船舶辅机－甲板机械
甲板机械复习题（Ⅱ）
1. 开式液压系统是指______的系统。
A. 油箱通大气 B. 执行机构回油至泵进口 C. 执行机构回油至油箱 D. 主要设备暴露在外 2. 阀控式恒张力自动系缆机在系泊期间： 。
A. 缆绳张力始终恒定 B. 溢流阀常闭 C. 溢流阀始终溢流 D. 以上说法均不对 3. 液压传动装置的“四大元件”是： 。
①控制元件 ②执行元件 ③反馈元件 ④变量元件 ⑤动力元件 ⑥辅助元件 A. ①②⑤⑥ B. ①②③⑥ C. ①②③④ D. ①③⑤⑥ 4. 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是： 。
A. 制造成本高 B. 调速困难 C. 工作不平稳 D. 防过载能力差
5. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______阀。
A. 可调节流 B. 普通型调速 C. 旁通型调速 D. 带温度计补偿调速 6. 恒功率泵是使______和______乘积近似不变的泵。
A. 流量/转速 B. 流量/工作压力 C. 工作压力/转速 D. 转速/电流 7. 液压泵在额定转速下工作方能保证泵： 。
A. 具有满意的容积效率 B. 达到最大的流量 C. 避免产生空穴和气蚀 D. A与B 8. 轴向柱塞泵中的定心弹簧作用是： 。
A. 压紧柱塞回程盘 B. 使缸体压向配油盘 C. 增加缸体与轴之间的贴紧力 D. A与B 9. 轴向柱塞泵配油盘在______处设有阻尼孔。
A. 两油窗口的两端 B. 两油窗口的油缸转入端 C. 某一油窗口（排油口）的两端 D. 两油窗口的油缸转出端 10. 轴向柱塞泵配油盘上的盲孔的作用为： 。
A. 改善润滑 B. 减少压力冲击 C. 消除困油 D. 平衡作用 11. 不会影响内曲线油马达每转排量的是： 。
A. 导轨曲面段数 B. 导轨曲面升程 C. 柱塞数目 D. 配油轴直径 12. 液压甲板机械采用高速小扭矩油马达： 。
A. 适用扭矩小的负载 B. 适用小功率负载 C. 需配高减速比传动机构 D. 完全不合适
13. 液压马达调速方法中属于节流调速的是改变： 。
A. 液压泵每转排量 B. 液压马达每转排量 C. 液压泵转速 D. 流量调节阀供油流量
14. 双速油马达重载时使用轻载档以下现象可能出现的是： 。
①爬行现象 ②工作压力过低 ③安全阀开启 ④转速过快 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③ 15. 油马达低速时出现爬行现象是因为： 。
A. 负荷太重 B. 润滑不良 C. 回油背压太高 D. 瞬时排量不均匀 16. 调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口： 。
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A. 前后压差自动随负载变化 B. 开度自动随负载变化
C. 前后压差随负载变化自动调整保持不变 D. 更加接近薄壁孔 17. 顺序阀的作用是： 。
A. 控制通过阀的流量 B. 控制油流动方向
C. 当油压信号达到整定值时开启 D. 当油压信号达到整定值时关闭 18. Y型三位四通换向阀的中位机能是： 。
A. 活塞浮动,在外力作用下可移动，泵不卸荷 B. 活塞浮动,在外力作用下可移动，泵卸荷 C. 液压缸闭锁,可用于多个换向阀的并联工作 D. 活塞处于闭锁状态，泵卸荷
19. 先导式溢流阀出现故障，导致系统不能建立油压的原因一般不是： 。
A．主阀芯卡死在开启位 B．阻尼孔堵塞
C．导阀调压弹簧断裂，导致导阀不能关闭 D．导阀调压螺钉锁紧松动
20. 液压装置滤油器不使用 滤油器。
A. 表面型 B. 深度型 C. 磁性 D. 重力分离型 21. 关于液压系统的工作油箱，以下说法错的是： 。
A. 回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
B. 泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气 C. 吸油管常与回油管，泄油管置于隔板两侧 D. 通气孔应设空气滤网及孔罩 22. 滤油器中纳垢量最大的是： 。
A. 磁性滤器 B. 烧结滤器 C. 金属网滤器 D. 纤维型滤器 23. 液压装置工作油箱油位高度以 为宜。
A. 约1/2油箱高 B. 不超过箱内隔板
