表达式为：i 12 = n1 /n 2 = z 2 /z 1
14、 轴承的功用是什么？根据摩擦性质不同轴承可分为哪几类？
答：轴承的功用是支撑转动的轴及轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转精度。轴承性能的好坏直接影响机器的使用功能。所以，轴承是机器的重要组成部分。 根据摩擦性质不同，轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
15、 试述液压传动的工作原理。
答：液压传动的工作原理是以油液为工作介质，以密闭的工作容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
16、 齿轮油泵的工作原理是什么？
答：齿轮油泵是由装在壳内的一对齿轮所组成的。齿轮两端面靠端盖密封。壳体、端盖和齿轮的各个齿槽三者形成了密闭的工作空间。当齿轮按照顺时针方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离，空间容积逐渐增大，形成部分真空。因此，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密闭的工作空间中随齿轮旋转被带到左侧压油腔，因左侧轮齿逐渐啮合，工作空间容积逐渐减小，所以齿间的油液被挤出，从压油腔输送到压力管路中去。
17、 单向阀的作用是什么？
答：单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动，不能反向流动。
18、 溢流阀按工作情况分为哪两类？在液压系统中起什么作用？
答：⑴ 经常溢流的，因此称为溢流阀。这种阀常用在定量泵液压系统中，与节流阀配合使用，调节进入液压系统的油量，并保持系统的压力基本稳定。
⑵ 过载时溢流的，这时主要起安全保护作用，所以一般称为安全阀。在正常工作时，液压不超过最大值，安全阀是关闭的。仅在压力达到安全阀调定的极限值时，阀口才打开，使油液排入油箱，从而保证系统的安全。
19、 钢丝绳的特点是什么？
答：钢丝绳是一种强度高、弹性好、自重轻及挠性好的重要构件。被广泛用于建筑机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。
钢丝绳由于挠性好，承载能力强，传动平稳无噪声，工作可靠，特别是钢丝绳中的钢丝断裂是逐渐产生的，在正常工作条件下，一般不会发生整根钢丝绳的突然断裂。因此，钢丝绳不仅成为起重机械的重要部件（如用于起重机械的起升机构、变幅机构、牵引机构中作为缠绕绳；用于桅杆起重机桅杆的张紧绳；用于缆索起重机与架空索道的支持绳等），而且还大量的用于起重运输作用中的吊装及捆绑绳。
20、 什么是线接触钢丝绳？
答：线接触钢丝绳的股是由直径不相同的钢丝捻制而成的，又称为符合结构钢丝绳。复和钢丝绳又分为外粗式绳、粗细式绳和填充式绳。总之，复合型钢丝绳通过直径不同的钢丝适当配置，使每层钢丝的捻距相同，钢丝间形成线接触。其优点是绳股断面排列紧密，相邻钢丝接触良好，当钢丝绳绕过滑轮
或卷筒时在钢丝交叉地方不至于产生很大局部应力，有抵抗潮湿及防止有害物侵入钢丝绳内部的能力，它将会取代点接触的普通结构钢丝绳。
21、 同向捻钢丝绳的特点是什么？
答：同向捻钢丝绳又称为顺绕绳，顺绕绳的绳与股捻向相同，其捻向可分为左、右捻，如右捻顺绕绳即为丝捻成股，股再捻成绳均为右向螺旋捻制而成。这种绳丝与丝的之间接触较好，具有挠性好、使用寿命长的特点，但有扭转打结、易松散的趋向，只能用于张紧绳和牵引绳，不宜用于作起升缠绕绳。
22、 交互捻钢丝绳的特点是什么？
答：交互捻钢丝绳又称为交绕绳，交绕绳的绳与股的捻向相反，捻向分为左向螺旋和右向螺旋，如右捻绳即为先由钢丝按左向螺旋捻制成股，再由股右向螺旋捻制成绳。这种绳由于绳与股的扭转趋势相反，互相抵消而没有扭转打结、松散的趋势，使用方便，为起重机大量采用。
23、 钢丝绳的安全检查内容有哪些？
答：造成钢丝绳破坏的主要因素是钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝；钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏；钢丝绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏；还有钢丝受到环境的污染腐蚀引起的破坏，钢丝绳遭到机械等破坏产生的外伤及变形等。为此，对钢丝绳的安全检查重点是疲劳断丝数、磨损量、腐蚀状态、外伤和变形程度以及各种异常与隐患。
24、 吊钩的特点和种类是什么？
答：吊钩是取物装置中使用最为广泛的一种。它具有制造简单和适用性强的特点。吊钩通常有两种：锻造吊钩和板钩。锻造吊钩一般选用强度较高、韧性较好的20号优质碳素钢加工而成。板钩应选用16Mn或Q235等低合金钢或普通碳素钢制造，由每块厚30mm的钢板成性后铆合而成。
25、 吊钩的报废标准是什么？
答：吊钩出现下列情况之一时，应报废。 ⑴ 表面有裂纹；
⑵ 危险断面磨损量：按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的10%；按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度5%； ⑶ 开口度比原尺寸增加15%； ⑷ 扭转变形超过10°；
⑸ 危险断面及吊钩颈部产生塑性变形。
26、 滑轮的结构及分类是什么？
