大众01M自动变速器
——人员拆装顺序部分分配（试）
视频拆装顺序如下： 一，控制阀的拆卸
1，油底壳螺栓 10mm 2，,油滤
3，电磁阀线束
4，阀体螺栓， 用内六星扳手TX30，共13个， 由里向外，对角拆
二，油泵拆卸
1，泵体与壳体之间的螺栓， TX45, 共7个
三，施力装置和行星齿轮的拆卸
1，取下B2，K2，K1，K3
2，拆下后端盖及输出轴固定螺栓 3，取出输出轴，花键毂，太阳毂 4，取出定位卡环 5，单向离合器 6，行星齿轮机构 7，倒档制动器 四，离合器部分的分解
1， K2——倒档离合器 2， K1——1~3档离合器 3， K3——高档离合器
五，控制阀的检修与装配 拆：
1，将控制阀阀体反面向上
2，用内六星扳手，TX20，取下隔板上的螺栓，共2个，并取下隔板 3，记下单向节流球阀的位置，取出钢球3个，2个定位环 4，将控制阀阀体正面向上
5，内六星扳手取出2个螺栓，TX20
6，取出中间隔板，并取下2个钢球，带弹簧（负责工作压力的调节） 7，取下滑阀的定位销，滑阀应进出自如
（8，主调压阀，可通过调节孔，重新调节主油压，
过低：会造成离合器制动器打滑
过高：会造成换档冲击 ) 装：
1，装滑阀上盖
2，拧紧固定螺栓，TX20，共2个 3，将控制阀阀体反面向上 4，装3个阀球+2个定位环，（3个单向节流球阀） 5，装上隔板
6，拧紧螺栓，TX20，共2个
至此完成控制阀的检修 六，装油底壳
1，更换密封圈
2，固定螺栓，10mm，共4个，
七，离合器的装配
1，K2——倒档离合器 2，K1——1~3档离合器 3，K3——高档离合器
-----离合器进油孔两侧密封环负责油路的密封，无论是铸铁环还是聚四氟乙烯环，大修时都应更换 4，组装K2, K1, K3
八，油泵装配前应更换密封圈和密封垫
九，装输出轴固定螺栓 ， 13mm， 共1个
十，更换后端盖密封圈，并对角紧固好螺栓，10mm，共7个
至此完成自动变速器的全部装配