11级《汽车发动机构造与维修》总复习题-参考答案 一、选择题
1、一般汽油机的压缩比为(
A )。
A、6—10 B、15—20 C、20以上
2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( C )倍。 A、— B、 C、—
3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用(B )。 A、无裙式 B、拱桥式 C、隧道式 4、矩形环和桶面环常作为( A )气环使用。 A、第一道 B、第二道 C、第三道
5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( C )气环使用。
A、第二道 B、第三道 C、第一道
6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应( C )。 A、全开 B、半开 C、微开
7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( C )。 A、压缩 B、进气 C、排气
8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( A )裙部。 A、小于 B、等于 C、大于
9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为( B )。
A、— B、— C、—
10、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为( A )。 A、— B、— C、—
11、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为( C )。
A、— B、— C、—
12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在( C )。
A、最后一道主轴颈 B、第一道主轴颈 C、最后、中间、第一道主轴颈均可 13、汽油机飞轮上标注的记号是( C )。 A、第一缸上止点 B、第四缸上止点 C、第一缸上止点和点火正时记号
14、在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度( B )。 A、变稀 B、加浓 C、不变
15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用( C )。 A、EQB级 B、EQC级 C、EQD级
16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为( C )。 A、CB级 B、CC级 C、CD级 17、按SAE粘度分级20为( B )用油。 A、冬季 B、夏季 C、冬夏季 18、20W号机油适用的大气温度范围为( A )。 A、-15—10℃ B、-20—15℃ C、-20—20℃ 19、东风EQ6100—1型汽油机的摇臂轴采用( A )润滑。 A、压力 B、飞溅 C、综合式
20、EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为(B )。 A、98—176Kpa B、147—176KPa C、343—441KPa
21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则( C )。 A、越小 B、不变 C、越大
22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β，一般为( A )。
A、30°—45° B、20°—30° C、10°—20° 23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( B )。 A、轴流式 B、离心式 C、可变容积式
24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用( C )。 A、热型 B、中型 C、冷型 25、火花塞的自净温度为( B )。
A、500—600℃ B、600—700℃ C、700—800℃
26、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为( A )。 A、— B、— C、—
27、使用水基清洗剂时一般应( B )。
A、不加热 B、加热到30—50℃ C、加热到80℃以上 28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用( C )清洗。 A、盐酸 B、烧碱 C、磷酸
29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( A )。 A、和曲轴垂直的方向上 B、和曲轴平行的方向 C、和曲轴成45°角的方向上。 30、镗削气缸的目的( B )。
A、消除气缸表面的裂纹 B、消除气缸表面形状误差 C、改善气缸表面光洁度
31、珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现( A )。 A、喇叭口 B、鼓形 C、锥形
32、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有( B )。 A、的微量过盈 B、—的微量间隙 C、—的微量间隙
33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示( C )。
A、连杆有扭曲 B、连杆无变形 C、连杆有弯曲
34、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应( A )。 A、在同侧 B、在两侧 C、没有选择性 35、磨削钢制曲轴时，一般应选用( C )。
A、碳化硅砂轮 B、棕刚玉砂轮 C、白刚玉砂轮
36、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( B )铣刀修整。 A、45° B、15° C、75° 37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( A )。 A、80－90℃ B、60—70℃ C、95—100℃ 38、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应( A )座孔。 A、高于 B、低于 C、平齐 39、发动机磨合时应使用粘度( C )的润滑油。 A、较高 B、中等 C、较低 40、电子燃油喷射系统是将汽油( B )。
A、直接喷入气缸 B、喷入进气岐管 C、喷入空气滤清器