结论
随着汽车电子化和集成化的发展，发动机电子控制已成为了必然趋势，汽车发动机电控技术在给发动机带来了控制的精确性、系统的稳定性、燃油消耗的经济性和排放的环保性等等的优点的同时，也给发动机故障诊断带来了复杂性，从而使汽车发动机故障检测诊断和维修逐渐成为人们生活中的难题和焦点，本文正是针对这一问题，分析和研究了帕萨特1.8T电控发动机诊断与检修。本文的结论主要如下:
（1）发动机电控系统由电子控制单元、传感器和执行器三大部分组成。发
动机电控系统的工作状况对发动机的运转性能有很大影响，不论是该系统的控制电脑、控制线路还是其他任何一个传感器、执行器出现故障，都会在一定程度上影响发动机的起动性、运转稳定性、动力性、排放性等，因此，当电控发动机出现故障或性能下降时，应检查该发动机的电控系统有无故障。
（2）发动机电控系统出现故障后，可使用人工方法和仪器进行检测诊断。人工检测诊断方法的基础是必须掌握被诊断系统的结构和工作原理。仪器检测的基础是掌握各种仪器的使用方法并从读出的数据上查出故障。
（3）电控发动机常见故障有发动机不能起动、发动机起动困难、怠速不良、加速不良、点火不正常等。分析了电控发动机常见故障的故障现象、原因及检测诊断排除方法。
参考文献
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