脱氯工序目录
1、脱氯工序的任务及相邻岗位的关系 2、脱氯工序岗位的流程简述 3、脱氯工序岗位责任制
4、脱氯工序岗位开车前的准备及检查 5、开车操作 6、常见故障的处理 7、设备维护及巡回检查
8、安全技术
脱氯工序岗位操作法
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1、脱氯工序的任务及相邻岗位的关系
任务：用脱氯塔对淡盐水进行脱除游离氯，以除去盐水中游离氯，满足离子膜工艺对一次盐水精制质量的要求。
与相邻岗位的关系：接受离子膜电解槽淡盐水为一次盐水提供合格的淡盐水。
2、脱氯工序岗位的流程简述
2.1 淡盐水脱氯工序总的工艺描述
盐水在电解过程中会产生副产物氯酸盐（NaCLO3）。从阳极液泵送出的淡盐水在加入31%的HCl后被送往氯酸盐分解槽，在蒸汽加热及动力风的搅拌作用下，充分分解淡盐水中的氯酸盐。从分解槽中流出的淡盐水在重力作用下流入脱氯塔。
来自电解工序和氯酸盐分解槽的淡盐水被送入脱氯塔脱出游离氯。淡盐水在酸性条件下，并用水力喷射器制造真空使淡盐水中所含的游离氯脱除出来。但是使用这一办法，在脱氯塔的出口处，盐水中含有一定量的游离氯。在送出界区前，需添加32%的氢氧化钠，使盐水的PH值达到9～11，然后再通过添加10%的亚硫酸钠（Na2SO3）溶液，从而除去盐水中残留的游离氯。 2.2 脱氯工序的仪表控制系统
通过具有高地报警的液位控制计控制脱氯盐水泵的流量以维持脱氯塔内的盐水液位。
3、脱氯工序岗位责任制
（1）操作人员必须熟悉本岗位的设备、阀门、管线的性质及用途。 （2）操作人员在上班期间，要严格遵守劳动纪律、精心操作、安全生产，做到勤检查、勤联系、勤调节，作好原始记录。做到二次精制盐水的合格率为100%。
（3）加强对设备的维护保养工作及简单的维修工作。 （4）及时排除不正常现象，做好事故处理，保证安全生产。 （5）有权制止违章作业，制止非岗位人员乱动阀门、仪表、电器等。 4、脱氯工序岗位的开停车及正常操作 4.1 开车准备
对于首次开车或者长期停车后开车建议进行下列开车准备。 其它装置区的操作人员应检查以确保所有系统处于运行中。包括电解车间，Cl2处理，废氯气吸收。所有的公用工程和仪表空气在运行。
贮槽充入了足够液位的水或者盐水，特别是要注意有液封管的设备。
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保证在试车运行前都进行了机械监测。 4.2 开车程序
下列程序叙述的是全新系统开车程序。首次开车后的重新开车程序会有所变化。
4.2.1 脱氯首次开车 （1）阀位
a 所有排液与放空及取样阀均关闭。
b 打开所有仪表变送器阀门，例如液位和压力变送器阀门。 （2）P-1606A/B开车准备
a 将工业水充入V-1605到正常液位。
b 打开每一台泵的入口阀，通过泵排出口的排液阀注入液体以驱赶空气。 c 在开泵前供应并调节泵的水封水。
d 将LICA-1605打到手动模式，设定LV-1605为关闭。将阀门打开到最小流量。
（3）P-1606A/B的开启
a 开启P-1606A/B，通过最小流量开始塔的旁路操作。 b 手动模式下慢慢打开LV-1605以给T-1601充入盐水。 c 当V-1605液位达到低位时，再次关闭LV-1605。 （4）淡盐水供应
a 将P-2001A/B来的淡盐水送入T-1601。
b 对FICA-2005设置以使AIA-2005的pH为2，并且将其打到自动。 c 将LICA-1601设置为自动模式。 d将LICA-1605设置为自动模式。 （5）P-1602A/B的开车准备
a打开每一台泵的入口阀，通过泵排出口的排液阀注入液体以驱赶空气。 b在开泵前供应并调节泵的水封水。 （6）P-1602的开启
a 随着T－1601液位升高，LICA-1601逐渐打开LV-1601。 b 开启P-1602A/B。 （7）真空操作
a 将PICA-1601设置为手动模式，同时设定PV-1601的阀位。 b 按照卖方提供的操作手册开启P-1601A/B。
c慢慢关闭脱氯塔真空破坏阀，通过观察PICA-1601的压力，使压力达到270托。
