绪论
一、现代汽车电气设备的应用：
1．电源系统：作用是向全车电气设备提供低压直流电。 组成：蓄电池、发电机、调节器、充电指示装置 2．起动系统：作用是起动发动机 组成：起动机、起动控制装置
3．点火系统：作用是点燃可燃混合气 组成：点火线圈、火花塞等
4．照明系统：如前照灯（前大灯、前小灯）、尾灯、雾灯、示宽灯等 5．信号系统：如转向灯、喇叭、危险报警灯等
6．仪表系统：如电流表、水温表、机油压力表、车速里程表等
7．辅助电气设备：如刮水器、汽车空调、音响、电动车窗、电动座椅、电动门锁等 8．电子控制系统：电控燃油系统、自动变速器、防抱死装置、安全气囊等 二、汽车电子设备的特点： 主要特点：
1．两个电源：蓄电池、发电机 2．低压直流：12V、24V
3．并联单线：汽车电气设备采用单线接线制。 4．负极搭铁
第一章 电源系统
教学目的：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。
教学重点：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。 教学难点：电源系统常见故障的诊断与排除方法。
§1-1 概述
一、电源系统的作用：提供低压直流电能。 二、组成：P5 图1-1
交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）、钥匙开关等。 三、充电状态指示装置： 电流表或指示灯
§1-2 蓄电池
一、蓄电池的作用、要求与分类：
1.蓄电池的作用：P6图1-2 蓄电池与发电机并联 P5 （1）～（4）
2.对蓄电池的要求：容量大、内阻小
3.分类：
铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型 碱性蓄电池
★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。
二、蓄电池的构造与型号：
1．普通型蓄电池的构造：P7图1-3 包括：外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等。
极板上有活性物质： 正极板：二氧化铅PbO2
负极板：铅Pb
（1）单格电池中，正极板比负极板少一片（如EQ1090汽车，7正8负） （2）利用极板组增大蓄电池容量 2．干荷电式蓄电池：P10 图1-12 3．免维护蓄电池：P11图1-13
4．胶体型免维护蓄电池：P12图1-14 5．铅蓄电池的型号：（JB2599-85）
铅蓄电池的型号由三部分组成：单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量
数字 字母 字母 数字 字母
特殊性能 额定容量（A·h） 特征代号 类型（用途） 单格电池数 例： EQ1090E汽车使用 6—Q—105D
表示：6个单格（12V）、起动用、额定容量为105A·h、低温起动性能好 CA1091汽车使用 6—QA—100S 表示：6个单格（12V）、起动用、干荷电式、额定容量为1050A·h、塑料整体式外壳
三、蓄电池的工作原理与特性： 1．基本工作原理：
铅蓄电池： 电能 化学能
（1）电势的建立： 正极板上的活性物质少量溶解产生Pb+4，具有约2.0V正电位
负极板上的活性物质少量溶解产生Pb+2，具有约0.1V负电位 即单格蓄电池电压（静止电动势）约为：E=2.0V－（-0.1V）=2.1V （2）铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为：
PbO2 +Pb + 2H2 SO4 2PbSO4+ 2H2 O 2．工作特性：
（1）静止电动势E：蓄电池在静止状态（不充电也不放电）时，正、负极板间的电位差（即开路电压）
（2）内阻：
（3）蓄电池的放电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P14图1-17 A、电解液相对密度随放电时间直线下降 ．．．．．．．．
B、蓄电池端电压变化规律：
①开始放电阶段：端电压下降较快 ②相对稳定阶段：端电压缓慢下降 ③迅速下降阶段：端电压急剧下降
4．蓄电池的充电特性：蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。P16图1-18 A、电解液相对密度随放电时间逐渐上升，直至达到最大值 ．．．．．．．．
B、蓄电池端电压变化规律：
①开始充电阶段：端电压迅速上升 ②稳定上升阶段：端电压缓慢上升 ③迅速上升阶段：端电压急剧上升 四、蓄电池的容量及影响因素： 1．容量：
（1）理论容量：
（2）实际容量：Q=放电电流×放电时间 （单位：安培·时或A·h） （3）额定容量：用20h放电率容量表示 （单位：安培·时或A·h） （4）储备容量：规定条件下，蓄电池的放电时间 （单位：分钟或min） 2．影响容量的因素：
（1）构造方面：①极板的厚度、面积 ②同性极板的中心距离
极板越薄，极板上活性物质的实际表面积越，同性极板的中心距离越短，则容量越大。 （2）使用方面：①放电电流 ：放电电流越大，则容量越小
②电解液温度 ：电解液温度降低时，输出容量减小
③电解液相对密度：适当增大电解液的相对密度，则容量增大；电解液的相对密度过
高或过低，均会使容量减小。
④电解液的纯度：含有杂质会造成自行放电，容量↓
五、蓄电池的使用与维护： （一）铅蓄电池的使用与维护： 1．正确使用：
2．储存方法：湿储存、干储存 3．冬季使用注意事项： 4．维护：
（1）检查电解液液面高度：
①橡胶外壳蓄电池：利用玻璃管测量 P19图1-19 若液面高度低则应加注蒸馏水。 ②塑料外壳蓄电池：液面应在上下刻线之间 （2）检查放电程度：
①用吸式密度计测量电解液相对密度 P20图1-20
★免维护铅蓄电池有内装式密度计（即内有一颗能反光的绿色小球）图1-21 ②用高率放电计测量单格电压：P21图1-22
★免维护蓄电池的端电压：利用整体式高率放电计测量 P22图1-23 ③用汽车万用表测量蓄电池的端电压 5．蓄电池的拆装：
（1）正、负接线柱的识别：
①正极标有“+”号，负极标有“-”号
②正极涂成红色，负极涂成黑色或其它颜色 ③用万用表测量
（2）蓄电池的拆卸：先拆搭铁线（负极线），再拆起动机线（正极线）