1.8运输 1.8.1无轨运输 1.8.1.1分类及适用条件
目前类型：气动无轨运输、柴油无轨运输、电动无轨运输。
气动无轨装运机无轨运输以压缩空气为动力，带有储矿箱和铲斗的轮胎式装、运、卸机械出碴。柴油无轨运输以柴油机驱动的装、运、卸机械，一般为中央铰接、轮胎式结构，生产效率高，不受压气管、电缆、轨道限制，机动灵活，维修操作复杂，外形尺寸大，排除废气多，需加强通风，适合于大断面隧道，为目前主要运输形式。电动铲运机无轨运输以电力驱动的装、运、卸机械，多为中央铰接、轮胎式结构，对空气污染少，噪音小，生产维修费用低，受电缆长度限制，不够机动灵活。 1.8.1.2施工照片
装碴 运输
指挥进洞 指挥出洞
图1 无轨运输
1.8.1.3施工控制要点
（1）装碴前和装碴过程中应观察围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员，处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。
（2）装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转，防止挤伤碰伤。
（3）严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，避免途中落石伤人。 （4）装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，应立即通知相关人员前来处理。 （5）非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。
（6）通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。。 （7）设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，必要是专人指挥。
（8）保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。
（9）卸碴应有专人指挥，在制定的地点卸碴，不得随意倾倒。车辆卸完碴后，司机和指挥人员应检查车斗是否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线及台架。 1.8.2有轨运输 1.8.2.1分类及适用条件
目前类型：单道有轨运输和双道有轨运输。
单道有轨运输适用于采用装载机或正铲挖掘机侧面装碴方式。双道有轨运输适用于前装后卸式装碴方式如立爪式装碴机或挖斗式装碴机及反铲挖掘机装碴，
有轨运输隧道施工适用于单线长大隧道，减少大量内燃机进洞所产生的有害气体，洞内作业人员的作业环境污染减少。 1.8.1.2施工照片
图2 有轨运输
1.8.1.3施工控制要点
（1）非值班司机不得驾驶机动车。
（2）除机动车司机、信号元、联络员外，不得搭乘其他人员。
（3）司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位时，应切断电源，取下控制手柄，扳紧车闸，开亮车灯。
（4）机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。 （5）正常运行时，机动车必须在前端牵引。
（6）列车和单独行驶的机动车，必须打开前后照明灯。 （7）同一地段上，不得行驶非机动车辆。
（8）接近或通过风门、道岔、较大坡度地段、洞口、横通道口、施工作业地段以及前面有障碍时，必须减速鸣笛。