转向架结构及常见故障分析

(2) 由于传动杠杆装置不合适,制动时制动梁不正位,一端闸瓦磨轮缘,另一端则磨车轮踏面外侧,有时甚至半块闸瓦挂在踏面外,不与车轮踏面发生摩擦。

(3) 闸瓦托仰头或低头,闸瓦上、下两端与车轮踏面不等距,造成闸瓦上、下头部偏磨。 4.闸瓦托裂损

由于闸瓦托在运用过程中,承受高温、高压的作用,易于发生磨耗和折损。产生闸瓦托裂损的主要原因是:

(1) 闸瓦承受的压力过大,在制动时冲击力大,使闸瓦托产生裂损。

(2) 由于分配阀作用不正常,发生缓解不良,或在长达下坡道运行,由于长时间抱闸,产生高温,易使闸瓦托发生裂损。 (3) 材质及铸造质量不良。

题库

1、08-32捣固车中心销承受哪几个方向的力?( A ) A.垂直力、纵向力、横向力 B.纵向力、横向力 C.垂直力、纵向力

2、09-32捣固车中心销承受哪几个方向的力?( B A.垂直力、纵向力、横向力 B.纵向力、横向力 C.垂直力、纵向力

3、09-32捣固车转向架采用哪种轴箱轴承?( A A.滚动轴承 B.滑动轴承 C.滚动和滑动轴承

4、哪种不是液压减振器的常见故障? ( C A. 泄漏 B. 锈蚀 C. 活塞磨损

5、哪种不是传动轴的损伤形式? ( C )A. 裂损 B. 变形 C. 磨损

) )

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@) 苏ICP备20003344号-4