液化MDI
一、产品介绍
1、 概述
纯MDI常温下是固体，使用不方便。4，4′-MDI在贮存过程中，还容易产生二聚物，贮存稳定性差。在使用之前必须加热熔化成液体才可使用。反复加热将影响MDI的质量，而且使操作复杂化。故聚氨酯泡沫塑料一般不直接使用MDI。液态MDI是20世纪70年代发展起来的一种改性MDI，它克服了以上缺点，可适用于制造特殊性能要求的聚氨酯整皮模塑制品，增加制品的耐燃度等性能。
最常用的MDI液化技术是通过在4，4′-MDI中引入氨基甲酸酯或碳化二亚胺基团，得到液态的MDI改性物。
除此之外，可在MDI制造过程通过增加4，4′-MDI比例而使MDI成为液态(或者在MDI中掺混TDI，形成低凝固点的混合二异氰酸酯。
物化性能不同厂家、不同改性方法得到的产品物性各有不同，详见各厂家的产品牌号及性能指标。 2、制法
液态MDI由于改性的方法不同，使所制得的液态MDI，品种亦所区别。主要是氨基甲酸能改性和碳化二亚胺改性制得。 (1)氨酯改性MDI
将MDI和少量二醇混合反应，可制得氨酯改性MDI。例如，按NCO／OH摩尔比10:1的投料比加入相对分子质量为600的聚醚二醇，升温至50～60℃，搅拌反应5hr即可得到液化MDI。 (2)碳化二亚胺改性MDI
进行碳化二亚胺改性是一种重要方法。一般在微量有机磷催化剂(如三乙基磷酸酯)的存在下，将纯MDI热到一定温度后，MDI白聚并放出二氧化碳，形成部分含碳化二亚胺基团(-N=C=N-)的液态混合物。典型的有机磷催化剂是1-苯基-2-甲基-1-亚磷基氧化物。反应结束后必须除去混合物中磷化氧催化剂，可加入失活剂如路易酸、磺酸酯和磷卤化物等使催化剂失活。碳化二亚胺改性的MDI溶液在冷却和贮存过程中，MDI的NCO加成到碳化二亚氨基上，生成三异氰酸酯官能度的脲酮亚胺，因此这种改性MDI的平均宫能度通常为2.15~2.20，NCO含量通常为28％~31％。它可用于软泡的制造。若需制备低官能度的碳化二亚胺改性MDI，即不含酮亚胺结构的、官能度约为2的碳亚胺改性MDl．可加人特殊物质抑制MDI与碳化二亚肢的加成反应。
3、特性及用途
液化MDI可用于高性能微孔聚氨酯弹性体、模塑软质聚氨酯及自结皮泡沫塑料的制造，包括鞋底、实芯轮胎以及汽车保险杠、挡泥板、减震器、阻流板、方向盘、座椅头枕、扶手、内饰件等。还大量应用于胶粘剂、涂料、织物涂层整饰剂等的制造。主要用于冷熟化高回弹PU软泡、自结皮软泡和半硬泡制品的制造，如座垫、方向盘及扶手等产品的制作。
二、品牌状况
品牌 M2020 HUNTSMAN M2412 M2082 M2424 烟台万华 MDI100HL MDI100LL MM103C BASF DOW Cw5596 5587 NE-122 产品型号及应用特点 液化MDI，比较广泛 液化改性MDI，玩具、自结皮 液化改性MDI，方向盘、自结皮 液化改性MDI，玩具、自结皮 液化MDI，含高效催化剂，滤清器，方向盘，玩具等 液化MDI，含低效催化剂 液化MDI，比较广泛 液化改性MDI，玩具、自结皮 液化改性MDI，玩具 液化MDI，玩具、自结皮 三、市场份额（华东地区，月用量，吨） 品牌 数量 份额（％） HUNTSMAN 120 47.6 烟台万华 85 33.7 四、行业分布(华东地区，月用量，吨) 行业 数量 比例 方向盘 30 12％ 玩具 150 60％ 滤清器 30 12％ 扶手 10 4％ 座垫 20 8％ 其它 10 4％ BASF 35 13.8 DOW 12 4.8 五、行业前景
1、 汽车滤清器
汽车空气滤清器封边材料是用PU微孔泡沫双组分原液发泡。2005年民用汽车保有量3000万辆，滤清器需求量与汽车保有量比值为8：1，估计2005年滤清器产量在2亿套左右，并且每年有10％左右的增长。蚌埠是我国汽车滤清器生产比较集中的地区，全国1000多家企业，蚌埠占1/10，全国30家规模企业，蚌埠占5席。大致估算滤清器用改性MDI每月用量大约200吨，蚌埠地区用量在20吨左右。
2、 玩具市场，
中国是世界玩具制造中心，玩具产量占世界60％，全国有近8000家玩具企业，并且每年有30%的增长，2010年达1000亿元，广州产值达300亿元。全国出口前六位，广东、浙江、江苏、上海、山东、福建（如下图）。PU玩具档次比较高，色彩鲜艳、环保、款式多样，可以做成：球类、动物类、蔬菜类、水果类、钥匙圈、医用模型和手脚架类等。华东地区生产聚氨酯的客户集中在浙江，华东每月保守估计用量约150吨，其中浙江有100吨左右。 地区 广东 浙江 20％ 江苏 15％ 上海 10％ 山东 8% 福建 7% 其它 10％ 市场比例 30％ 3、方向盘，
近几年我国汽车行业的发展，大家有目共睹，汽车行业是产销两旺， 2005年汽车产量543
万辆左右，其中轿车达260万，增长10％左右。预计2006年汽车产量约达630万辆左右，轿车将近320万辆，增长幅度达12％左右，近几年仍然处于平稳增长的状态，保持10%左右的增长速度。到2010年中国将超过美国，成为全球第一大汽车消费国。伴随汽车行业发展的是汽车零部件的同步增长，聚氨酯在汽车上的使用范围已经有里到外，处处可见，跟液化MDI有关产品也在迅速发展，如：汽车保险杠、减震器、方向盘等等。尤其方向盘，国内比较集中的地区：江苏、上海、宁波、湖北、山东、柳州等。
年代 1999年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2008年 2010年 世界汽车 年产量（万辆） 5318 5400 5500 6371.7 6575.1 6700 7000 5.3％ 3.2％ 183 347.7 390 507 560 630 680 800 中国汽车 增长比例(%) 38.45 90 12.17 30 10.45 12.5 13.3 增长比例（%） 年产量（万辆）
六、BASF公司的CW5596市场反映 1、 耐黄变； 2、 颜色深；
3、 生产的产品偏软等。
以上是前段时间销售时客户的反映，并希望改进的。 七、我们所需的支持
1、 提供样品，包装5KG/桶，大部分客户都没有使用过本产品，希望先提供样品试用。
2、 提供MSDS及技术指标，希望了解产品的特性及应用。客户特别要求知道NCO的含量。 3、 提供技术跟踪服务，由于我们的下游客户对此产品不是很了解，加上本身技术水平有限，
大多数采购组合料，希望得到更多的技术支持。
4、 给我们提供技术培训，有利于我们进行推广和技术介绍。
a、液化MDI的推广和使用特点，小型客户大多数是采购组合料，希望得到技术、产品、售后一条龙服务。
b、我们公司有自己的组合料厂，以前专供太阳能企业，如能得到技术支持，设立组合料工厂，为下游客户提供更好的服务。