d 盐水脱氯系统准备接收来自电解的淡盐水。 （8）Na2SO3的开车准备
a 在V-1602内准备所需的Na2SO3溶液。 （9）在线分析仪和控制器
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a 打开pH分析仪AIA-2005和AICA-1602的取样管道。 b 打开AIA-1604的ORP取样管道。
c 将化学品供应控制器AICA-1602打到手动模式，设置在关闭或者停止状态。
d 打开化学品供应管线上的阻断阀。 （10）脱氯塔后的淡盐水
a 设定AICA-1602的pH为9。
b 开启P-1603A/B，将Na2SO3送至脱氯淡盐水中。 c 开车运行时，出T-1601的脱氯淡盐水中的残留游离氯会因为淡盐水的温度降低而增加。
d 脱氯状态稳定后，调节10％Na2SO3流量。 e 调节流量直至AIA-1604监测不到游离氯。 4.2.2 重新开车（停车后） 与首次开车程序一样。 4.2.3 氯酸盐分解的开车
正如前面提到的，这些设备的操作取决于NaClO3在盐水回路中所积累的水平。对于初次开车一个多月或者更多的装置，NaClO3的分解可能是不需要的。下列程序是基于装置运行稳定的基础上制定的。 （1） 所有排液与放空及取样阀均关闭。
（2） 向V-1603供应淡盐水，流量调整至设计流量。 （3） 打开V-1603出口阀。
（4） 通过手动阀设置FG-1605在设计流量。确认淡盐水溢流进V-1603。 （5） 根据氯酸盐的量来设置FG-1609，调整31％盐酸的流量。 （6） 打开手动阀供应蒸汽。
（7） 慢慢将TICA-1605设置在90℃，加热淡盐水。
（8） 逐渐打开FG-1601以充入空气，在送至废氯气吸收工序前，搅拌溶
解并且稀释ClO2的浓度。
4．3 正常停车程序
由于本工序和其它工序有着直接联系，因此不管何时脱氯系统停车，都应该和其它工序的操作人员紧密配合。 （1）确认
确认自电解工序没有淡盐水送来。 （2）程序
a 将PICA-1601打到手动模式，关闭PV-1601。 b将LICA-1605打到手动模式，关闭LV-1605。 c 停P-1606A/B。
d 在确认淡盐水不再由T-1601流出后，停P-1602A/B。 e停P-1603A/B。
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f 检查LV-1601已经彻底关闭。
g 确认NaOH与Na2SO3均停止加入到脱氯淡盐水中。 （3）阀位
停止供应下述公用工程与化学品。 公用工程与化学品 动作 31％HCl 手动关闭AV-2005 32％NaOH 手动关闭AV-1602 10％Na2SO3 关闭阻断阀 冷却水 关闭阻断阀 4．4事故停车程序 与正常停车程序一样。 4．5常规检查 4．5．1 观察
维持稳定操作，不出现异常情况，并防止盐水中残留的游离氯对螯合树脂与过滤单元造成损害是非常重要的。残留的游离氯会造成树脂的恶化，腐蚀管道和设备。因此建议要进行常规检查，分析与监测。 4．5.2 淡盐水的酸化 （1）pH
维持pH为2，此值适合脱氯。淡盐水的pH小于1，会腐蚀此工序的钛设备。 （2）贮槽液位
经常检查LICA-1605，低液位很容易引起P-1606A/B的气蚀现象，因为盐水已经被溶解的氯气所饱和。 4．5.3脱氯淡盐水 （1） pH值 维持pH为9。 （2）添加Na2SO3
建议向脱氯淡盐水中加入能中和残留游离氯两倍的Na2SO3。 所需要的10％Na2SO3流量按照下式计算： Vss＝fss×CNaClO×Vab×2 Vss：需要加10％的Na2SO3量 Fss：系数＝2.18×10－2
CNaClO：T-1601出口的NaClO的浓度 Vab：淡盐水流量（m3/小时）
过量的Na2SO3去盐水处理工序，在那里Na2SO3被硫酸化。 （2） ORP和游离氯之间的关系
图1给出了ORP和游离氯之间的关系。通过添加Na2SO3使AIA-1604保持在500mV之内。
4．5.4 在线分析仪
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