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浅析驾驶技巧与节油
作者：沈同怀
来源：《科学与财富》2011年第05期
[摘 要] 通过驾驶员对节油意识、节油存在误区、车辆保养及操作熟练程度等方面进行剖析和论述，使驾驶员全面掌握新技能、新技术、不断创新从而提高节油能力。 [关键词] 车辆 驾驶 技巧 节油
驾驶技术对节油影响极大，据相关资料介绍，驾驶技术娴熟的比驾驶技术水平一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此，提高驾驶技术，掌握科学的驾驶操作技巧，是降低油耗的一条重要途径。
那么，在实际操作中，如何提高驾驶技术，做到降低车辆运行的成本。 1、提高驾驶员的节约意识。
我国是石油输入大国，汽车消费更是快速增长。国家倡导建设节约型社会应得到全社会的支持，应该体现在每一位驾驶员的实际行动中，事实上除了经营性车辆，出租车外，节油的事很少为驾驶员所重视，节油意识不强。造成这种现象的主要原因有：一是公车的油费实报实销，油价上涨与驾驶员没多少关系；二是私车加油没有预算，抱着一种不论油价如何涨，总得开车的心理。
2、排除节油方法上存在的误区。
（1）空档滑行省油：多数驾驶员认为汽车空档滑行会更省油。其实，汽车空档滑行是被交规明令禁止的，而且对于电喷发动机的汽车来说并不省油，因为大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能。
（2）低速高速省油：车辆低速行驶时，克服行驶阻力所需要的功率较小，发动机的负荷小，耗油率高，车辆的燃料经济性差。车辆高速行驶时发动机负荷加大，耗油率有所下降，但同时克服行驶阻力所需要的功率增大，克服空气阻力所需要的功率，随着行驶速度的升高而明显增大，高速行驶时，行驶阻力显著增大，车辆的燃料经济性变差。
（3）低档行驶省油：其实，低档行驶会增加燃油消耗。在驾驶手动档变速器的车辆时，当车速稳定下来以后应及时换成相应的高档，同时保持一定的速度匀速行驶最为经济，如果在低档中猛踩油门使发动机以不必要的高速运转，无疑会增加油耗。
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（4）热车对车辆有益：如果热车时间过长，不但费时费油，还会对车辆造成一定损害。正确的使用方法是：在发动30秒至1分钟后上路，冬天热车时间稍微长一些，夏天短一些，使发动机转速保持在2000转左右为宜。 3、养成良好的驾车习惯。
统计表明，相同品牌的同一车型，在不同的驾驶方式下，其油耗水平可能会有30%-50%的差距，相当于每百公里耗油相差两、三升。良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节省油耗，让车辆油耗更科学、更合理。
（1）平稳起步，起步操作要手脚协调，轻踏加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。起步时，避免猛踏加速踏板，因每猛踏一次加速踏板，少则耗油5-15ml，多则耗油50-60ml。
（2）操作“脚轻手快”。操作过程中，做到脚轻手快，如猛踏加速板或“空油”，致使燃料增加；若猛抬加速踏板，发动机转速突然降低，由于发动机的牵阻作用，会抵消一部分行驶惯性，也会使油耗增加。
（3）合理变换档位。加档、减档要迅速、准确，做到不超前、不滞后，选择最佳时机及时换档，从起步升入最高档一般不超过20秒，并注重在加档中平稳加速，避免错档或挂档不入，而造成燃料消耗。
（4）正确制动和停车。制动减速、停车次数与燃料消耗成正比。不必要的制动和停车会增加油耗，制动或停车次数越多，浪费的燃油就越多；因此，行车中，在保证安全的前提下，尽可能少用制动，相对减少停车次数，减少不必要的制动和停车是节约燃料的重要途径。 （5）避免不必要怠速运转。驾驶员应避免不必要的怠速运转，一般小型汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗的燃油多。所以，如果停车时间较长时，应将发动机熄火。发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里左右。
（6）合理控制车速。车辆以一定速度行驶时最节油的车速称为经济车速，行车中尽量保持经济车速行驶，不同车型在不同的载荷、不同海拔地区，不同行驶阻力和不同档位行驶，都有不同的经济车速，经济车速下行驶油耗量最低。大约发动机的转速在最大功率转速的50%-75%时称为经济车速，也就是通常的80-90公里/小时，此时行驶最节约燃料。
（7）控制好发动机温度。当发动机冷却水温度在40-50℃时，燃料消耗将增加10%；水温在40℃时行驶，燃料消耗增加12%-13%；水温在30℃时行驶，燃料消耗增加高达25%左右。行驶中保持发动机冷却水温在80-90℃的正常温度范围内，是节约燃料的重要条件之一。 （8）巧借剩余动力，看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅突增油耗，同时还将加剧刹车片的
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磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。市区开车的特点是人多、车多、红绿灯多，且各路口距离较近。根据红绿灯倒计时的剩余时间以及路口排队车辆的多少，来决定自己车辆在确保不超速的情况下是加速前去还是滑行前往。而没有倒计时器红绿灯的路口，那就要凭对路口红绿灯的熟悉程度来决定。巧借动力，减少油耗的同时，必须做到安全可靠。
（9）正确使用空调系统。空调系统工作时要消耗发动机的一部分功率，有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85公里/小时，开窗后因空气阻力（风阻）所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。 4、重视对车辆的保养和维护。
加强定期维护和保养，是延长车辆使用寿命，保持车辆使用经济性和可靠性的重要措施。 汽车能否节油，除了与驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的维护有着直接的关系。如底盘技术状况、发动机的调效等，严格按车辆使用手册定期维护车辆，这是节油所必需的。
（1）燃油供给，汽车必须按说明书选择什么标号的汽油，燃料选择不好，会产生爆震现象，盲目使用高标号汽油，发动机发挥不出最佳效能，从而加剧发动机磨损，增加油耗。 （2）用黏度最低的润滑油。在发动机确保润滑的情况下，应使用粘度最低的润滑油。车辆使用手册里应有汽车所能用的最低粘度润滑油的说明。润滑油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
（3）确保轮压转向正常。轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗，由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分；而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。如果低于这一标准，轮胎的摩擦系数增大，轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。另外，不要随意变换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，油耗也越多。还要定期检查汽车转向系统和轮胎是否调整适当。汽车旧了，轮胎和转向系统往往会失准，这也会增加油耗。 定期检查火花塞。一只火花塞不工作，将增加油耗约25%；两只火花塞不工作，将增加油耗约60%。选择好的热型火花塞，使燃烧传播更快，保持火花塞电极间隙要调整适当、清洁，适时更换，都可以降低油耗。
检查、清洁、空气滤清器。空气滤清器的滤清能力是否正常对节约燃油影响较大。空气滤清器部分堵塞时，油耗将增加约5%。空气滤清器必须按规定进行清洗或更换，在多尘地区或遇风沙气候，更应及时清洁、更换。