关于农产品冷链物流建设情况的调查报告
XX县发展和改革局 XX年12月5日 一、农产品冷链物流发展情况 发展现状
1、基本情况。XX县是农业大县，有耕地面积80多万亩，农业人口87万人，农业资源丰富，是全国商品粮生产基地县、山塘养鱼先进县、经济林建设先进县、瘦肉型生猪生产基地县。黄花菜、席草、香芋、大辣椒、烤烟、生猪、鱼、山羊等十大农产品生产基地建设已初具规模，并已建成了十大高效农业生产示范区，年产各类鲜活农产品120多万吨，出栏生猪120万头以上。每年有大量农产品销往全国各地。农产品产量每年稳步增长，XX年为：肉类20万吨，水产品5.4万吨，禽蛋0.45万吨，水果30万吨，蔬菜52.8万吨。 目前我县农产品物流体系处于初级阶段，果蔬、肉类、水产品流通率、冷藏运输率较低，不到10%。主要以初加工或不加工方式，由外地客商或本地经纪人收购为主。 2、冷链设施情况。我县目前有近30多座冷库，冷库总容量为10000吨，改革开放前建的老式冷库基本被淘汰，全部为近几年来新建冷库，规模小，分散经营；冷藏运输设备主要为冷藏汽车，全县共有冷藏汽车80台。 3、冷链物流企业情况。我县冷链物流发展滞后，目前
没有一个真正意义上的冷链物流企业，是我县鲜活农产品流通损耗大，消费者出了高价，农民并没有得到实惠的一个原因。据专家公布的数字，国内商品果蔬只有百分之十几采用了低温物流，发达国家一般在80%以上；我国蔬菜从田间到餐桌损失高达30%，发达国家普遍在5%以下，美国保鲜物流可使蔬损失率降至1%—2%，XX县的损失率高达35%；我县鲜活农产品物流成本一般占产品总成本60%以上，主要是缺少冷链支持。
4、冷链物流发展政策环境。XX县是农业大县，农产品资源丰富，所以县委、县政府高度重视发展农产品冷链物流，出台了相关政策，对发展冷链物流的企业，在用地、用电、用水、税收等方面给予大力支持。为充分发挥XX县鲜活农产品的资源优势，提高农产品的附加值，增加农民收入，增强农产品在市场上的竞争力，紧跟我国流通领域现代物流持续、快速、协调发展的步伐，让广大市民能够吃上安全、卫生、放心的鲜活农产品，目前正全力扶持XX县拓东肉食水产品有限公司利用自身的资源与销售网络优势，建设XX县拓东农产品冷链物流配送中心项目。 存在的问题
1、对发展物流的认识不到位。 有的部门存在“重生产轻物流”的倾向，对发展农产品冷链物流缺乏必要的宣传和引导，不能有效整合各种物流资源；现有的几家冷链物流企
业规模太小，设施落后，物流企业存在“仓库+车队”等同于物流的观念，发展冷链物流的主动性不强，运作中的物流企业仍延续计划经济时代的运作模式，层次还比较低。 2、物流设施配套不完善。一是仓储和装卸设施水平低。全县仓储设施有一些区位布局、空间布局不合理，功能发挥不充分；货场标准化程度低，装卸设备陈旧老化、现代化水平低，致使冷链物流效率不高。二是缺乏一个综合物流信息平台，冷链物流信息不畅，生产企业管理的运作模式主要是“大而全”、“小而全”，物流企业各自为战，而农资和农产品物流的流向带有盲目性，没有形成系统的供应链网络。 3、物流服务的组织化水平和集约化程度不高。一是缺乏专业化市场，分散、细小的生产经营方式限制了产品的市场竞争力和自我保护能力。二是缺少土地、税收、资金等政策性的扶持措施，冷链物流企业资金不足、融资困难，制约了企业的发展壮大。由于冷链物流企业规模小，行业自律性差，加上市场监管工作薄弱，导致行业竞争不规范。三是冷链物流企业大多经营传统的业务，物流能力和服务范围有限，农产品冷链物流服务没有真正开展起来，盈利能力不强。 XX县发展冷链物流的形势分析
XX县是农业大县，农产品资源十分丰富。由于缺乏农产品冷链物流企业和设施，目前XX县85%以上的鲜活农产品主要以初级产品形式通过集贸市场销售，产品附加值低下，每