福克斯变速箱故障怎么处理才省心 - 图文

福特福克斯变速箱故障老师傅都是这么处理才省心的

福克斯前几年装四速的AT变速箱,跟马自达的四速是同一款,型号为4F27E,福克斯变速箱故障常见的有加速无力、不升档、顿挫。来看一辆09年的福克斯,跑到40-50码左右车身抖动,先要师傅检测一下是否有故障码,系统暂时未检测到任何异常,但是根据技师试车确实试到了故障点,有明显抖动,根据多年经验,可以判断是变扭器引起的锁止抖动。

从车上抬下变扭器,此处省略抬下过程,直接进入正题变速箱维修。

这个圆圆的液力变扭器又称“大力鼓”,发动机动力经过飞轮输出后传递给变扭器,带动变矩扭运转,里面的涡扇设计会产生压力,进而实现变速箱工作。

液力变矩器通过飞轮盘和发动机连接,一旦出现故障,车子会出现不升档、顿挫、异响、加速无力、油温高。严重的话,导致不走车。

液力变矩器相当于两组风扇,而锁止离合器就相当于一些螺栓把两组风扇固定在一起——也就是说当换挡完成之后,锁定液力变矩器,这个时候相当于发动机和变速器齿轮组是硬连接。液力变矩器把档位换好了之后就变成类似手动档的硬连接,当需要再换挡的时候脱离锁止。

看此时的变扭器发蓝发紫,内部过热的油温导致锁止离合器片烧蚀,从而引起锁止抖动。

新孚美是国家认证的变速箱维修厂家,有专门的变扭器再制造资质。

变扭器内部是由泵轮、涡轮、导轮,离合器片组成的液力元件,泵轮和涡轮就好比两个电扇,其中一台电扇主动吹风,而另一台电扇则被动受力,它的转动是通过那台主动吹风的电扇来带动。通常内部的锁止离合器片是需要更换掉。

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