货运源头治超工作情况汇报
为认真贯彻落实全国、省、市、县治超工作会议精神，进一步做好全县货运源头治超工作，巩固源头治超效果，根据上级20XX年治超工作部署要求，我们采取了聘请场矿源头协管员、与企业法人签订源头治超责任状，并加大日常源头单位巡逻，在公众场合张贴源头治超宣传书等工作，现将我县源头治超具体工作汇报如下：
一、我县政府公示的17家货运源头企业，全部实行流动巡查。为确保巡查落到实处，采取治超人员划片巡查、分组管理、责任到人的办法；采取“一日多查、一日一查、隔日必查、不定期抽查”等多种形式，进行流动巡查、分组巡查，加大对超限超载车辆绕行逃避检查的力度，严格依法处罚，统一处罚标准，进一步规范执法行为，加强调研工作，对治理中出现的新情况、新问题提出可行性政策。 二、货运源头治理超限超载工作报表是治超工作的关键，要求货运源头企业按时报送《货运源头单位治超工作日报表》和《货运源头单位车辆装载登记表》。成立了专人负责组，对企业报表进行统计、核实、汇总、归档并及时上报市运管处。
三、为了大力度治理货运源头超限超载工作，我所成立的由所长带队的治超巡查组，加强了巡查次数，制定了《治
理超限超载督查制度》，治超督查组采取明察暗访和不定期抽查的方法对我所治超办工作情况及对货运源头企业监管情况进行监督检查，并建立举报奖励制度，发现“不作为、乱作为”的现象，严格追究相关人员责任，促使治超工作人员认真负责，严格执法。
四、在原有的基础上进一步规范治超档案管理工作。所治超办在确立档案管理员的前提下，又制定了管理制度，工作职责。对上级来文，本所发文进行管理，并做到上传下达及时，货运源头企业一户一档，装入档案盒并建立台帐，违章案件处理一案一档，有记录、有处理、有结果，相关资料分类存放，更方便了管理和查找。将源头治理工作流程，全县源头管理示意图，巡查人员工作职责及工作制度制成版面悬挂于治超办。
五、截止五月份共检查货运源头企业17家、473次；巡查维修企业1个；检查源头车辆103辆，装载货物总重量748吨；共发送文件5份，无处罚情况。 六、存在的问题
1、治超资金不足。在我所有限的财力范围内，虽然已尽最大努力投入了一部分，但还远远不够，需上级相关部门能给予扶持和解决，确保治超工作的顺利推进。
2、治超人员不够。从人员组成上来看，全部是身兼数职，没有专门的从事治超的队伍，专业能力不强；从治超人
员数量来看，我县共有治超人员19人，鉴于我县铁矿多、点多面广等情况，要想更好更彻底地治理车辆超载超限，人员还很短缺。
3、我们作为股级单位，相关部门不能很好的与之配合；治超经费不足，给工作带来很多不便。 七、下一步工作打算
尽管我们做了大量工作，取得了明显成效，但是我们深知这距离上级要求还很远。治超是一项长期艰巨的工作，我们必须树立长期作战的思想，健全各项制度，建立治超工作的长效机制，继续巩固和扩大治超成果。
1、出重拳。铲除非法超限超载车辆滋生的温床。下一步，我们要组织力量，采取坚决手段对非法改装的车辆进行清理，凡是上路营运的非法改装车辆一律割除马槽，不留死角，不让非法运输户心存幻想，从载重量上断绝非法运输行为。
2、设站点。通过集中行动，进一步摸索、研究论证全县治理非法超限超载车辆布控点的合理性，选择重点路段、桥梁和道口，设置数量适中，监控有效的治超检测站点，派人长期执守，严格控制非法超限超载车辆的运输活动。 3、建制度。按行政区域划分治超工作责任，层层签定治超责任书；按行业区分部门的责任，制定考核细则；按个人分工，明确各级责任主体的责任，从而促使各成员单位认