公路沥青路面工程技术研究
高速公路建设一直是我国现代化建设中的重点项目，其施工质量对区域经济运行产生重要影响。当高速公路在经过长期运行之后，其沥青路面会出现开裂等不良现象，不但影响了行车质量，也增加了安全行车隐患。做好高速公路沥青路面大修质量控制工作，对推动安全行驶具有重要意义。从当前高速公路沥青路面大修工程来看，其中依然存有施工技术不完善的问题，对高速公路后期运行产生影响。文本将以此为背景对高速公路沥青路面大修工程的相关问题实行讨论。 1沥青路面大修原则与时机
1.1沥青路面大修原则在制定沥青路面大修方法时，为保证相关技术措施能有效满足公路安全运行的需求，需要制定科学的沥青路面大修原则，以保证其技术措施的有效性。具体来说，其技术原则主要包括以下几点：①能充分考虑路面现状，能根据路面现状确定施工技术规范；②根据路面损毁情况与实际交通量确定大修思路，确保大修方案能满足交通量增长的需要；③重视效益控制，在综合对比多种施工方案后，选择综合性能最好的方案1。
1.2沥青路面大修时机准确选择沥青路面大修时机在提升施工效果中发挥重要作用。当前，国外在沥青路面大修时机选择中，通常会建立完善的路面性能评价标准，以准确反映路面整体功能2。而对相关工作人员来说，在确定沥青路面大修时机中，不但要准确分析沥青路面性能指标，还要准确理解到交通量、施工规范等对工程质量的影响，并采取科学的处理方法。例如，可假设整个路网内路面养护段数，组成集合A={a1，a2，a3，a4，……，an}，在确定集合后，判断各个子因素对公路运行的影响，在确定各个因素的影响内容后，优先处理其中的重点因素，以进一步提升施工效果。 2高速公路沥青路面大修技术 2.1施工技术分析
2.1.1原路面既有病害处理方法以表格的形式分析原有路面病害的处理方法，其相关内容如表1所示。
2.1.2沥青面层罩面的选择在沥青路面应用过程中，受到多种因素的影响，必须对使用性能和其他干预性措施实行分析，减少消极因素的影响。在整体应用过程中，会出现严重的磨损情况，在实践过程中必须根据实际情况，采取合理有效的加固措施。在罩面应用过程中，需要对功能性罩面和结构性罩面实行分析，不同应用形式的应用范围不同。功能性罩面在改善路面质量中有一定的积极作用，在后续应用过程中能有效补充破损路面，进而提升路面应用强度。结构性罩面的应用范围比较广，其自身承载力比较大，基于设计形式的特殊性，在后续应用阶段，需要从公路设计形式入手，根据实际情况，将罩面形式应用到实践中4。
2.1.3玻璃纤维施工在路段后续应用过程中必须即时对路段实行选择。因为纤维技术在路面应用过程中具有重要作用，必须结合路面设计模型的要求，明确变形形式和强度要求。如果在地面应用过程中存有结构不稳定的情况，必须根据实际情况即时解决问题，对反射裂缝形式实行有效的分析。在路况评价过程中，要以现有干预形式为基准，即时对路况实行分析。首先必须对路面状况指数实行分析，结合系统评价形式的要求，确定合理的维修方案和形式。其次要明确罩面厚度，根据实际情况，应用玻璃纤维加固技术，并结合罩面层的厚度要求，对混合料类型实行有效的选择。
2.1.4沥青路面加固技术路面加固技术对公路路面应用周期有一定的影响，在后续操作过程中必须根据实际情况，采取有效的施工防范5。在加固应用过程中，涉及到功能加铺层和结构补强加铺层，即薄加铺层和厚加铺层的形式。在后续干预过程中，必须逐渐对加固层实行分析，减少损坏度。在加固技术应用阶段，针对路面的不同损坏形式，需要对技术形式实行检查，掌握设计形式和维修资料，并按照后续影响条件的要求，确定面层及材料类型。标准值的应用对沥青厚度和控
制形式有一定的影响，要减少温度因素的影响，即时对设计形式实行纠正。
2.1.5合理应用大修技术在技术后续应用过程中，涉及到摊铺与碾压工序及沥青混凝土的拌和，在施工过程中必须以技术规范为基础，考虑到干预性因素的影响。工作人员要合理应用清理技术，在施工过程中必须对路面实行清理，要求铣刨速度快、铣刨后纹路清晰。在大修过程中，因为运输距离比较长，安全隐患因素也随之增加，必须对其实行控制。在接缝处要即时添加细料，提升密实度和美观性。其次需要对路面实行碾压，由两侧向中间依次斜向错轮碾压，最后再跨缝碾压，以消除缝迹。 2.2质量检测
2.2.1沥青混合料生产过程的质量检测⑴从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性。目测是一种有效检测原材料质量的方法。例如，若混合料温度过低，沥青裹覆不匀，装车将比较困难；如果运料车的沥青混合料能堆积很高，则说明混合料欠火，或混合料中沥青含量过低。反之亦然。⑵取成样展开马歇尔检测，通过度析原材料的孔隙率、稳定度等，判断其合格率。
2.2.2施工质量控制对施工过程实行质量控制，其处理措施主要包括：①在线控制摊铺过程。通过插尺或其他工具检测松铺厚度；②结合沥青生产总量与实际铺筑面积，确定摊铺效果6；③若在工程中使用地质雷达等无损检测设备时，可使用上述设备展开路面连续厚度检测；④施工过程中应随时对路面实行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）评定，尤其特别注意防止粗细集料的离析和混合料温度不均，造成路面局部渗水严重或压实不足，酿成隐患。如果该路段严重离析、渗水，需实行二次补充。 3结语
公路沥青路面工程技术研究