龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
浅谈高速铁路标准化箱梁预制场建设
作者：张自强
来源：《中国住宅设施》2017年第07期
摘 要：铁路预制场是铁路建设的一项重要的大临工程，预制场的规划建设直接关系到整个标段的施工进度，结合徐盐铁路洋河制梁场实际标准化建设，介绍了梁场功能分区划分、模板配备需求、梁场配套设备需求规划，对梁场标准化建设有一定的借鉴作用。 关键词：高速铁路；预制场；标准化；建设 引言
本文结合哈大、青荣、徐盐等梁场的建设分析梁场规划及梁场资源配置、梁场建设施工组织等方面阐述如何将梁场规划建设成标准化、绿色梁场，对中交二航局四公司梁场建设标准化提供了技术参考。 1 箱梁预制场规划原则
梁场规划前根据调查的地址资料选择合适的位置进行梁场布置后进行征地。根据施工组织设计确定施工工艺，优化梁场平面布置图，确定梁场布置及占地面积；根据工期要求计算梁场的配套设施的数量；根据各功能区域的特点划分各区域的面积及位置，最后因地制宜按照各个功能区域的面积模块的形式在场地内进行布置和安排。 2 箱梁预制场的平面布置设计
制梁场分为办公生活区、制梁区、存梁区、拌合站及配套服务等区域，各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。生活区布局体现环保、人文、便于管理的特点；生产区从钢筋制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、初张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理，满足施工要求；锅炉房、配电室等危险区远离其它区域，减少安全事故隐患；生活区、生产区均设垃圾处理站或污水处理池；办公区、生活区、生产区相互独立互不干扰。详见附件一：洋河制梁场平面布置图。 预制场内要求上不见管线，下不见黄土。 洋河制梁场平面布置优缺点：
①场区内的两条河流将有机的整个区域划分为办公生活区、制存梁区、搅拌区，办公生活区与制梁区分开布置，减少了制梁区的大型起重设备对办公生活区的安全隐患，降低了办公生活区的噪音；
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
②搅拌站位于整个梁场的西侧，便与混凝土的搅拌，减少了与制梁区的干扰；但是混凝土原材料运输需要经过制梁区，原材料运输必然会产生洒落现象，需要安排专人经常打扫场区道路，才能保证现场文明施工；
③由于场区内的两条排水沟的存在，必须搭设便桥才能连通整个梁场，增大的基础建设投入；
④由于场区内的两条排水沟的存在，场区内的生产生活用水可以经过三级沉淀达标后直接排入当地水系，不会对当地的河流产生污染，也解决了梁场内生产生活用水排放问题，在梁场面临短时间的强降雨时，也不会产生内涝等现象。
⑤由于梁场地处北方，整个施工期间要经历冬期施工，必须配备蒸汽锅炉，通过蒸汽管道的合理布置，将蒸汽输送到制梁区、存梁区，满足冬期施工要求。 3 箱梁预制场标准化建设 3.1 梁场规划流程
1）根据建设单位提供的线路平面布置图以及桥位图，同时考虑施工工期的要求、架梁路线的长度、架梁线路内是否有连续梁等条件的影响，合理选择梁场的位置；
2）进行实地踏勘梁场的位置地点，考察改用地性质，实地调查梁场用地范围的管线、地上附着物的情况，查看附近是否有进场便道，调查用地附近是否有高压线提供梁场用电； 3）根据梁场负责承担的预制、架梁任务以及架梁工期的要求，确定梁场的面积、制梁台座、存梁台座的数量以及搅拌站能力；
4）根据梁场初步选址位置，在CAD图上初步规划梁场各功能区域的位置以及大小，启动梁场临时用地征地程序，同当地铁办、乡政府进行初步协商梁场用地事宜。如临时用地征地有困难，重新按照上述流程重新选择。
5）由测量队对梁场用地范围进行实际测量坐标，画出梁场用地平面布置图，根据主线的位置将梁场规划图放在梁场用地平面图内，进行梁场各功能区域的微调，最终确定梁场总平面布置图，提供给测量队进行梁场施工放样。
6）联系地勘单位对梁场范围（主要是制、存梁台座范围）进行地质勘察，对土的承载力、土质进行分析，将地勘报告提供给设计单位，设计单位开始进行梁场设计。 3.2 梁场选址的确定
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
中交二航局徐盐铁路Ⅳ标洋河制梁场位于宿迁市洋河新区郑楼镇陈圩村，设于京杭运河特大桥341#～345#墩，位于徐盐铁路线路主线左侧，对应线路中心里程桩号DK146+200。详见附件二：中交二航局徐盐铁路Ⅳ标平面布置图。
1）此处地势相对平坦开阔，能满足梁场建设平面布置。地面高程22～23m之间，多为农田和林地。
2）梁场紧临临郑路线旁，既有沥青道路，道路宽6m，交通便利，便于制梁材料的运输。 3）现有梁场位置向徐州方向架梁最大运距为10.814km，盐城方向架梁最大运距为14.317km，梁场处于制架范围的较中间位置，便于箱梁架设。
4）梁场位置位于京杭运河特大桥341#～345#墩，附近无路基，采用提梁上桥方式架梁。 5）现有梁场场地水源充足，生产用水、生活用水可利用当地自来水解决。
6）梁场场地位于京杭运河特大桥，先架方向无连续梁，按照预制架设工期，结合线下工期分析，可阻工期可能性较小。
综上所述：在该位置建场，速度快，能较快形成生产能力，同时箱梁架设首、次架方向运距基本相等，以满足架梁速度。 3.3 制梁区设计
制梁区是预制场的核心功能区域，制梁区的布置关系到箱梁生产的进度和投资规模的大小。制梁区包括：制梁台座、内模存放区、端模整修区、混凝土浇筑区和提梁通道等。 1）制梁台座数量确定
制梁台座的数量应结合制梁设备配置状况、制梁工序、制梁周期及生产速度等因素确定，并考虑一定的富余。主要考虑每天的梁场最大生产能力及架梁生产能力。 制梁台座数量至少应满足：N=η×T（个）
其中：N—预制场最少制梁台座数量（个），取为整数； η—预制场一天计划预制混凝土梁的数量（榀/d）； T—预制每榀箱梁占用单个制梁台座时间（个d/榀）。
制梁区全长257.8m，宽90.2m，主要布置有预制台座10个（其中1个24米台座、8个32米台座、1个备用台座）；内模拼装区6个；整体钢筋绑扎台4个，整体绑扎台座位于钢筋加