诚财产保险股份有限公司重庆分公司对将要承保的重庆轨道交通一号线存在的风险有个比较清晰的认识，从而做出更加贴切的确定防灾防损方案。
本风险评估报告之所以能顺利完成，全得力于安诚财产保险股份有限公司重庆分公司、重庆轨道交通（集团）有限公司有关负责同志的大力支持和积极配合。
我司就本次风险查勘所获得的全部资料仅用于撰写本风险报告使用，未经业主允许绝不他用，特此声明。
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