一、
单选 （1*20分）
二十四、 翻译题 （30分）
1、租船术语（5*3） 2、租船条款（5*3） 二十五、 综合题（50分）
1、程租综合题 （40分） 2、运费估算（10分）
第一章 租船运输概述
掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。 1．航次租船(voyage charter,V/C) 性质：承揽运输
1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的\租金\通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。 3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。 4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。 5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。 2．定期租船（time charter，T/C） 性质：介于承揽运输与财产租赁之间 1）船东对船舶仍有占有权和控制权
2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。 3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有\自动递增条款（Escalation clause）\。 3．航次期租船 （TIME CHARTER ON TRIP）
航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。 近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
４．光期租船 （BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER） 1） 这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的． 2） 光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。 3） 全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
4） 承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。 5） 除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。 6） 租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。 5.包运租船 (COA)
1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。 2）租期的长短取决于货物的总量及航次周期所需的时间。 3）船舶承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。4）船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，通常由承租人承担。 5）运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算
第二章 航次租船合同条款解释
第一节 船舶规范（VESSEL’S PARTICULAR）
一、船名（NAME OF VESSEL） 1．指定船舶 MV XXX
2．替代船条款（SUBSTITUTE CLAUSE） MV XXX OR SUB 3． 待指定 TBN 二、“选择权”的使用———（只能一次，时间合理） 选择题
第二节 货物详情(DESCRIPTION OF CARGO)
一．货物的种类
提供合同约定货物是承租人的严格责任。 二．货物的数量
1）6000MT COKE IN BULK 5% MOLCO/MOLOO
2）MIN 6000MT COKE IN BULK UPTO VSL‘S FULL LOADABLE CAPACITY AT CHOP
3）LUMPSUM CLAUSE 包干运价
数量选择权与船东宣裁的若干问题
（1）如果选择权在租船人，船东应该留出适当的空间来表达货物
（2）如果选择权在船东，则应尽早行使选择权，便于租船人及时备货，如果租船人提供的货量不足，则发生亏舱。
（3）如果选择权在船东，那么应在什么时候选择？在合同中定明宣裁时间。 （4）船长在计算好货量后，应该清楚地宣裁。 （5）如果船东忘了宣裁，船东放弃了选择权，租船人只要在Dmoloo 6000MT 或IN IN/MAX K—L 选择。 三．提供货物
*“朱比特条款”的背景与实际应用
船东解约的选择权――如果由于不可归责于船舶或／及船东的原因， （Ａ）租船人未按规定提供航次指示或装船通知，而且１０天以上，或 （Ｂ）有效装货指示发出２０天后仍不装货，船东有撤消本租约的选择权．＂
*金康94中第七条滞期费条款
“滞期费用由承租人按第20栏中规定的每日费率，不足一日者按比例计算，按日支付，并在收到船东的发票后支付。如未按上述规定支付，船东应给承租人书面通知其在96小时内支付，如仍未在此期限内付清，且如船舶在装港，则船东有权在任何时候中止本租约并向其索赔由此引起的任何损失。” ＊租家毁约与损失索赔
净利益损失＝预计航次净损失－替代航次净收入
第三节 装卸港口LOADING&DISCHARGING PORT
内容：装卸港口的规定、安全港、应对特殊情况的条款等。 重点：①约定装卸港口的方法 ②安全港的定义
③港口安全的责任归属 ④安全港口的判断因素
一．装卸港口的规定
１）装卸港口的规定方法 （1）指定具体的装卸港口
（2）规定特定的装卸泊位或地点 （3）规定选择港口
２）规定装卸港时的注意事项
明确规定允许承租人使用的港口数量和每个港口中允许使用的泊位数量。 二．关于安全港
安全港的定义：是指一个港口或泊位能使船舶在抵达，进港，在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中． 案例 *CASE1
某轮服从期租的承租人指示开往德国的汉堡，航行途中，船舶遇到大量浮冰，但是引水员认为船舶能安全到港，因此继续以原定航线航行，当船快要入港时，被一块大浮冰挡住了，船别困在河中央，既不能掉头转向，也无法后退， 甚至不能抛锚固定，只好听从引水员的建议继续向前强行穿过浮冰，结果船舶受损．这种情况下，安全港责任谁来承担？
分析：(1)如果是到名港口，则由船东负责。（2）如果是列名泊位（地点）则由租船人负责。（3）一个区域内指定一个港口，责任在租家。（4）在指定的几个列名港口，由船东负责
判断安全港（泊）的实体因素 a.自然条件方面的安全： b.港口设施方面的安全： c.航海方面的安全： d.装卸货物方面的安全：
第四节 受载期与解约日
内容：受载期、解约日、质询条款等
重点：①受载期与解约日定义 ②确定受载期须考虑的因素 ③金康94中质询条款的内容（第9条B项） ④金康76中质询条款规定的区别。 一、受载期的含义 P 195
所谓受载期是指船舶到达合同指定的装港并做好装货准备，随时可接受货物装船的期限．
二. 解约日的含义
一般为受载期的最后一天，是指航次租船合同中规定的如果船舶不能在约定的受载期抵达装货港，承租人有权解除合同的日期.