A．出口国边境 B．进口国边境 C．两国边境指定地点 D．货交买方处置 52．按DES术语签订的合同属于（ D ）。
A．启运合同 B．装运合同 C．发货合同 D．到达合同 53．下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是( D ) A．FCA B．FAS C．FOB D．ＥＸＷ 54.表明“主运费已付”的是( C )术语。
A.E组 B.F组 C.C组 D.D组 55、下列贸易术语中，需要由卖方办理进口通关手续的是：( C )
A. DAF B. DEQ C. DDP D. CIP 56、下列贸易术语卖方承担义务最大的是：( C )
A. CIP B. DDU C. DDP D. FOB
57、采用DES贸易术语达成的交易，卖方交货的地点在( B )。
A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 目的港码头 D. 装运港码头 58、 DES条件下成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为（ A ）
A、6月1日和7月1日 B、7月1日和6月1日 C、6月1日和6月1日 D、7月1日和7月1日
判断
（ F ）59．《国际贸易术语解释通则2000》中的13种贸易术语，卖方承担责任最小的是EXW，最大的是DDU。
（ F ）60．在FAS条件下，如果买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应该由买方负担费用将货物从装运港码头驳运到船边。
（ T ）61、按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须办理保险。 （ F ）62、按照INCOTERMS2000的规定，DES术语仅适用于水上运输方式。
63、我国某公司与韩国某公司签订一份CIF合同，进口电子零件。合同订立后，韩国公司按时发货。我国公司收到货物后，经检验发现货物外包装破裂，货物严重受损。韩国公司出具证明，说明该货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。
1、对于上述风险损失应该由谁承担？为什么？ 卖方韩国公司，卖方在CIF合同下有投保义务 2、本案中，哪方当事人应负责安排海上运输？哪方当事人应负责安排海上货物运输保险？
64、我国某进出口公司以CFR价格术语签订合同出口一批水果，由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货到目的港后经买方检验发现损失情况很严重，随即要求卖方予以赔偿，而卖方拒绝并提出让买方找船方索赔。
1、此项损失的风险由谁承担？为什么？ 买方，风险的转移界限 2、卖方的理由和主张是否正确？为什么？ 正确
3、该案件的损失应该如何处理？为什么？ 向保险公司或船方索赔
4、如本合同以CIF价格属于订立，上述损失应如何处理？为什么？ 相同
第四次习题 单项选择
65. 我国某进出口贸易公司拟向俄罗斯客商出口一批服装，就服装的款式可要求买方提供（ A ）,以洽谈合同条款。
A. 样品 B. 规格 C. 商标 D. 产地 66. 凡货、样难以达到完全一致的，不宜采用（ B ）。
A. 凭说明买卖 B.凭样品买卖 C. 凭等级买卖 D.凭规格买卖 67. 凭卖方样品成交时，应留存（ B ）以备交货时核查之用。
A. 会样 B. 复样 C. 参考样 D. 对等样品 68. 对于大宗散装货物，因较难掌握商品的数量，通常在买卖合同中规定（ B ）。
A. 品质公差条款 B. 溢短装条款 C. 立即装运条款 D. 仓至仓条款 69.目前我国的法定度量衡制度是（ B ）。
A. 公制 B. 国际单位制 C. 英制 D. 美制
70. 当合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上应按（ B ）计算。
A.毛重 B.净重 C. 以毛作净 D.公量
71.凡 “约”或“大约”字样用于信用证所列数量时，按《跟单信用证统一惯例》（UCP500）的规定，这种约定应理解为交货数量有不超过（ A ）的增减幅度。
A. 10% B. 5% C. 2.5% D.1.5%
72.对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，为了避免交货品质与合同不符,我们多在合同条款中规定（ C ）。
A. 溢短装条款 B. 增减价条款 C. 品质公差或品质机动幅度 D. 商品的净重
73. 广东某进出口公司与外商签订了一份出口大豆的合同，合同规定的出口数量为1000公吨，并规定允许卖方交货的数量可增减3%，但未对多交部分货物如何作价给予规定。交货时，卖方依合同规定多交了30公吨，根据惯例，此30公吨应按（ B ）作价。
A. 到岸价 B. 合同价 C. 议定价 D.离岸价
74.对于价值较低的农产品或散装的大宗低价商品，往往采用（ A ）来计算其重量。
A. 以毛作净 B. 法定重量 C. 净重 D. 理论重量
75.下列哪一种不属于国际贸易中凭样品买卖的常见做法（C ）
A．凭卖方样品买卖 B.凭买方样品买卖
C.凭封样买卖 D.凭对等样品买卖
76 .商品的标准是指将商品的规格和等级给予标准化，下列哪一个不是常见的标准（ D ）
A.F.A.Q标准 B.G.M.Q标准 C.I.S.O.9000标准 D.优良标准 77 .数量机动幅度范围内的计价方法一般不按（ D ）计算。
A.合同价 B.装运时市场价
C.货到时市场价 D.运输期间国际市场平均价格 78.下列那个标志不属于指示性标志的字样（ C ）
A.Handle with care B.This Side up C.Poison D.Use no hook 79.规定包装材料和包装方式时不宜采用（ D ）之类语句
A.纸箱装 B.麻袋装 C.镀锌铁桶装 D.适合海运包装 80．对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用 （ A ）。 A．公量 B. 毛重 C. 理论重量 D. 法定重量 81. 凡凭样品买卖，如合同中无其他规定，则卖方所交的货物（ C ） A.可以与样品大致相同 B.许可合理的公差 C.必须与样品一致 D.可以与样品不同
82. 我出口大豆一批，合同规定大豆的水分为最高14%、含油量为最低18%、杂质为最高5%，这种规定品质的方法是（ A ）
A.凭规格买卖 B.凭等级买卖 C.凭标准买卖 D.凭说明书买卖
83. 若合同规定小麦含水率为：最高10%。这里的“最高”是（ C ）
A.溢短装条款 B.品质公差 C.品质机动幅度 D.数量机动幅度 判断题
