昊锐轿车电子控制燃油喷射系统诊断

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昊锐轿车电子控制燃油喷射系统诊断

作者:王艳杰 朱守胜

来源:《科教导刊·电子版》2015年第23期

摘 要 电子控制燃油喷射系统在汽车上普及,其故障诊断也越来越重要。现以斯柯达昊锐汽车的电子控制燃油喷射系统为例,简述了电控汽车供给系统和电子控制系统的诊断检修内容,并具体分析昊锐曲轴位置传感器和转速传感器的检修内容,说明了传感器检修的重要性。 关键词 电子控制燃油喷射 供给系统 昊锐汽车 故障诊断 中图分类号:U472 文献标识码:A 1电子控制燃油喷射系统的组成

电子控制燃油喷射系统是由汽油供给系统、空气供给系统和电子控制系统组成。 1.1汽油供给系统的检修内容

汽油供给系统的作用,是根据ECU的驱动信号,以恒定的压差将一定数量的汽油喷入进气管,使发动机在各种工况下得到最佳的空燃比。汽油供给系统主要由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器等组成。 1.2 空气供给系统的检修内容

空气供给系统的主要作用是,在过滤、吸入空气的同时,控制和测量汽油机燃烧时所需要的空气量。它用节气门来控制发动机正常运行工况下的进气量,用空气流量计来检测进入发动机的进气量,以此计算出汽油的喷射量,并将温度、节气门开度信号等信号输入给电脑,对喷油量进行修正。空气供给系统主要由空气滤清器、节气门及其位置传感器、进气温度传感器、进气管等组成。有的车型还有废气涡轮增压、曲轴箱通风、废气再循环等装置。 1.3 电子控制系统的诊断检修

电子控制系统简称电控系统,它由ECU、各类传感器、驱动器及继电器等组成。 1.3.1 电控单元ECU

当主ECU发生故障时,会自动启动备用系统,使发动机转入强制运转状态,以便驾驶员将车辆开到检修厂进行修理。

1.3.2 主要传感器的故障诊断与检修

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电控系统传感器主要由曲轴位置传感器、发动机空气流量传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器等组成。热膜式空气流量计属于质量流量型,上海大众生产的汽车上大多应用热模式空气流量计。以斯柯达曲轴位置传感器是06A906433C为例,检测步骤如下:

(1)性能测试。将点火开关置于“OFF”挡,拔下曲轴位置传感器插座。将显示灯插座插到传感器插头上。启动发动机,显示灯应快速闪烁。若不闪烁,无论该灯是常明还是常暗,都应更换传感器;供电检测:将点火开关置于“ON”挡。用万用表测量:传感器插座第1端子与第3端子、传感器插座第2与第3端子之间的电压值均应大于9V;线路检测:将点火开关置于“OFF”挡,拆下右前脚窝侧护板,拉出电脑插接器的固定锁架,拔下电脑插座。

(2)用万用表测量:传感器插座第1端子与电脑插座第68端子、传感器插座第2端子与电脑插座第67端子、传感器插座第3端子与电脑插座第16端子之间的电阻值均应小于1.5 ;传感器插座第1端子与电脑插座第67端子、传感器插座第1端子与电脑插座第16端子、传感器插座第2端子与电脑插座第16端子、传感器插座第2端子与电脑插座第68端子之间的电阻值均应为∞。

若符合上述各项要求,说明电脑内部有故障,应更换电脑;若不符合上述要求,按电路图进行线路检查,排除故障后重新测试。

发动机转速传感器是发动机集中控制系统中非常重要的传感器。它的作用是能够检测出任意轴的旋转速度,常用于测量发动机的转速、车轮的转速,从而以此类推算出车速。它将所获得的转速信号变换成电信号,输入ECU,以便使发动机控制自动启动系统等正常工作。 转速传感器检测数据如下:

2电子控制汽油喷射系统系统检修程序

门诊→进行目测检查→进行基本检查-进行自诊断测试→排除故障→验证故障→清除故障码→无故障码的故障检修

注意:故障码清除时,尽量不要断开蓄电池负极,否则会清除汽车防盗密码、电动座椅、音响等电器信息,可采用拔下微机熔断丝的方法。 3结语

根据汽车电控系统的组成,对汽油供给系统、空气供给系统和电子控制系统分析。按照规范的电控发动机诊断步骤针对故障诊断分析来维修,能够运用专业维修工具,准确读取故障码,分析数据得出结论,就能迅速找到故障点。 参考文献

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[1] 李春明.汽车发动机电控燃油喷射技术[M].北京:国防工业出版社,2009.

[2] 李宪民,阎岩.现代汽车电子控制系统故障诊断与维修[M].北京:人民邮电出版社,2004

[3] 周继宝.浅析电控燃油喷射系统的典型故障诊断[J].汽车零部件,2012(4).

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