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基于工程化项目教学的智能网联汽车应用型人才培养模式探索与实践
作者：臧利国 文少波 孙海燕 张袁元 赵振东 来源：《大学教育》2020年第02期
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[摘要]以多元化融合为特征的智能网联汽车产业给高等工程教育提出了新的挑战开展多学科交叉融合的智能网联汽车应用型人才培养模式探索，已经成为应用型本科汽车类专业教育改革面临的重要课题.教学团队提出基于工程化项目教学的智能网联汽车应用型人才培养模式，依托地方产业集群与行业需求确定服务面向与人才培养定位，通过创新校企合作与产学研一体化的工程化项目训练，开展以提高学生应用能力为目标的实践教学，为智能网联汽车发展提供技术推广与服务的应用型创新人才，并结合南京工程学院新能源汽车及其智能化技术工程化项目教学改革进行了探索与实践，取得了较好的教学效果 [关键词]工程化项目;智能网联汽车;应用型人才;培养模式
[中图分类号]G642.0[文献标识码]A[文章编号]2095-3437（2020）02-0158-03
汽车产业正迅速发展为以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的新业态。智能网联汽车是集成汽车产业“新四化”发展特征的重要载体，其通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（车、路、人、云等）的智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，是国际公认的行业转型升级和技术创新的重要方向[1]。汽车技术与产业的发展必然驱动着行业工程科技人才知识、能力、素质结构的改变，给高等工程教育提出了新的挑战。 应用型本科高校为地方产业科技进步提供所需的实用技术开发、技术创新和服务，其人才培养能更全方位地适合社会需求，专业设置能更广泛地与产业需求紧密结合，课程与教学也更加灵活多样，是地方经济发展的重要人力资源保障。主动适应和引领新经济，与产业发展协