C. 停泵时不超过80%油箱高 D. 工作时约80%油箱高 24. 液压装置的维护管理注意事项中，不正确的是： 。
A. 工作时油温应控制在60～65℃ B. 检修后应彻底排除污染
C. 一般选用运动粘度20～30cst（50℃时）,粘度指数在90以上的液压油 D. 定时检查密封、管系、阀件的状况
25. 开式起重机构液压系统 之间管路在升、降、停时皆承受高压。
A. 泵与换向阀 B. 换向阀与执行机构 C. 执行机构与限速元件 D. A+C
26. 泵控型半闭式起重机构液压系统通常是从主泵： 。
A. 低压侧泄油和补油 B. 高压侧泄油和补油
C. 高压侧泄油，低压侧补油 D. 排出侧泄油，吸入侧补油 27. 恒张力绞缆机最大的优点是： 。
A. 经济性好 B. 系统简单 C. 能自动适应船位变化 D. 可采用液压驱动 28. 液压油透明但颜色变淡，最大的可能是： 。
A. 混入水分 B. 混入空气 C. 混入其他浅色油 D. 氧化变质
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29. 采用压力调节阀控制的定量泵自动系缆机，当缆绳张力减少时，阀处于： 。
A. 开启状态 B. 关闭状态 C. 节流状态 D. B或C
30. 新装的舵机应在充油后以 对转舵液压缸和主油路系统进行液压密封性试验。
A. 1.25倍工作压力 B. 1.25倍设计压力 C. 1.5倍设计压力 D. 1.5倍工作压力 31. 是使液压装置液压油温度过高的最常见原因。
A. 内泄漏过大 B. 泵转速过高 C. 工作压力过高 D. 工作时间过长 32. 液压油中固体污染物造成的危害不包括： 。
A. 液压泵磨损 B. 阀件卡死 C. 执行机构明显滞后 D. 油液氧化加快
33. 带浮动杠杆追随机构的舵机工作时,舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击,则
会： 。
A. 跑舵，当冲击消失后自动回到原舵角 B. 跑舵，需重新操舵使舵叶回原位 C. 舵叶维持原舵角不变 D. 跑舵，舵叶不能自动回到原舵角 34. 阀控型液压绞缆机与泵控型绞缆机相比，其主要缺点是： 。
A. 能量损失大 B. 控制系统复杂 C. 产生扭矩小 D. 价格较高
35. 按照我国钢质船建造规范要求，锚机的链轮或卷筒应装有制动器，刹紧后应能承
受： 。
A. 锚链断裂负荷75％的静拉力 B. 锚链断裂负荷45％的静拉力 C. 锚链断裂负荷100％的静拉力 D. 锚链断裂负荷115％的静拉力 36. 轴向柱塞泵工作压力达不到要求值的原因一般不会是： 。
A．缸体与配油盘之间磨损 B．伺服阀芯与差动活塞失调 C．变量机构不协调 D．变量机构偏角较大
37. 直控顺序阀和溢流阀通常：(1)前者外部泄油，后者内部泄油；(2)前者进出口油压差小，
后者大；(3)前者控制阀后压力，后者控制阀前压力。上述说法对的是： 。 A. (1) B. (2) C. (1)(2) D. (1)(2)(3) 38. 液压泵联轴节故障，主要原因是： 。
A. 负荷太大 B. 对中不良 C. 系统油压高 D. 连续工作时间过长 39.在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上： 。
A. 与舵角无关 B. 随舵角增大而上升 C. 随转舵速度而变 D. 随舵角增大而降低 40. 斜盘式轴向柱塞泵柱塞和滑履上的油孔堵塞，则： 。
A. 系统油压大于正常值 B. 容积效率下降 C. 滑履严重磨损 D. 吸入性能变差 41. 斜轴式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变： 。
A. 转向 B. 油缸体偏移方向 C. 斜盘倾斜方向 D. 浮动环偏心方向 42. 先导型溢流阀如远控油口泄油则系统油压： 。
A. 调不太低 B. 调不太高 C. 无法建立 D. 不稳定 43. 连杆式油马达要求有适当的回油背压主要是为了防止： 。
A. 空气进入系统 B. 出现爬行现象
C. 产生液压冲击 D. 连杆两端的卡环、回程环受力过大 44. 液压马达运行时噪声增大的原因不会是： 。
A. 回油背压太高 B. 油中混有空气 C. 输出轴对中不良 D. 运动部件严重磨损 45. 轴向柱塞液压泵运行时压力低原因不会是： 。
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