沪 昆 客 专
谭家湾大桥 56m系杆拱梁专项
施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁隧道集团有限公司
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-6标第三项目分部
二零一二年三月
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-6标谭家湾大桥56m系杆拱梁支架现浇施工方案
1 编制总说明
1.1 编制依据
（1）、国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关标准和规范。 （2）、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设（2010)241号)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）160号）
（3）、铁道部《客运专施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）。
（4）、铁道部《铁路工程施工安全技术规程》（TB10303-2009J946-2009）
（5）、铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等。 （6）、沪昆客专湖南公司关于项目建设管理的文件。
（7）、谭家湾大桥设计图（第一册）图号：长昆客专施（长玉段）施桥-169A、1孔56m简支系杆拱（桥通Ⅰ-06）；
（8）、为完成本单位工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
（9）、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
1.2 编制范围
本专项施工方案编制范围为：沪昆客运专线谭家湾大桥上部结构1-56m系杆拱。
1.3编制原则
⑴ 以满足本标段工程施工需要为目的，合理配置施工队伍、机
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沪昆客专长昆湖南段CKTJ-6标谭家湾大桥56m系杆拱梁支架现浇施工方案
械设备、工程材料等资源。
⑵ 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。
⑶ 突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全桥工程质量。
⑷ 运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
⑸ 严格执行现行的《铁路桥涵工程施工质量验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
1.4本桥主要技术标准
⑴ 铁路等级：高铁 ⑵ 正线数目：双线； ⑶ 设计活载：中-活载； ⑷ 设计行车速度：350km/h； ⑸ 线路最大纵坡：4.0‰； ⑹ 线路最小曲线半径：直线；
⑻ 224省道路基宽度15m，净高不小于4.5m； ⑼地震：地震基本烈度7度。
1.5 施工中采用的技术规范、技术标准
⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑶《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号 ⑷《铁路桥梁钢结构设计规范》 （TB0002.2-2005）
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