空客A320飞机驾驶舱异响故障的排除研究
摘要：飞机高速行驶的过程中，驾驶舱出现异响不但会影响到机组人员的的正常工作，更可能会给乘客生命安全造成威胁。因此针对空客A320飞机的驾驶舱异响进行及时的故障排除具有非常重要的现实意义，本文结合空客A320飞机在某次实际巡航过程中出现的驾驶舱异响故障现象，结合航线维护工作的实践经验，对驾驶舱异响故障产生的原因进行排查，希望给出现类似现象的航线提供一定的参考。
关键词：A320飞机；驾驶舱异响；故障排除 中图分类号： V267 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）06（b）-0000-00
在对空客A320飞机实施航线维护的过程中，偶尔会发生机组人员反映飞机驾驶舱出现异响故障的现象。但是在飞机的驾驶舱中，具有各种各样的控制仪器以及设备，其构成具有一定的复杂性，同时造成异响出现的原因众多，其中某些异响只有在高速飞行的过程中才会出现，一旦飞机回到地面则难以重现，这些问题都为故障排除工作带来一定的影响和阻碍。要想快速排除故障，首先应当锁定故障发生源。 一、空客A320飞机驾驶舱异响故障描述
在飞机巡航的过程中，机组表示空客A320飞机的机舱
压差△P值为7时，驾驶舱中会出现非常明显的啸声，随后机组人员降低飞机的飞行高度，△P值为6.8时，驾驶舱中的啸声会逐渐减弱并消失，同时机组表示当机舱压差值上升至7.5时并不会出现啸声。
二、驾驶舱异响的故障分析与排除
首先对驾驶舱出现异响的原因进行分析，首先依据飞机在飞行过程中的振动学原理以及空气动力学原理，出现的剧烈的啸声应该是由于某些狭窄的缝隙出现漏气而造成的。在本次故障排除工作中首先选择对空客A320飞机的飞行日志进行查阅，找出最近飞机是否进行过维户和修理，如果有，且修理的位置正好在驾驶舱附近则很有可能是因为修理原因造成的，但是本次故障排除中飞机并没有在近期进行维修；所以同时还需要对驾驶舱中的空调排气管线进行检查和故障排查工作，包含驾驶舱的侧面和天花板上的管线，确保各个通风口呈现良好的状态；检查飞机驾驶舱周围的蒙皮空气进出口活门，确认其是否处于正常工作的状态，在外型上以活门的活瓣没有发生损害，以附近没有出现凹坑以及裂纹为准。
同时需要注意的是，驾驶舱中的异常啸声只发生在飞机巡航过程中，在回到地面之后就无法将啸声重现，这很大程度上显示飞机飞行环境发生的改变可能是产生故障的重要原因之一。在巡航的过程中，飞机的风挡、滑动窗、部分蒙
皮结构由于飞行的原因动力和受力方式都和地面上有所不同。因此，在检查中应当将故障排查工作的重点突出为对驾驶舱中的两侧风挡以及滑动窗的工作状态进行检查。本次故障排查工作中，通过一些列系统完善的流程，最终将导致故障出现的原因找到，发现在飞机的左1号滑动窗上，其本体的封严条出现非常细微的裂痕，因此根据这一现象，将该飞机滑动窗进行更换，在随后的巡航过程中空客A320飞机驾驶舱中没有再次出现类似的剧烈啸声，证明本次故障排查工作的思路和方向都是正确的。
三、基于本次故障排除工作的建议
驾驶舱中可能出现的异常噪声有很多中，其中出现的可能性较高的有如本次排除工作中出现的剧烈的啸声、滴答滴答的响声、如同放鞭炮一样的噼啪响声、噗噗的响声、像马蹄落地是产生的咄咄声、质量较大的金属物体重击地面产生的咚咚声以及挤压金属罐头的声音。这些声音出现的原因有多种多样，且不但会出现在飞机高速飞行的过程中，回到地面之后同样有发生的可能性。
在本文中，参考航空公司给出的相关意见，与我们在实际航线维护过程中积累的相关经验，对空客A320飞机可能出现在驾驶舱中的异常声响以及产生的来源进行总结，详细情况见下表。
表一飞机驾驶舱出现异常噪声的种类、阶段及成因