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18.何谓调距桨？有何特点？
调距桨：通过转动桨叶来改变螺距，从而改变船舶航速或正、倒航的一种螺旋桨推进装置。 特点：
1任何工况下均能吸收主机的全功率。
2不同的转速和螺距比相配合，可得到需要的船舶航速。 3桨转速n不变下，改变螺距比可改变航速。
19.画出系泊工况的配合特性图，并加以说明。
此时，J=0时，KT、Kq最大，此时推进特性线最陡。如装全制式调速器，不能把 主机转速开到额定值，否则超负荷。配合点b的转速要求nB=(0.8~0.85)nA.
20.画简图说明船舶起航和加速时的特性。
答：加速时，供油量增，外特性线由 1 → 2 ，瞬时 Vs 不变主机转速 n 增大，故 J 减小，推进特性线变陡，机桨匹配沿 II 线由 a → a ’ ，此时供大于求，沿外特性线 2 由 a ’ → b ，故总的过程为 a → a ’ → b 。
21.画简图说明船舶减速时的特性。
答：减速时，供油量减，外特性线由 2 → 1 ，瞬时 V S 不变主机转速 n 减小，故 J 增大，推进特性线变平，机桨匹配沿 III 线由 b → b ’ ，此时供小于求，沿外特性线 1 由 b ’ → a ，故总的过程为 b → b ’ → a 。
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