答：按滑轮的运动方式可分为定滑轮和动滑轮两类。滑轮与滑轮轴、轴承、滑轮罩及其它零件构成滑轮组。滑轮组分为定滑轮组和动滑轮组。动滑轮通常与吊钩组配合工作，同步运行。定滑轮组一般安装在起重小车上。
27、 钢丝绳在卷筒上固定有什么要求？
答：钢丝绳在卷筒上固定是利用压板和楔快将钢丝绳压在卷筒的壁上。钢丝绳的固定应安全可靠，
且便于检查和更换。
⑴ 利用楔快固定绳端的方法，常用于直径比较细的钢丝绳。
⑵ 绳端用螺栓、压板固定在卷筒外表面，压板上的沟槽与卷筒相配合，经常拆装钢丝绳的铸铁卷筒，应采用双头螺栓。每端压板数至少3个。
⑶ 钢丝绳尾端穿入卷筒内部特制的槽内后，用螺栓和压板压紧。 28、 什么叫额定起重量？
答：设计规定的起重量，也就是起重机允许吊起物料外加所属吊具重量的总和。对于臂架式起重机，根据幅度确定起重机的额定起重量。
29、 什么是最大起重量？
答：在设计规定安全系数内的极限起重量。 30、 什么是幅度？
答：起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。
31、 什么是起重力矩？
答：起重量与幅度的乘积称为起重力矩。 32、 什么是起重机的起升高度？
答：起重机的水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。 33、 什么叫起重机的回转速度？
答：在安全稳定状态下，起重机幅度最大且带额定载荷时的转速。也就是起重机带有一定载荷的物体，围绕起重机轴心回转自如的速度。
34、 什么是起重机的变幅速度？
答：在安全稳定的状态下，额定载荷在变幅平面内，水平位移的平均速度。规定在离地10m高的位置，风速为3m/s时，起重机在水平路面上，变幅从最大值到最小值的平均速度。
35、 起重机制动器的工作原理是什么？
答：制动装置通常由制动器、制动轮和制动驱动装置组成。它是利用摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中某一运行转轴上的被摩擦部件时，这两个接触面间产生的摩擦力对转动轴线产生了摩擦力矩，这个力矩通常称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩平衡时，既达到了制动要求。
36、 塔式起重机按旋转方式分为哪几种形式？
答：塔式起重机可分为上旋式和下旋式两种，其特点如下：
⑴ 上旋式：塔身不旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂和平衡臂。
⑵ 下旋式：塔身与起重臂一起旋转，起重臂固定在塔顶，平衡重及旋转机构均布置在塔身下部。
37、 塔式起重机按变幅方式分为哪几种形式？
答：⑴动臂变幅式：靠改变起重臂的仰角来变换起重机作业半径的。
⑵小车变幅式：起重臂固定在水平位置上，通过小车在起重臂上运行来改变起重机作业半径。
38、 起重机司机要做到哪“十不吊”？
答：⑴指挥信号不明确或违章指挥不吊；⑵超载不吊； ⑶工件或吊物捆绑不牢不吊； ⑷吊物上面有人不吊； ⑸安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； ⑹物件埋在地下，与建筑物或设备有钩挂不吊；
⑺光线隐暗视线不清不吊； ⑻棱角物件无防切割措施不吊； ⑼斜拉歪拽物件不吊； ⑽料斗过满有洒落危险不吊； 39、 塔式起重机例行保养的内容有哪些？
答：塔机的例行保养即为每班保养，其作业的主要内容为：
⑴ 合闸通电后，用试电笔检查金属结构件上是否带电，仪表电压波动是否超过额定电压的5%，电缆有无破损。
⑵ 检查各减速箱内油量，并且注意是否变质，检查各润滑部位的油杯、油嘴是否按规定加油。 ⑶ 检查各连接处的螺栓有无松动，如有松动应及时紧固。 ⑷ 检查各安全装置的灵敏性。 ⑸ 检查各制动系统是否灵敏可靠。
⑹ 检查钢丝绳的缠绕应排列整齐，检查钢丝绳的磨损和断丝情况及绳端固定情况。
⑺ 各工作机构在运转中有无异响，电动机、接触器、制动器有无杂声，各轴承、制动电磁铁、电阻器等是否温升过高。
⑻ 工作后清扫驾驶室，保持门窗玻璃干净明亮，清除机身、电动机及各传动机构外面灰尘和油污，雨雪后，清除积水和积雪。
40、 在起吊过程中重物下滑或运行刹不住车是什么原因？
答：○1制动间隙太大；○2制动环磨损严重；○3电动机轴端或齿轮轴轴端紧固螺钉松动。 41、 制动刹车时发出尖叫声是什么原因？
答：制动轮与制动环之间有相对摩擦，接触不良。 42、 塔式起重机电气保护装置有哪些？
答：（1）零位保护。利用按钮开关控制起重机，工作前各控制器并必须放置在零位，防止出现失误动作。（2）过电流继电器。各机构电动机的过载和短路保护。（3）紧急开关。紧急断电保护。 （4）熔断器保护。实现控制回路和照明回路的接地或短路保护。
43、 .塔式起重机对司机的要求是什么？
答：（1）司机必须专门培训，经技术监督局特种设备培训处考核签发操作证可上岗。 （2）司机应每年体检，酒后或身体有不适应症者不能操作。 （3）实行专人专机制度，严格执行交接班制度，非司机不准操作。
（4）司机应熟知机械原理，保养规则，安全操作规程，指挥信号并严格遵照执行。 44、 塔式起重机起升机构的组成是什么？
答：塔机的起升机构是由起升电动机、联轴器、减速器、制动器、卷筒、滑轮组、钢丝绳和吊钩等组成。
45、 塔式起重机常用的安全保护装置有几种？
答：（1）动作保护装置：起重载荷限制器、起重力矩限制器、极限力矩限制器、行程限位装置。 （2）电气保护装置：零位保护、过电流继电器、紧急开关、熔断器保护及电源指示等。
（3）一般保险装置：运行安全止档、缓冲器、扫轨板、风速仪、夹轨器及吊钩、卷筒保险装置等。