新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-3标
简支箱梁支座调平专项施工方案
中铁十九局集团有限公司 京沈客专辽宁段TJ-3标项目经理部
二〇一七年四月
目 录
1. 工程概况 ...................................................... 1 1.1危险性较大工程概况 ........................................ 1 1.2施工要求 .................................................. 1 1.3技术保证条件 .............................................. 2 2. 编制依据 ...................................................... 3 3. 施工计划 ...................................................... 3 3.1施工进度 .................................................. 3 3.2材料机具 .................................................. 3 4. 施工工艺技术 .................................................. 4 4.1技术参数 .................................................. 4 4.2工艺流程 .................................................. 4 4.3施工方法 .................................................. 4 4.4检查验收 .................................................. 9 5.施工安全保证措施 ............................................... 9 5.1组织保障 .................................................. 9 5.2技术措施 ................................................. 10 5.3应急预案 ................................................. 10 5.4监测监控 ................................................. 14 6.劳动力计划 .................................................... 14 7.计算书 ........................................................ 15
1. 工程概况
1.1危险性较大工程概况
京沈客专辽宁段3标大凌河西支特大桥第16孔梁、25孔梁、40孔梁、50孔梁、65孔梁；衣杖子特大桥第31孔梁；大营子特大桥第5孔梁、10孔梁、11孔梁均为无砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，采用移动模架法现浇施工。计算跨度为31.5m，桥梁全长32.6m，梁高4.6m,支座中心至梁端0.55m，横桥向支座中心距为4.5m。
梁体混凝土加上桥梁附属重量为900t（梁体自重824.9t）。检查发现，每孔梁有一个支座偏压斜具体数据见下表
TJ-3标支座偏压统计表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 桥梁梁号 大凌河西支特大桥16#梁 大凌河西支特大桥25#梁 大凌河西支特大桥40#梁 大凌河西支特大桥50#梁 大凌河西支特大桥65#梁 衣杖子特大桥31#梁 大营子特大桥5#梁 大营子特大桥10#梁 大营子特大桥11#梁 支座类型 多向活动支座 纵向活动支座 多向活动支座 横向活动支座 多项活动支座 横向活动支座 纵向活动支座 多项活动支座 纵向活动支座 偏压数值 备注 10mm 9mm 6mm 12mm 10mm 9mm 7mm 7mm 6mm
1.2施工要求
1.2.1施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
1.2.2担任高空作业人员必须身体健康，并必须定期进行体检。患有精神
1