2017一级建造师《公路工程管理和实务》真题及答案解析

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C.办事效率高,解决问题快

D.各级领导不直接指挥下级

E.把职能原则和对象原则结合起来

30.公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括 A.联合体协议随投标文件一起提交

(

B.联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜

C.联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任

D.联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的

30%

E.联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的

三、案例分析题 ( 共 5 题, (一) 、(二) 、(三) 题各 20分, (四)、(五) 题各 30 分) 【案例一】

背景

某施工单位承接了一级公路 M合同段路面施工任务,起点桩号 K16+ 000,终点桩号 K37+ 300,路面面层为 26cm厚 C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。

【案例三】

背景

某高速公路左右线隧道,洞口间距 42m,左线长 3316m,右线长 3200m,隧道最大埋深 460m,净空宽度 9. 64m,净空面积为 58. 16m2,设计车速 100km/h,开工日期为 2008 年 7 月, 2010

年 7 月竣工。

该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如下图所示。

针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→ ⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。

2009 年 6 月 6 日上午,隧道开挖时, 量测人员在处理量测数据中,

发现“周边位移一时间曲线”

出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡 12 人,经补报并核实,截止

2009 年 7 月 6 日,确认累计死亡人达 10 人。

5 人,重伤

事故发生后,施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、 “五项制度”的总目标,认真总结事故教训,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了 安全专项方案和应急救援预案,

尤其注重落实 “五项制度” 中的“施工现场危险告知制度” 。

1 .给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序,说明理由。 2 .施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3 .本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?

4 .监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题 ?应如何处

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理 ?

5.根据 2007 年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的塌方事故属于什

么等级 ?说明理由。

6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容

?

【案例四】

背景

某高速公路特大桥主桥垒长 820m(2× 50m+ 9× 80m),为变截面预应力连续箱梁桥, 分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽 13m底板宽 6. 5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。

为加强安全管理, 项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度, 实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。

为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。

缆索吊装系统主要由塔架、主索 ( 承重索 ) 、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车 ( 滑轮索 ) 、索鞍、锚碇等组成。塔架高度 85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现

大面积垮塌,并导致 2 人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁 0 块混凝土,然后吊拼 1 块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。【问题】

1.图 1 中 A 是何种设施 ?说明设置 A 的主要要求。

2.结合背景资料, 说明图中 B 的大小的要求, 图中对微风化砂岩开挖坡度设为

1:0 是否正确 ?

说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素

?

?

3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施

4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。

5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。

6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,

项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案

?

【案例五】

背景

某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为φ

1.2m钻孔灌注桩,上部结

构采用悬臂法施工 ( 示意图如下 ) 。

施工过程中发生如下事件:

事件 1:为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。

事件 2:施工中,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施:

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参考答案(1) 考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在

10~ 15cm。(2) 首批混凝土灌注后埋置导管的深度为

1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置

深度为 1. 5m。

(3) 当灌注到 27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。

事件 3:项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作:

(1) 项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;

(2) 项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后,及时复测,将复测结果报勘察设计单位批准。

事件 4:施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。

事件 5:台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,

采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度 20cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。

【问题】

1.事件 1 中,工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥 ?请指出并改正。

2.事件 2 中,请指出采取的三条措施是否正确

?如不正确,请指出并改正。 ( 逐条回答 )

3.事件 3 中,项目经理部工作有不妥之处,请改正。

4.事件 4 中,根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施 工 ?哪些设备不适用于本桥施工

?

一、

单项选择题

1. B 2. C

3. C

4. C

5. C

6. B

7. A

8. B

9. C

10. A

11. A

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12. B

13. C

14. C

15. D

16. C

17. D

18. D

19. B

20.A 二、多项选择题

21. AC

22. ACD

23. ACDE

24. ADE

25. ABE

26. DE

27. ACE

28. BCDE

29. ABC

30. ABC三、案例分析题

案例 (一)

1. K16+ 000~K37+ 300 的中心为 K26+ 650,出口为 K25+200,因为 26.65-25.2=

1.45(km) ,加上 300m运距,所以,平均运距=

1450+300=1750.0(m) 。2.A 是机械库,

B 是材料场;还应包括物料称重系统、物料输送系统。 3.摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

4.若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面摊铺前,钻孔重新植入。

5.切缝机、洒水车、吊车、整平梁、布料机。

案例 (二)

1. A 指开挖截水沟, B 指开挖边沟。

2.一般工程变更程序:变更人向驻地监理工程师提出申请,驻地监理工程师初审,总监理工程师签署变更令,组织施工,办理结算;重要工程部位及较大问题需建设单位、设计、施工三方洽商,设计单位签发设计变更通知单。

3.格栅表面与土之间的摩擦作用,格栅孔眼对土的锁定作用,格栅肋的被动抗阻作用。

4.碎石层作用:隔离,排水,反滤层。

5.种植土+种草的作用:用于边坡稳定,迅速绿化边坡,稳固土层,防止水土流失。

案例 (三)

1.正确施工顺序⑤—⑥—③—④—⑨—⑩—⑦—⑧,理由:右侧围岩较左侧更差,先开挖;

⒀—⑿—⒁,理由:软弱围岩,尽快施工二衬,稳定拱部。

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2.不合理,理由:如果围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,本案例中围岩软弱,地

下水丰富,隧道断面尺寸大,优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。

3.本隧道可采用超前钻孔法、地质雷达法、 TSP、 TGP或 TRT等超前地质预报方法。

4 .表明围岩和支护呈不稳定状态,应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。 5 .安全重大事故,理由:造成 10 人以上 30

人以下死亡,或者 50 人以上 100 人以下重伤,或

者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。

6.施工现场危险告知制度内容:安全技术交底制度,如实向施工作业班组,作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素,双方签字确认;设置明显安全警示标志,悬挂当日施工现场危险公示,告知路人和社会车辆。

案例 (四)

1.风缆;设置要求:对称布置,与地面成

30 度,与塔架角度大于 45°。

2.大于 1m;不正确,理由:上缓下陡易形成滑坡和塌方;应考虑开挖深度、地质条件、现场

的具体情况等因素。

3.基坑顶面设置截水沟,坡面可采取混凝土护壁、锚杆支护、锚桩支护等措施加固,排水沟

和集水井降水,必要时可采用井点降水法。

4.补充钢绞线检查项目:抗拉强度、弯曲和伸长率。改正:在作废数据处划两条水平线,正

确数据填在上方,加盖更改人印章。

5.临时固结措施,将

0 号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结,待解除固结时再将其切断;

0 号块粱段临时支撑,待

砂筒或混凝土块等卸落设备,

在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩;顺桥向用扇形或门式托架将

悬浇到至少一端合拢后恢复原状; 临时支承可采用硫磺水泥砂浆、

能较方便地拆除临时支承。

6.滑坡和高边坡处理、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等均需编制安

全专项方案。

案例 (五)

1.工地试验室的砂、碎石取样试验方式中,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行

了取样试验不妥,应由材料采购部门填写《材料试验检验通知单》交项目试验室,由试验室主

任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,进行性能试验。

2. (1) 为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在

10~15cm不正确,应改为:为避免混凝土离

析,混凝土坍落度

控制在 18~22cm。

(2) 导管的埋置深度为 1.5m错误,应改为:导管的埋置深度为2~ 6m。

(3) 强制提升错误,应采取转动导管的方式。

3.“项目经理部由总工程师组织进行了技术交底”错误,应改为:项目经理部的技术交底工

作由项目经理组织,项目总工主持实施。

“项目部将复测结果报勘察设计单位批准”将复测结果报勘察设计单位批准错误,应报监理工

程师批准。

4.桩基础:反循环钻机,钢护筒。承台、低墩:钢模板。高墩:塔吊,电梯、爬模设备。上

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