1.对日本汽车制造商的影响? 日本是一个以出口为主的国家，而中国是日本的最大贸易出口国，钓鱼岛事件促使两国的关系恶化，如果中国对日本进行经济制裁，比如加强日本对中国出口货物的检测力度，提高进口标准，合理提高进口关税等，都会限制或减少日本对中国的出口量，日本贸易出口将不受重创，对其经济将造成严重的打击。因此日本的汽车、将失去一部分中国市场，日本的汽车在中国的销量一直占其总销售量的很大比重，且近年来中国市场增速位居全球主要市场之首。钓鱼岛事件使中国消费者对日货产生抵触心理，人们不愿意购买他们的汽车，为此日本汽车业将受到很大的影响，在一定的时间内汽车在中国的销售量会有所下降。 2.对欧美汽车制造商的影响?
当中日因钓鱼岛问题起争端时，在爱国心驱使下，国人会在短期内支持自主品牌，消费者从品牌和品质角度思考后，除了日系车，他们选择其它外资品牌的意愿强于自主品牌。欧美车由于多年的口碑积累欧美车销量必然会有较大增幅 3.对中国轿车制造商的影响
钓鱼岛事件让中国汽车市场也在发生着激变，对于国产车市场是一个发展机遇，但是无法忽视欧美车的竞争压力同时随着消费者消费管理主见趋于理性消费，因此国产车销量并没有明显增幅。自主品牌企业长城，奇瑞、吉利、江淮甚至我国大型汽车集团的一些自主品牌在零配件方面均与日本供应商有着千丝万缕的联系，这也就注定了中日钓鱼岛之争未来可能“殃及池鱼”。
4.对中国轿车消费者的影响
1.日系车在华销量受阻日系厂商必然出台一系列政策优惠，但购买日本车的国内消费者也要注意。虽然日系车企在华合资企业国产率很高，基本上都达到了80%以上。但是，像发动机、变速箱等核心零部件往往需要从日本进口，已经在中国设厂的一级供应商的一些核心零部件也是由日本本土的二、三级供应商供应的，一旦钓鱼岛问题升级，日本核心零部件不能出口到中国，到时候维修起来也很麻烦。
2.欧美车为了抓住市场机遇同样会有大幅优惠政策，消费者选择此时入手是一个很不错的时间点
3.自主品牌市场一直遭受欧美、日韩车系及合资车的打压。自主品牌未来也可能受到“中日钓鱼岛争端”的波及，特别是未来日本对华出口汽车零部件数量的减少，一批自主品牌将面临着无零部件可用的局面。
综上目前国内消费者会更加倾向于欧美车系