2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》
真题（I卷） 附答案
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、疏浚与吹填工程竣工后，条件许可时，竣工测量宜在（ ）d完成。 A.3 B.5 C.7 D.10
2、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用（ ）m。 A. 0.8～1.2 B. 1.5～2.5 C. 2.0～2.5 D. 3.0～3.5
3、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。
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A.垂直分力 B.水平分力 C.垂直和水平分力 D.合力
4、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（ ）。 A.年均>5000万元 B.每年都>5000万元 C.年均>8000万元 D.每年都>8000万元
5、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面（ 左右。 A、1 B、5 C、2 D、3
6、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（ ）。 A. 22．5级和22．5R级 B. 32．5级和32．5R级 C. 42．5级 D. 52．5R级
7、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（ ）。 A．氯盐 B．溶蚀 C．冻融 D．碳化
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m）8、我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为（ ）。(注：结构箍筋直径为6ram) A. 30mm B. 40mm C. 55mm D. 65mm
9、疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（ ）的7%计算。 A.定额直接费+间接费 B.直接工程费+财务费用 C.直接工程费+间接费 D.定额直接费+财务费用
10、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（ ）倍。
A.0.70 B.0.75 C.0.80 D．10.85
11、地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越疏，表示（ ）。
A.地面坡度越小 B.地面坡度越陡 C.地面坡度越曲折 D.地面海拔越高
12、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（ ）处理。
A.事后差分
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