铁路信号设备的系统防雷问题分析
摘 要：铁路信号设备是列车运行过程中的指挥设备，对行车安全具有相当重要的保障作用，因此，其可靠性及技术性的要求是相当高的，铁路信号设备的正常运行是铁路列车安全行驶，避免列车事故的重要依托，然而，由于铁路线路长，信号设备数量庞大，同时又严重受到自然条件的制约，一旦遭遇雷雨天气，受到雷电的入侵，就会导致信号系统的损坏甚至瘫痪，严重影响铁路列车的运行，甚至导致火灾、爆炸等特大事故的发生。因此，为了更好的解决铁路信号设备的这一遭雷击而导致事故的问题，防雷是关键。本文介绍了雷击对铁路信号设备的危害以及阐述了铁路信号设备避免遭到雷击影响的防护措施。
关键词：铁路信号设备；雷击影响类型；雷电危害；雷电防护措施
在我国社会经济的快速发展和社会化进程的不断进步之际，让铁路系统在城市建设中发挥着越来越大的作用。假如铁路在交通保障过程中发生事故，通常都是因为信号设备的原因，铁路信号设备很容易遭受雷击危害的影响，所以，应对于雷击影响进行针对性分析研究，根据实际情况采取科学合理的防雷措施，尽可能消除信号设备受雷电危害的影
响。
一、雷击对铁路信号系统的影响
1.电磁脉冲：假如雷电正面击中设置的信号设备，或装有信号设备场所附近的建筑以及地面高出来的其他物体时，雷击形成的雷电电磁脉冲就会在信号系统里面产生电流或者过电压。
2.电磁感应：当雷云放电或者是雷电在雷云之间的时候，在不远的户外传输信号电缆线，信号路线，埋地电力线，设备间连接则会有电磁感应同时侵入设备的现象叫做感应雷。 3.冲击波：假如冲击波电压的幅度没有高到用动作高压避雷针和击穿变压器绝缘侵入回路时，其实雷电冲击波还可以通过绕在组间分布电容藕合的方式，入侵到信号低压回路，让信号电源设备产生过电流和过电压。
4.轨道电路：当信号设备遭雷击侵入轨道电路的时候，轨道电路的传输线是一般会比地面高出很多的钢轨。由于地理环境受到的影响，有的铁道旁边的高大物体就很容易遭到雷击，例如大山，树林，大桥等。
5.雷电浪涌：引起人们更加关注的一种雷击危害，这类雷击危害的主要原因是电流和通讯线路在雷击发生时感应的电流浪涌而造成的，而不是因为直接雷击大部分平常的电子设备而引起的危害。比如这些年来的电子设备，各个计算机连接设备的连续运用，并且它的雷电防护方法也在推崇出
新。
6.直接雷击：直接雷击是指在雷电活动区域内，直接通过建筑物的构架及钢轨对地放电及其信号传输的路线而产生的一种电击现象。
二、雷电对铁路信号设备造成的危害
雷电对铁路信号系统影响主要有两种。（1）直接雷击：在雷电击中建筑物、金属导体或电子设备时，巨大的雷电流流入地下，在雷击点及其连接的金属部分产生极高的对地电压，可能直接引起接触电压或跨步电压等触点事故，强大的雷电流转变成热能，瞬间释放约数百兆焦耳的能量。直接雷击的危害极大，它能直接击中的物体瞬间发生巨大损坏。（2）感应雷击：电磁脉冲、电磁感应及雷电浪涌都属于感应雷击。由感应雷击产生的过电压、过电流，会影响电子设施的正常工作，使设备受到损坏，还会对周围的物体产生二次放电，威胁安全。感应雷击虽没有直接雷击猛烈，但其发生的概率比直接雷击高得多。直接雷击只发生在雷云直接击中地面设施造成雷电危害，而感应雷击不论雷云直接击中设备附近地面还是雷云之间的闪击，都可能发生雷电危害。而且，直接雷击一次只袭击一个小范围目标，而闪击一次可以在较大的范围内多个小局部同时产生感应雷击现象，并且这种感应雷击产生的过电压、过电流可以通过电缆、信号线等传输到很远，从而扩大了雷击范围。