1 .简述欧洲在国际航运中的重要水域和水道。
答：欧洲主要的边缘海与内海有北海、比斯开弯、波罗的海、地中海、黑海等；主要的海峡有英吉利海峡、多佛尔海峡、直布罗陀海峡等；主要的通航河流有莱茵河、多瑙河等。 欧洲具有航运价值的河流还有易北河、伏尔加河、顿河、第聂伯河、维斯拉河、威悉河、塞纳河、卢瓦尔河、加龙河、罗纳河、泰晤士河等。 欧洲还有一些重要的运河，有北海—波罗的海运河；法国的南方大运河；中德大运河；埃姆斯运河；东欧的伏尔加—顿运河；白海—波罗的海运河及莱茵河—多瑙河—黑海运河。
2 .说明东亚经巴拿马运河至北美东海岸航线的线路
答：巴拿马运河对该航线意义重大。有两条线路均要通过巴拿马运河，一条是利用北太平洋航线大圆航路，从东亚各港东行至北美西海岸，然后南下达巴拿马运河至加勒比海，东行经向风海峡北上至北美东海岸各港。另一条是东亚各港经夏威夷群岛南北海域，直奔巴拿马运河。
3 .说明我国沿海主要港口的分布及其基本概况。
答：吞吐量达1000万吨以上的沿海港口有大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、日照、连云港、上海、宁波、舟山、福州、厦门、广州、深圳、湛江等16个。 大连港：位于辽东半岛南端东侧大连湾和大窑湾内，面向黄海。是中国重要的外贸口岸和东北地区最大商港，腹地包括东北三省和内蒙古东北部地区。 秦皇岛：位于渤海北岸，华北与东北交接的山海关附近。不仅是中国最大的能源输出港，而且是世界最大的煤炭输出港。 天津港：位于渤海湾西岸的海河入海口处是中国最大的人工商港和国际集装箱中转枢纽港，也是中国最大的焦炭出口港，又是中国最大的稀土金属出口港，它是中国北方重要的国际贸易港口，是首都
北京的海上门户。 青岛港：位于山东半岛南岸胶州湾畔，地处黄海北部的咽喉要道，地理位置优越。是中国重要的外贸、能源输出和集装箱进出的综合性港口。 连云港：位于江苏省东北部黄海海州湾南岸，是中原、西北地区经济、便捷的出海口岸，是中国境内亚大陆桥的桥头堡、陇海铁路的终端。 上海港：位于长江口及黄埔江内，地处中国大陆海岸线的中心，依江面海，地理位置十分优越。是中国大陆沿海的最大港口，世界上屈指可数的亿吨大港之一。 宁波港：位于浙江省东北部杭州湾南侧甬江内外，背部依长江，地处中国大陆海岸线中部。 厦门港：位于福建省南部金门湾内，九龙江入海口处，濒临台湾海峡。为中国东南沿海的深水良港。 深圳港：位于珠江口以东，南海大亚湾以西的深圳市两翼。深圳市的海岸线被香港的九龙半岛分成东西两部分，因此深圳港分为西部港区和东部港区。 广州港：位于珠江三角洲北部、珠江口内，临广州市，是华南地区最大的国家贸易港口，还是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。 湛江港：位于广东省雷州半岛东北部的湛江湾，临湛江市。是华南和西南地区重要的海陆交通枢纽，还是中国通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短、运输最经济的港口。
4 .试述直布罗陀海峡在国际航运中的重要意义。
答：直布罗陀海峡，处地中海西部，大西洋东部，欧洲最南部，非洲最北部。是地中海沿岸以及黑海沿岸国家与大部分大西洋沿岸国家海上贸易往来的必经之路。在苏伊士运河挖通之后，直布罗陀海峡的航运意义进一步加大，它同时也成为了东方国家与西方国家海上贸易往来的最佳路径。
5 .简述国际贸易大宗货物海上运输的流向与流量。
答：大宗货物主要指粮食，石油，煤炭，铁矿石等。 粮食进口国以日本为最多，占世界粮
食总输入量的 16%，其次是中国为主的东亚国家，占世界粮食总输入量的22%，形成世界最大的粮食进口区。石油的输入地主要集中在几个石油消费大国，主要有美国、日本、西欧各国等。其中美国是最大的消费国家，并且每年呈上升趋势。第二位是日本。煤炭进口国家和地区仍以欧洲、日本为最多，进口量分别占世界出口总 量的41%和33%。铁矿石主要进口地区是西欧、日本。中国由于本国资源满足不了钢铁工业迅速的发展，加之国内资源品位低，近几年铁矿石进口量也在不断增加。