72、定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场（使用 ）条件的调查、料场（开采）条件的调查、料场（运输）条件的调查。
73、桩号K5+178.50表示路线（起点 ）至桩位的（水平）距离为（5178.50）M。 74、能否设置缓和曲线的判别式为（α≥2β）。
75、定测阶段中平组的任务是测出各中桩的（地面）高程并与水准点闭合。
76、公路小桥涵采用的水文调查方法有（形态调查法）、（径流形成法 ）和（ 直接类比法）。
77、横断面测量的工作内容有横断面（方向确定 ）、横断面（施测 ）与横断面图（绘制）三项。
78、对改建公路中基本利用现有公路的定测，中线钉桩时一般采用沿路中线设（点 ）桩和路边设（指示 ）桩的方法。
79、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以（车流密度）作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以（ 延误率）和（平均运行速）度作为划分服务水平的主要指标。
81、我国测量坐标系统通常有三种，即（大地坐标系统）（高斯3o平面坐标系统）（平面直角坐标系统） 。
82、停车视距可分解为 反应距离 、制动距离 两部分距离。 84、在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由外距、 曲线长和 切线长 控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。
85、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立交通管制，采用渠化交通，创建立体交叉。
86、“3S”系统是指：地理信息系统、全球卫星定位系统、 遥感技术 系统。
二、选择题
1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（A ）。
A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶 2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（A ）。 A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C最大交通量 3、公路设计交通量是指（ C ）。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量 C设计年限末的交通量
4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（ C ）。 A 1000-4000辆 B 3000-7500辆 C 5000~15000辆 5、确定公路等级的重要依据是（ B ）。
A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速
6、公路的设计车速是指在该设计路段内能保持安全和舒适行驶的（ B ）行车速度。 A 最小 B 最大 C 受限制部分所能允许的最大 7、横向力系数的定义（ A ）。
A 单位车重上受到的横向力 B 横向力和竖向力的比值 C横向力和垂向力的比值 8、反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。
A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D横向力系数 9、汽车转弯行驶时的理论轨迹为（ D ）。
A 二次抛物线 B 高次抛物线 C 双柳线 D回旋曲线
10、公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ B ）。 A 3% B 2% C 5 % D非定值
11、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ A ）。 A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 12、技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（ A ）。 A 控制急弯和陡坡的组合 B控制最大超高横坡度 C 保证冰雪路面行车安全 D比纵坡指标更科学合理
13、不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的（ D ）行程。 A 3s B 5s C 6s D 9s 14、横净距是指视距线至（ C ）的法向距离。
A 路中线 B 路面内边缘线 C行车轨迹线 D 路基内边缘线
15、各级公路超高横坡度的最小值是（ B ）。
A 1.5% B 2% C 3% D 直线段路拱横坡度 16、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（ C ）。
A 路基中线标高 B 路面边缘标高 C 路基边缘标高 D路基坡角标高 17、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（ D ）。 A 路面中线标高 B 路面边缘标高
C 路缘带外侧边缘标高 D 中央分隔带外侧边缘标高 18、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ A ）来选取其中较大值。 A 行程时间，离心力和视距 B 行车时间和离心力 C 行车时间和视距 D 视距和理性加速度 19、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ C ）。
A切线长 B 切曲差 C 曲线长 20、平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( A ).
A 0% B 0.3% C 2% D3% 21、最大纵坡的限制主要是考虑（ B ）时汽车行驶的安全。
A 上坡 B 下坡 C 平坡 22、确定路线最小纵坡的依据是（ D ）。
A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 23、公路的最小坡长通常是以设计车速行驶（ A ）的行程来规定的。 A 3-6s B 6-9s C 9-15s D 15-20s 24、在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（ A ）。
A 路基最小填土高度 B 土石方填挖平衡 C 最小纵坡和坡长 D 路基设计洪水频率
25、在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（ B ）的整数倍桩号处。
A 5m B 10m C 20m D 5.0m 26、《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（ A ）。
A 二次抛物线 B 三次抛物线 C 回旋曲线 D 双曲线 27、路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。
A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 28、（ B ）的横断面称为典型横断面。
A 特殊设计 B 经常采用 C 不常采用
29、一般路堤是指（ B ）。
A 填土高度在12m以下的路堤 B 填土高度在20m以内的路堤 C 边坡采用1：1.5的路堤。 30、一般路堑是指（ A ）。
A 一般地质条件下挖方深度不小于20m的路基
B 一般情况下，挖方深度在10m左右的路基。 C 挖方深度小于20的路基 31、路基土石方的体积数量（ C ）。
A 应扣除桥涵，挡土墙的体积 B不扣除桥涵体积 C 应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积 32、人工运输土石时，免费运距为第一个（ A ）。
A 20m B 10m C 50m 33、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ D ）。
A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距 34、下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（ D ）。 A 当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点 B当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点