高速公路路面工程 施工组织设计
工程名称：编制单位：编 制 人：审 核 人：批 准 人：
编制日期：
年 月
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表1 施工组织设计文字说明
第一部分 编制依据
一、 甘肃省兰海、山临高速公路路面工程施工招标文件及其补遗书。 二、 中华人民共和国交通部 《公路工程国内招标文件范本》。 三、 现行公路设计规范、施工技术规范、公路工程质量检验评定及验收标准、公路工程预算定额等。
四、 现场考察收集的有关资料。
五、 我公司的ISO9002质量管理程序文件，技术力量、机械设备等资源水平和对于高等级公路路面施工的经验积累，以及充分考虑到各方面不利因素等。
第二部分 工程概况
一、 自然条件
本项目起点至老寺庙（K35）段，路线布设于洪积碎石戈壁平原上，无任何植被。老寺庙至终点段，路线布设于绿洲、平原及冲洪积砾石戈壁平原边缘，良田耕地较多，间或有防风沙林带，植被情况良好。本项目地处河西走廊内陆，周围多高山、戈壁和沙漠。气候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸发量大，多风沙。属典型的中温带干旱气候。多年平均气温5.9℃-7.7℃,一月多年平均气温-8.8℃- -11.1℃,七月多年平均气温2.3℃-22℃,极端最高气温39.1℃,极端最低气温-33.3℃,气温日差较大。多年平均降水量114-195mm,降雨多集中在7-9月,由东向西递减。多年平均蒸发量1695mm至2212mm, 由东向西逐渐递增,约为降水量的12-20倍。最大冻土深度为119cm -143cm, 由东向西逐渐加深。全年多西北风,最大风速达28m/s,在全国公路
气候自然分区中属于西北干旱Ⅳ区。
二、主要技术标准
本项目为四车道高速公路，计算行车速度100km/h，路基总宽度26.0m,分离式为2×13.0 m，桥涵设计荷载为汽车—超20级、挂车—120。桥梁净宽为2×12.50m,涵洞与路基同宽。设计洪水频率为特大桥1/300，其它1/100,行车道宽2×7.5m,中央分隔带宽2.0m,硬路肩3.0m,土路肩0.75m。
三、工程规模及主要工程量
本标段起讫桩号K52+400-K75+100，全长22.70km。 主要工程量有：
1、厚15cm砂砾垫层75992m2，厚20cm砂砾垫层2485m2。
2、厚24cm水泥石灰砂砾土底基层572971m2，厚25cm水泥石灰砂砾土底基层21621m2。
3、厚15cm水稳砂砾基层4736m2，厚30cm水稳砂砾基层562948m2。 4、透层油498169m2，粘层油996519m2。
5、厚3cm中粒式沥青混凝土4290m2。
厚4cm（AC-16Ⅰ型）中粒式沥青混凝土496951m2。 厚6cm（AC-20Ⅰ型）中粒式沥青混凝土479605m2。 厚6cm（AC-25Ⅰ型）粗粒式沥青混凝土495609m2。 厚4cm沥青碎石4290 m2。 6、厚25cm水泥混凝土面板2290 m2。
7、现浇C20混凝土护肩8698.72 m3，预制C25混凝土路缘石1767 m3。 8、厚9cm沥青混凝土桥面铺装3025.25m3。 四、施工环境和工程特点