84.交货数量的机动幅度一般只可由卖方选择。（ F ）
85. 若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有规定，一般不另行增减价格。（ T ）
86 .法定重量就是除去商品所有包装之后的净重。（ F ）
87 . 买方提供样品，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样。（ F ） 88. 如果买方对商品提出特殊的包装要求，那么该包装费用仍应由我方承担。（ F ）
89 .某外国客户向我方提出购买花生仁意向，要求按含油量40%，含水分15%，不完善粒6%，杂质1%的规格订立合同。在一般情况下，我方可接受该要求。（ F ） 90 . 包装费用一般包括在货价之内，不另计价。（ T ）
91 .在出口贸易中为了显示我方提供的商品质量优良，在合同中要尽量多的采用既凭样品买卖，又凭规格
买卖的方法。（ F ）
92 . 以毛作净就是以净重代替毛重。（ F ） 93、FAQ标准称为精选货。（ F ）
94、根据《公约》的规定，如卖方所交货物多于约定数量，买方可以全部收下合同规定和卖方多交的货物，也可以全部拒收合同规定的和卖方多交的货物。( F )
95、双方签订的贸易合同中，规定成交货物为不需包装的散装货，而卖方在交货时采用麻袋包装，但净重与合同规定完全相符，且不要求另外加收麻袋包装费。货到后，买方索赔，该索赔不合理。( F )
96、操作题
厦门国贸有限公司向英国天空贸易有限公司出口某产品200件，已知收货人代号为 BSC；目的地名称为: LONDON BRITAIN； 发票号码为：05-263-1688，请根据上述条件制作一标准化唛头。
BSC 05-263-1688 LONDON BRITAIN Nos：200 97、操作题
买卖合同中的数量条款规定“1000 M/T 5% more or less at seller’s option ”,则根据此约定，卖方最多和最少可交多少货物？多交或少交部分有几种作价方法？若双方未约定多交部分如何作价,当市场价格下跌时，卖方应如何选择比较有利？
答：卖方最多可交1050公吨，最少可交950公吨。多交部分的作价方法有：①按合同价格作价；②按市场价格作价。若双方事先未约定多交部分如何作价，则根据惯例，应按合同价格作价。因该商品的市场价格下跌，卖方应多交，即按1050公吨交货。
案例分析
98．我某出口公司以CFR条件与英国客商签订了一份出口500公吨东北大豆的合同，采用即期信用证支付方式付款。合同和信用证均规定：双线新麻袋包装，每袋50千克，价格为每吨200美元CFR伦敦，我公司凭证出口并办妥了结汇手续。货到后买方来电称：我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨，要求我方退回因短量而多收的货款。 问：英国客商的要求是否合理，为什么?
答：英国客商的要求是合理地。合同中未作规定时，货价按照货物的净重计收。本例中要求每袋50千克，即要求货物每袋的净重为50千克，总重为500公吨，我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨，因此应退回因短量多收的货款。
99、万盛公司向国外某客户出口榨油花生仁一批，合同中规定花生的具体规格为：含水分13%，含油量44%，含杂质1%。该客户收到货物不久，便来电称：我方货物品质与合同规定相差较远，具体规格为含水分16%、含油量40%、含杂质3%，并要求我方给予合同金额30%的损害赔偿。请问对方的索赔要求是否合理？对于合同中这类商品的品质条款我们应如何规定为宜？
答：对方的索赔要求是合理的。我方提供的商品未能达到合同中规定的品质，理应作出赔偿，但赔偿的金额是否为合同金额的30％，需要通过进一步的商谈。对于合同中就这一类较难掌握交货品质的出口商品的品质条款，我方应采用规定品质公差或品质机动幅度的方法，来避免给我方交货带来的困难。
100. 我国某家电厂商对某中东客商达成出口洗衣机2000台的交易，合同规定xyj-121、xyj-122两种型号各1000台，不得分批装运。待我方发货时，发现xyj-122型洗衣机只有950台，而xyj-121型号的洗衣机库存充足，考虑到xyj-122数量短缺不大，该厂商于是便以50台xyj-121代替xyj-122装运出口。请问该厂商的做法是否合适？为什么？
答：该厂商的做法是不合适的。因为本合同中若双方事先未约定品质机动幅度，卖方在交货时对于货物的规格、型号等应严格遵守合同的规定，否则将由卖方承担由此而产生的一切后果。本案例中，我方在发现xyj-122型洗衣机数量短缺后，应先征得买方的同意才能发货，而不能擅自以其他型号的洗衣机来代替。
第五次习题 单选题
101．“W/M/ ad. Val”的含义是（ C ）
A．货物重量或尺码 B．货物重量加尺码 C．货物重量、尺码或价值中选较高的 D．货物重量或尺码中选较高的，再加上从价运费 102．国际贸易中最主要的运输方式是、（ C ）
A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D. 公路运输
103．采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为“AV”，则表示（ C ）
A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按商品价格计收 D. 按货物件数计收
104．某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件40CM×30CM×20CM。如果班轮运价计费标准为W/M，10级，则船公司计收运费时应按（ A ）
A. 毛重计收 B.净重计收 C.体积计收 D. 价值计收 105．下列说法中，不属于班轮运输特点的是（ C ）
A. B. C. D.
定线、定港、定期和相对固定的运费率 由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费 以运送大宗货物为主 不规定滞期、速遣条款
106. 班轮运输的运费应该包括( A )。
A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费 C．卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费 107. 当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( B )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect