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钢筋直螺纹套筒连接质量控制
作者：梁岚
来源：《科技经济市场》2011年第07期
摘要：贵州省遵义至毕节高速公路第十五合同段钢筋连接采用套筒连接，但钢筋丝头长度及螺纹完整性问题是制约连接质量的关键，通过分析原因，采取措施，确保对钢筋直螺纹套筒连接质量。
关键词：钢筋连接；直螺纹套筒；质量
0工程概况
贵州省遵义至毕节高速公路第十五合同段（K1692+100~K1
698+780）起点位于大方县雨冲乡白泥田村，经金门村长山组、沙厂乡骂陇组，止于大方县沙厂乡骂陇村大寨组，路线全长6.68Km。分离式路基宽度11.25m，双向四车道，设计速度80km/h。整个项目带肋钢筋用量4000t左右，钢筋接头数量约为120000个接头。 1实际调查
钢筋套筒连接作为一种钢筋机械连接方式,在工业与民用建筑、水利、道桥、港口等工程建筑施工中，尤其高速公路建设中得到较为广泛的应用，是近几年快速发展起来的一项新技术。
通过现状调查，钢筋丝头长度及螺纹完整性问题累计率达79％，是重点控制项。如何攻克直螺纹加工中机械、材料及人的因素等现场管理难关，找出原因，力争把缺陷率降低至1.55%，检测合格率大于98％（规范要求抽检合格率≥95％） 2原因分析
根据现状调查结果和多次讨论，用关联图进行原因分析，共找出9 条原因。见下图。 原因分析关联图 3确定主要原因
我们将9条原因进行分析，确认主要原因。
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原因一：加工前未作处理检查现场，加工丝头前应检查矫直钢筋端部弯曲和修磨端头切口的刀边。钢筋切割采用冷加工，其平头切口端面倾斜度不应大于2度。确认为非主要原因。 原因二：技术交底不详细查现场的技术交底单，交底单细节清楚，做法交底清楚、质量要求交底详细，并有进行了现场会议交底，确认为非主要原因。 原因三：责任制不健全。
检查现场，项目部墙上挂有有完整的各类责任制，制度和措施完备，并在班前会上宣讲。确认为非主要原因。
原因四：专项方案未落实到人。
项目部及时对施工人员讲解施工方案内容，所产生的施工质量问题为新进场人员所至。确认为主要原因。
原因五：专项管理不到位。
轧丝加工过程是关键工序，应进行及时监督检查和专项管理，确定各项质量指标全部合格后方可施工。现场管理人员既负责钢筋加工又负责一座桥的管理工作。工作内容多无暇顾及，确认为主要原因。
原因六：材料进场检验不到位。
现场有严格的材料管理制度，有详细的技术交底，制度执行情况每周检查考评一次，未出现不执行制度情况。确认为非主要原因。 原因七：恶劣天气影响。
查看现场，钢筋或加工好的半成品均采用帆布或彩条布进行覆盖，加工好的钢筋丝头采用厂家配制的胶套，确认为非主要原因。 原因八：机械管理不到位。
现场有机械管理和保养制度，专人保管保养；经过厂家调试检测合格后方使用，机务管理员日常检查且对易损设备有备用件。确认为非主要原因。 原因九：人员进场教育不够。
员工进场前经过培训、安全“三级教育”、进行技术交底、开班前会议交底。确认为非主要原因。
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4采取的措施
4.1措施一：专项方案落实到人
项目布置落实施工方案内容，落实施工工艺流程、施工过程控制、施工质量控制的步骤，技术要求，技术措施和质量要求向施工人员布置清楚。 4.1.1 施工机具
钢筋剥肋滚压直螺纹机、限位挡铁、螺纹环规、力矩扳手及普通扳手等。 4.1.2 施工准备
1）参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。
2）钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料。 4.1.3 质量要求
剥肋滚压直螺纹钢筋连接质量要求参照规范“滚轧直螺纹钢筋连接接头”章节中相应部分。 4.1.4施工工艺 1）工艺流程：
预接：钢筋端面平头→剥肋滚压螺纹→丝头质量检验→利用套筒连接→接头检验； 现场连接：钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护帽→接头拧紧→作标记→质量检验。 2）钢筋丝头加工：
（1）按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。
（2）按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。 （3）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。
3）钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。