实际应用中，有很多控制方案设置外围电路控制电源侧接触器实现系统软起动特性，电动机起动时按SB2，其触点闭合，KA1得电，其动合触点分别 发出变频器运行和时间继电器KT的激励命令，KT延时断开动合触点提供继电器KA2激励命令，KA2动合触点控制KM吸合，变频器得电起动电动机。 停车时按SB1发出停车命令，KA1断电，其动合触点复位，取消运行命令并使KT断电，KT动合触点延时20s复位，电源接触器KM断电，实现当KM起动时，先闭合KA1，停止时先断开KA1的办法，可达到起动、停止软特性，从而避免电动机反馈电压侵进变频器。
上述方案建议利用电源接触器直接起动变频器来实现电动机起动、停止的软特性是错误的。当电压型交-直-交变频器通电时，主电路将产生较大充电电流，频繁重复通断电，将产生热积累效应，引起元件的热疲惫，缩短设备寿命。因此上述方案不适用于频繁起动的设备。
对不频繁起动的设备也无优越性（某些大容量变频器根本无法起动），由于变频器本身具有优越的控制性能，实现软起动特性应优先考虑利用正、反转命 令和通过加、减速速时间设定实现，无谓地增加很多外围电路器件，不但浪费资金而且降低了系统的可靠性，大大降低了响应速度，加大维护工作量，增加损耗，是 不足取的。
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